一般高溫性能好的潤滑脂無法簡單的用火直接燃燒去衡量，也無法特別直觀的從外觀看出其性能如何，只有通過正規的檢測和使用才能判斷。而不具備檢測條件的用戶一般比較好的辦法就是試用，試用的手段實際上比正規的檢測來的更直接更準確。從使用效果的角度來看，真正好的潤滑脂至少應該具備以下幾個特點：1、在正常的使用溫度下，不易液化流失；2、在正常的使用溫度下，變色程度小；（非，有很多潤滑脂即使顏色變化很大也不會出現液化流淌的現象）；3、長時間使用積碳少；注意真正“無積碳”的潤滑脂是不存在的，可能有人反對說遇到過真沒有積碳的潤滑脂，但那些潤滑脂實際上是用大粘度基礎油和液態增稠劑調制出的“大粘度油”，因為這類潤滑材料中根本不含稠化劑分子，所以其真的沒有積碳，但根本不能稱為“脂”。這類產品除了氧化殘留物少這一個優點外，再無其他優點，由于其不存在穩定稠化劑的“骨架”結構，受到高溫后，其會變軟，但當溫度回降后，其仍然會保持“軟”的狀態，無法恢復到初始時的“脂狀”，因此其高溫性能會十分不穩定，實際的使用壽命也會很短。潤滑脂有觸變性。當施加外力時，潤滑脂的流動在逐漸變軟粘度降低，一旦處于靜止，一段時間后稠度再次增加。梧州潤滑脂生產廠家

潤滑脂也是石油產品之一，俗稱黃油。是一類由潤滑油（包括合成潤滑油）加入稠化劑和石油產品添加劑而制得的固體或半流體的潤滑劑。具有較好的潤滑性、可塑性和一定的粘附性。

潤滑脂在使用中為什么要補充和更換？

潤滑脂在使用中會發生氧化變質，基礎油減少，有時因混入外界雜質更加惡化而失去潤滑作用，或在工作過程中逐漸消耗。因此，必須定期補充和更換潤滑脂，以滿足部件的潤滑要求。

軸承再潤滑的周期依軸承大小、相對運動速度、負荷、操作溫度以及軸承的密封效果等因素而異，各軸承制造廠大都以dn值為計算標準。

黃岡軌道交通潤滑脂氧化安定性是指潤滑脂在長期儲存或長期高溫下使用時抵抗熱和氧的作用，保持其性質不發生長久變化的能力。

環境因素對潤滑脂流失的影響

潤滑部位所處的環境和所接觸的介質對潤滑脂的性能有極大影響，因此在選擇潤滑脂時，應慎重考慮。潮濕或易與水接觸的部位，不宜選擇鈉基潤滑脂，甚至可以不選用鋰基潤滑脂。因為鈉基潤滑脂抗水性較差，遇水容易變稀流失和乳化。有些部位用鋰基脂也無法滿足要求，如立式水泵的軸承可以說是經常浸泡在水中的，用鋰基脂也發生乳化，壽命很短，軸承很容易損壞。在這樣的部位應當選用抗水性良好的復合鋁基潤滑脂或脲基潤滑脂。汽車、拖拉機和坦克底盤，常在潮濕與易與水接觸的環境下工作，我國目前多用鈣基潤滑脂或鋰基潤滑脂，國外許多選用抗水性能更好的鋰-鈣基復合脂或脲基潤滑脂。與酸或酸性氣體接觸的部位，不宜選用鋰基脂或復合鈣、復合鋁、膨潤土潤滑脂。這些潤滑脂遇酸(弱酸)或酸性氣體如空氣中含微量的HCL，潤滑脂會變稀流失，造成軸承防護性不良，容易腐蝕，更為嚴重的是潤滑不良。

