BASF GLYSANTIN G48的規格非常多樣化，能夠滿足不同用戶的需求。不同容量的包裝如1L、5L、20L、200L等，可供個人和企業客戶選擇。此外，BASF GLYSANTIN G48已通過ISO 14001、ISO 9001、OHSAS 18001等多項認證，證明其符合國際環保要求和質量標準，客戶可以放心選用。總的來說，BASF GLYSANTIN G48是一種高性能的汽車防凍液，具有優異的性能和特點，上海原裝BASFGLYSANTING48批發，可延長發動機和整個汽車的使用壽命，保持車輛運行穩定性和性能，確保駕駛者的行車安全。普遍應用于各種不同類型的汽車中，上海原裝BASFGLYSANTING48批發，深受用戶歡迎，上海原裝BASFGLYSANTING48批發。BASF GLYSANTIN G48不限于冷卻系統，也可以用于其他需要冷卻和熱交換的設備和機械。上海原裝BASFGLYSANTING48批發
BASF Glysantin G 48-24 應盡可能地不要與不含硅酸鹽的OAT發動機防凍液混合。BASF Glysantin G 48-24與硬水兼溶，可用自來水混合后灌入冷卻系統，濃度為33-50%體積。請用清水稀釋，毋使用硬度過高的硬水；不適宜選用礦用廢水、海水、半咸水、鹽水和工業廢水稀釋。水的成分分析不應超過以下標準：水硬度 0-20°克拉克 (0-3.6 mmol/l)氯化物含量 較大100 ppm,硫酸鹽含量 較大100 ppm.請注意：為了更好發揮防凍、防腐及防過熱等性能，不推薦冰點稀釋至-20℃及以上。上海原裝BASFGLYSANTING48批發BASF GLYSANTIN G48的生產過程嚴格遵守了國際標準和規程。
消防措施：適宜的滅火介質: 水噴霧, 干粉末, 抗溶性泡沫, 二氧化碳 特殊危害: 有害蒸氣 形成煙霧 遇火會釋放出所提及的物質/物質基團。 特殊保護設備: 戴自給式呼吸器。 更多信息: 危險程度視燃燒物質和火情而定。 必須按照官方條例處置受污染的消防水。意外泄漏應急措施 個人預防措施: 穿著個人防護服。 環境污染預防: 收集受污染的水/消防水 不得排入排水溝/地表水系/地下水系中。 清理或收集方法: 大量: 用泵清理產品 殘余物: 使用合適的吸收材料吸除。 按照條例處置被吸收的材料。 補充說明（信息）: 產品滲漏/溢出有高度致滑危險。 7. 操作處置與儲存 操作處置 確保存儲和工作地點通風良好。 由于產品吸收空氣中的潮氣，因此取料后應立即封閉。 防火防爆: 無需特殊防護措施。 儲存 關于存儲條件的詳細信息: 容器應嚴格密封，存于干燥處。 不建議使用渡鋅容器存儲。
BASF GLYSANTIN G48是一種品質高的防凍冷卻液，具有出色的性能和功能，能夠保護和維護發動機和冷卻系統。 BASF GLYSANTIN G48采用了現代化的混合有機和無機物的配方技術，可有效地抵御冷卻系統中的腐蝕和老化現象，能夠延長冷卻系統的使用壽命。BASF GLYSANTIN G48具有穩定、兼容、抗泡、無毒等優越特性，可以適用于多種車型，如阻燃型發動機、鋁合金水泵、鎢電極、銅管等。使用BASF GLYSANTIN G48時，應注意加注量需要控制在規定標準范圍之內，定期檢查冷卻系統，確保安全和穩定性。確保使用的防凍液符合制造商的建議，才能保證發動機的正常運轉。
BASF Glysantin G48產品屬性：形狀: 液態；顏色: 藍色；氣味: 產品特有的；嗅覺閾值: 尚無資料；PH值: 7.1 - 7.3；凝固溫度: < -18 度 (DIN ISO 3016)；沸點: >= 165 度 (ASTM D1120)；閃點: > 126.5 度 (DIN EN 22719; ISO 2719)；蒸發速率: 數值近似等于亨利定律常數或蒸汽壓 可燃性 (固體/氣體): 不燃燒 爆裂下限: 4.9 %(V) (20 度) (空氣)；爆裂上限: 14.6 %(V) (20 度) (空氣)；燃燒溫度: > 440 度 (德國工業標準51794)；熱分解: 如正確存儲和操作不會分解。自燃: 不自燃。BASF GLYSANTIN G48強度高的防腐蝕性能能夠保護設備免受腐蝕和損壞。上海原裝BASFGLYSANTING48批發
BASF GLYSANTIN G48應按照使用說明操作。上海原裝BASFGLYSANTING48批發
巴斯夫防凍液(GLYSANTIN)系列產品:1. GLYSANTIN G05 (復合型防凍液)，GLYSANTIN G05 是一種含有硅酸鹽的優良防凍液。該產品是一種混合防凍液。它含有無機和有機緩蝕劑的混合物，以保護冷卻系統。由于其亞硝酸鹽含量，本產品特別推薦用于重型發動機。另外，該產品特別適用于50 年代到80 年代的經典汽車的鑄鐵發動機。G05 顏色為黃色。GLYSANTIN FC G20 特別適用 于PEMFC 等燃料電池系統。它不得用作傳統內燃機中的發動機冷卻液。在燃料電池冷卻回路中不允許具有非常高導電性的常規發動機冷卻液。GLYSANTIN FC G20 通過其選擇的非離子型抑制劑表現出非常低的，長期穩定的導電性。 這保證了燃料電池動力裝置的安全運行。上海原裝BASFGLYSANTING48批發
