10號航空液壓油都是在哪里生產的？要了解10號航空液壓油的生產地址，首先要搞清楚10號航空液壓油的主要品牌有哪些？我們在市面常見的液壓油品牌有昆侖、兩種，當然還有一些小廠家生產的產品，但這些小廠家生產的10號液壓油質量層差不齊，重點還是要放在昆侖和的產品上。昆侖牌10號航空液壓油的主要生產地址在玉門煉油廠，位于甘肅省玉門市。玉門煉油廠于1957年12月正式建成，是10號航空液壓油的初始研制單位之一，上海多功能10號航空液壓油供應廠家，也是現在昆侖10號航空液壓油的主要產地。目前，上海多功能10號航空液壓油供應廠家，上海多功能10號航空液壓油供應廠家，的昆侖10號航空液壓油就是從昆侖玉門煉廠直接發貨的。10號航空液壓油的儲存期限取決于油液品質和溫度變化，建議采用先進的油液監測技術進行監測和維護。上海多功能10號航空液壓油供應廠家

10號航空液壓油的研發歷程及技術：10號航空液壓油在航空航天、地面機械以及工業領域都有非常普遍的應用，同時它也是航空油料中用量較多的液壓油之一。眾所周知在使用一款產品前，了解這款產品的生產由來和技術參數是必修課，那么10號航空液壓油的研發歷程和技術參數有哪些呢？50年代末中蘇交惡，前蘇聯對我國實行全方面封住，為擺脫對其油的依賴，1958年我國開始研制液壓油。次年玉門煉油廠試制出主要理化指標，接近前蘇聯航空液壓油的基礎油，經過十年工藝改進摸索，1969年生產出頭一批合格的10號航空液壓油（天空），從那時起10號航空液壓油就替代了前蘇聯進口液壓油。上海多功能10號航空液壓油供應廠家10號航空液壓油的發泡性能、濾波性能和空氣處理性能都比較出眾，能大幅度提高液壓的穩定性和吸收能力。

10號航空液壓油的主要用途，10#航空液壓油（航空紅油）分空中地面，空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導流板上下翻動的系統、等一切飛機上的有液壓動作的系統中，因為高空的氣溫多數都很低所以，要用有較好低溫粘度的10號空中用的航空液壓油，-40度運動粘度小于1250。可以想象越粘的油，液壓泵泵送就越吃力，如果是普通的46#32#抗磨液壓油在-20度左右已經凝固成蠟了，而10#空中用的凝點可達到-70度。地面用的同樣道理，在北方嚴寒的冬季，普通的抗磨液壓油或者已經完全凝固，或者粘度極大，液壓泵難以啟動。而地面用的航空液壓油由于沒有國標全是企業標準，凝點從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。

以上就是關于10號航空液壓油和15號航空液壓油的具體區別，如果你在航空液壓油的選擇與使用上有任何疑慮都是可以直接聯系我們咨詢哦！10號航空液壓油檢測，液壓油黏度檢測，通測檢測一一專注于工業油檢測測試服務！！！檢測項目：粘度/水含量/閃點/酸堿值/清潔度等等；檢測服務：服務周到/報告嚴謹/公平公正；油品常規檢測項目有：運動粘度、水分、閃點、凝點和傾點、硫含量、密度、餾程、酸值、堿值、色度、殘炭、灰分、熱值、總沉淀物、機械雜質、不溶物、水分離性、泡沫特性、針入度、滴點、鋼網分油量等。在使用10號航空液壓油之前，必須確保系統內的舊油和雜質已經徹底清理干凈。

地面用10號航空液壓油是國內常見的航空液壓油之一，也稱10號地航，較初源于蘇/俄AMΓ-10航空液壓油。該型號液壓油在1965年通過國產航空艦艇油料鑒定委員會鑒定，較初由中石油克拉瑪依使用化工廠和中石油玉門煉油化工總廠生產，現在則主要由中石油玉門煉油化工總廠和沈陽石化總廠生產。其滿足的標準為：SH 0358-1993。10號航空液壓油注意事項：該油品加入時遠離火源、嚴禁高溫（使用溫度在-50度以上）；防潮濕、灰塵，特別是使用時防止水串入；存放庫房。包裝規格：17L/桶。10號航空液壓油主要的成分包括礦物油、合成潤滑油和添加劑等。上海多功能10號航空液壓油供應廠家

10號航空液壓油適用于各種類型的航空液壓系統，如引擎驅動液壓泵、起落架系統和高低速控制等。上海多功能10號航空液壓油供應廠家

10號航空液壓油作為一款用于飛機液壓系統，或是寒冷地區地面液壓設備的產品，該產品的產品安全性是需要格外注意的，畢竟安全無小事！我們在選擇10號航空液壓油的時候，一定選擇值得信賴的大品牌。10號航空液壓油-中航航特：性能特點：1、該產品選用深度精制、深度脫蠟的優良低凝品質高基礎油和合成油添加劑，采用國際先進技術水平的生產工藝調合而成。2、產品具有優異的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。3、本產品不只具有極低的凝點，還可以用于極寒地區的上述各種設備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-50℃以上。該產品按照50℃運動黏度分為1個牌號（10號地面航空液壓油）。上海多功能10號航空液壓油供應廠家