軸承潤滑脂如何選擇

軸承潤滑脂由稠化劑、低粘度潤滑油及各種添加劑調配而成，不同的添加劑賦予軸承潤滑脂不同的功能，有抗氧化、耐高溫、耐低溫、抗腐蝕等功效。

軸承潤滑脂常用的油類型有礦物油脂和合成油脂，潤滑脂形成的油膜受油的粘度影響，粘度越高，產生油膜越厚；粘度越低，產生的油膜越薄。其實潤滑油的粘度過高或者過低都不好，合適的粘度才是合適的。

稠化劑是軸承潤滑脂的重要組成部分，通常其含量一般占潤滑脂的10%-30%不等。稠化劑的種類也比較多，常見的稠化劑分類有金屬皂稠化劑和非金屬皂稠化劑。金屬皂稠化劑比較常見的是鋰皂和鈣皂；常見非金屬皂稠化劑有聚脲稠化劑和膨潤土稠化劑，不同的軸承選擇不同的稠化劑。

添加劑也是潤滑脂比較重要的組成部分，對潤滑脂的部分功能有所改善。有些添加劑可以提升潤滑脂的抗氧化性、防銹性、抗腐蝕等。 復合鈣基潤滑脂高滴點，抗水，較好的機械安定性、極壓性、膠體安定性及耐熱性。

    潤滑脂常見類型31.燒結機聚脲潤滑脂產品說明該產品以有機稠化劑稠化精制礦油，并加入高效添加劑而成，用于燒結機滑道的潤滑與密封，其他高溫條件下需要潤滑和密封的滑動摩擦部位。性能特點：優異的氧化安定性能，防止潤滑脂高溫變質；優良的高溫性能，在高溫度條件下不變稀，不流失，保證滑道的良好潤滑；優良的密封性能，滑道密封效果好，減小漏風率，提高燒結效率和燒結質量；良好的泵送性能，保證集中潤滑系統供脂；良好的潤滑性，保護滑道減少磨損。適用范圍適用于燒結機滑道的潤滑與密封，其他高溫條件下需要潤滑和密封的滑動摩擦部位適用溫度：-10℃－200℃2.軋輥軸承潤滑脂產品說明軋輥軸承潤滑脂是由新型金屬復合皂稠化高粘度礦物油，并加有抗氧、防銹、加壓抗磨等添加劑調制而成的潤滑脂。適用于水淋、重負荷、高溫等苛刻潤滑場合，如鋼鐵行業軋輥軸承等。性能特點熱穩定性能好，在較高溫度下具有長的使用壽命；具有良好的抗水沖刷能力，可使用于有水淋的場合；在重荷和沖擊負荷下，仍能為潤滑設備提高可靠潤滑，可延長設備壽命和減少意外停工。適用范圍極壓抗水潤滑脂，特別適用于水淋、重負荷、高溫等苛刻潤滑場合，如鋼鐵行業軋輥軸承。 潤滑脂的填充量對軸承運轉和潤滑脂的消耗量影響很大填充過量會使摩擦轉矩增大溫升過高，導致潤滑脂的漏失。韶關電火花潤滑脂

潤滑脂的蒸發性（度）表示潤滑脂在高溫條件下長期使用時，潤滑脂油分揮發的程度，蒸發性越小越好。梧州潤滑脂生產廠家

潤滑脂不同類別的優缺點

1. 鈉基脂耐熱性好，使用溫度可達120℃，有較好的極壓減磨性能；抗水性差，遇水會乳化變稀流失；可用于振動較大、溫度較高的軸承上，尤其適用于低速高負荷機械部件的潤滑，不能用在潮濕環境或水接觸部位。

2.鋰基脂鋰基脂滴點較高，使用溫度范圍：-20～120℃，具有良好的抗水性、機械安定性、防銹性和氧化安定性；但鉀基脂長期存在抗磨性能差的缺點，且不宜與其他潤滑脂混合使用，貯存易析油，與非金屬皂類潤滑脂相比，使用溫度范圍小，抗水性也差，已不能滿足現代工業越來越苛刻的要求。

3. 極壓復合鋰基脂高滴點，抗水性能良好，有極高極壓抗磨性，適用于～20～120℃溫度下高負荷機械設備的齒輪、渦輪、渦桿和軸承的潤滑。

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