是指厚度與寬度、長度比相差較大的平板鋼材，一般用“厚×寬×長”表示產品規格；按生產方法可分為熱軋鋼板、冷軋鋼板。厚鋼板:是指厚度大于3毫米的鋼板，其中厚度50毫米及以上的為特厚鋼板，主要用于造船、鍋爐、橋梁和高壓容器殼體等；厚度3～50毫米的為中厚鋼板，主要用于造船、鍋爐、橋梁、裝甲和高壓容器殼體等。薄鋼板:是指厚度不大于3毫米的鋼板，按軋制工藝分為熱軋薄鋼板和冷軋薄鋼板，主要用于汽車、電器設備、車輛、農機具、容器、鋼制家具等。鋼帶(帶鋼):是一種寬度一定呈長帶狀的鋼材，大多卷成卷狀，也稱帶鋼。寬度600毫米及以上的為寬鋼帶，寬度小于600毫米的為窄鋼帶。鍍錫板:俗稱“馬口鐵”，是指表面鍍有一薄層金屬錫的鋼板，具有良好的抗腐蝕性能，有一定的強度和硬度，成型性好，易焊接；錫層無毒無味，表面光亮，可以印制圖畫。主要用作食品罐頭工業、化工油漆、油類、醫藥等的包裝材料，能防止鐵溶進被包裝物。冷彎型鋼是制作輕型鋼結構的主要材料，采用鋼板或者鋼帶冷彎成型制成。百色不銹鋼鋼鐵原材料

2020年1－10月鋼鐵行業運行情況一、鋼鐵產量保持增長。10月，全國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為7617萬噸、9220萬噸、11848萬噸，同比增長9.4%、12.7%、14.2%。1－10月，全國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為7.4億噸、8.7億噸和10.8億噸，同比增長4.3%、5.5%和6.5%。二、經濟效益持續好轉。10月，中國鋼鐵工業協會重點統計鋼鐵企業實現銷售收入4307億元，同比增長22.7%；實現利潤206.5億元，同比增長67.6%。1－10月，中國鋼鐵工業協會重點統計鋼鐵企業實現銷售收入3.8萬億元，同比增長7.2%；實現利潤1585億元，同比下降4.5%，降幅較1－9月收窄4.9個百分點。三、鋼材進口繼續增長。據海關總署數據，10月，全國進口鋼材193.2萬噸，同比增長87.6%；出口鋼材403.9萬噸，同比下降15.5%。1－10月，全國累計進口鋼材1700.5萬噸，同比增長73.9%，增幅較1－9月擴大1.7個百分點；全國累計出口鋼材4442.5萬噸，同比下降19.3%，降幅較1－9月收窄0.3個百分點。上海鋼塊鋼鐵供應工字鋼也成鋼梁，是截面為工字型的長條鋼材。

鋼鐵產品是以鐵元素（Fe）為基礎組成成分的金屬產品的統稱，日常形態包括鐵、粗鋼、鋼材、鐵合金等。由于鐵合金在鋼鐵工業生產過程中主要用做煉鋼時的脫氧劑和合金添加劑，在管理和統計上通常將鐵合金歸入鋼鐵生產主要原材料而非鋼鐵產品。此外，鋼絲、鋼絲繩、鋼絞線、鐵絲、鐵釘等鋼絲及其制品屬于鋼鐵產品的再加工產品，不屬于金屬基礎產品。所以在統計上，鋼鐵產品只包括生鐵、粗鋼、鋼材三大類產品。鐵是鋼鐵產品的“初級產品”，經過進一步冶煉就可得到鋼，二者主要根據鐵基產品中含碳量多少來區別。鐵經冶煉直接得到的產品為粗鋼（固體狀態稱鋼坯或鋼錠），粗鋼通過鑄、軋、鍛、擠等方法處理加工后成為鋼材。

中國鋼鐵產能過剩，產業結構不合理，也是導致鋼鐵行業利潤微薄的主要原因。“十二五”期間，鋼鐵行業將淘汰落后煉鐵產能7500萬噸、落后煉鋼產能4800萬噸。同時，區域內的鋼鐵企業重組整合也再次升級，河北、山東、廣東、遼寧等地區已經形成了區域內的鋼鐵集團。**預計，到2014年，中國鐵礦石嚴重短缺的局面將得到改觀;屆時，鋼鐵企業的并購整合也將告一段落。預計“十二五”末，中國鋼鐵行業的盈利水平將整體回升。2015年7月28日，中國鋼鐵工業協會召開2015年第三次信息發布會，會上傳遞了“十三五”期間鋼鐵行業的發展目標。“十三五”期間鋼鐵行業發展目標鎖定：化解產能過剩、進行大型結構性重組、遏制行業無序競爭、加大產品創新、促進綠色發展，以及鼓勵企業走出去。歐晨鋼材，支持大批量的鋼材批發。

建筑用金屬材料，包括黑色和有色金屬材料，以及21世紀發展起來的鋼鐵材料與各種有色金屬及其合金或與其他材料相配合的復合材料。建筑鋼材圖片(4張)建筑業主要采用黑色金屬材料中的鋼材，鑄鐵主要用作鑄鐵制品(如壓力管等)。中國建筑用鋼多數是采用平爐和氧氣頂吹轉爐冶煉的低碳鋼(碳含量小于 0.25%)、中碳鋼（碳含量0.25～0.60%）及低合金鋼，并以沸騰鋼或鋼工藝生產，其中沸騰鋼因沖擊、時效、冷脆性能較鋼為差，使用時在某些結構中有所限制，如鐵路橋梁、重級工作制吊車梁等。半鋼機械性能優于沸騰鋼而接近鋼,其成品收得率卻接近沸騰鋼,在中國已被推廣使用。舞鋼市歐晨鋼鐵貿易有限公司供應鋼材廠家。百色不銹鋼鋼鐵原材料

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中鋼協的數據顯示，2013年1至9月，我國粗鋼表觀消費量為51027．61萬噸，同期相比，增幅回落9．73個百分點。主要用鋼行業中，鐵路建設投資和房地產（新開工）開發投資均是負增長，機械、汽車、家電行業工業總產值（產品產量）弱增長或增幅較大回落，鋼鐵市場需求疲軟態勢沒有大的轉變。而鋼材價格低位運行，原燃材料價格高位波動，使得企業盈利空間大幅壓縮。現階段我國正處于工業化發展中后期階段，鋼鐵需求巨大，鋼鐵行業面臨較大的市場空間。一方面是中國鋼鐵需求帶來的規模持續擴張，另一方面卻是中國鋼鐵企業整體處于微利水平。鋼鐵行業平均利潤率下降的原因，主要是鋼鐵產能過剩和礦石漲價。百色不銹鋼鋼鐵原材料

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