地下車庫設計的控制條件與優化要點：輪廓線應簡潔、緊湊、方正，避免多折線造成外墻增多，避免多余空間帶來無效面積，避免銳角弧線造成布車障礙。柱網尺寸應符合停車模數，達到較緊湊布置，按并排三車均勻布置，盡量不要出現一車或兩車的小柱距情況。主要考慮垂直停車方式，盡量避免平行及斜向停車，行車道按規范至小尺寸6米寬執行，塔樓和地下室之間不宜做純粹的連接通道，應安排兩側停車位。應避免出現行車道靠邊墻的情況。設備用房盡量布置在塔樓下方及其他不便停車的邊角地帶，不擠占停車位，面積夠用即可，水池水箱盡量利用坡道下方及其他受限制空間，寫字樓地下車庫地面設計咨詢。人防口盡量布置在塔樓下方及其他不便停車的地帶，相鄰防護單元的人防主出入口應盡量合并設置，寫字樓地下車庫地面設計咨詢，寫字樓地下車庫地面設計咨詢，應與防火分區劃分吻合，避免跨越錯位。地下車庫的出入口坡道要先確定坡道出口的數量和寬度。寫字樓地下車庫地面設計咨詢

車位布置的要點：1）車位的排布盡可能車道兩邊停車，沿長邊布置車道，垂直長邊布置停車，減少車道的占地面積。2）對不適合布置標準車位的地方，嘗試布置微型車位和子母車位，微型車車位一般可按0.7個標準車位進行換算，子車位一般不計入停車位指標內，但可作為產權車位1.5倍的溢價出售。但是注意微型車和子母車位不宜過多，規范規定不超過10%的地下總停車位數。3）車位布置盡量不要出現靠墻邊平行布置車位，車道靠墻邊行走。通車道的寬度控制到5.5m。寫字樓地下車庫地面設計咨詢汽車坡道面層的主要做用是防滑。

地下車庫設計中的設計指引：面積超過 2000m2的地下汽車庫應設置機械排煙系統。機械排煙系統可與人防、衛生等排氣、通風系統合用。結合暖通設計合理布置機房和井道，在滿足車庫管線下凈空尺寸、暖通風量和風速計算的條件下，將可能把機房和井道合用；注意進排風口出地面的水平和豎向距離，避免互相干擾；設有機械排煙系統的汽車庫，每個防煙分區應設置排煙口，排煙口宜設在頂棚或靠近頂棚的墻面上；排煙口距該防煙分區內較遠點的水平距離不應超過 30m。

車庫的設計依據：1、停車標準，按國家、地方性的規定確定車位換算系數、車位尺寸、車道尺寸、行車視線等設計標準。換算系數國標中規定小型車位的換算系數為1，微型車的換算系數為0.7。國標垂直式停車的較小尺寸小型車位尺寸5.3m（5.1m）x2.4m，微型車位尺寸4.8m（4.6m）x2.2m，單邊臨墻的車位尺寸增加0.3m（括號內數字表示非單邊臨墻時的停車位尺寸）。車位配比：不同的項目類型及項目所在地對于停車位的配建要求是差異化很大的，因此在設計開始之前研讀當地標準，計算出準確的總停車位數量是項目開始的關鍵一步。地下車庫設計要基于客戶需求的車庫設計方向。

車庫坡道設計的規范依據：1) 汽車庫內坡道可采用直線型、曲線型。可以采用單車道或雙車道，其較小凈寬應符合下表的規定。嚴禁將寬的單車道兼作雙車道。2) 汽車庫內當通車道縱向坡度大于 10%時，坡道上、下端均應設緩坡。其直線緩坡段的水平長度不應小于 3.6m，緩坡坡度應為坡道坡度的 1/2。曲線緩坡段的水平長度不應小于 2.4m，曲線的半徑不應小于 20m，緩坡段的中點為坡道原起點或止點。為減少坡道長度，按汽車庫設計規范設計出入口主坡道的較大坡度、較短距離、緩沖段坡度、距離(分直線與曲線)。直線坡道： 較大坡度為 15%，曲線坡道： 較大坡度為 12%，橫向坡道： 坡道橫向坡度：5%。地下車庫設計應考慮的因素：出入口宜設在寬度大于6 m，縱坡小于10%的次干道上。自建房車庫標識設計怎么做

地下車庫設計注意事項：大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應少于2個。寫字樓地下車庫地面設計咨詢

地下車庫設計需要注意車庫的防水與排水：地下車庫出入口起坡處作一定的抬高處理，并設置第1道集水明溝，以阻斷室外地坪瞬時積水的侵入。通常做法為：在坡道起坡處設置一坡度為7.5﹪，高出室外地面150mm的斜坡。在較高處設置第1道集水明溝，明溝雨水排入雨水管網，明溝采用凈寬為300mm,深為300mm，上設鋼制或鑄鐵篦子。出入口坡道較低處設置第二道集水明溝，以攔截坡道處的雨水。地下車庫地坪排水，不宜設明溝排水，直接采用地面坡度坡向地漏，再通過排水管匯集至集水井，地漏及排水管采用DN100。寫字樓地下車庫地面設計咨詢