潤滑脂顏色不同，質量會有差異嗎

潤滑脂中著色劑的使用只是為了便于識別潤滑脂，使它們比起棕色或黑色它們更引人注目。也正是因為這樣，潤滑脂才有了不同的顏色，它可以幫助大家發現錯誤的油脂。

潤滑脂的顏色也能反映其整體質量。當油脂降解和被污染時，它通常會開始變暗。當與新的潤滑脂相比顏色變暗非常明顯時，這可能是一個油脂已達到報廢極限的跡象。雖然油脂的顏色變深不應該是令人驚訝的，其變暗速度是一個重要因素。

除了由于操作和環境條件的油脂暗淡，顏色的轉變可能是一個油脂意外混合不同類型的潤滑脂的跡象。如果發生這種情況，應立即采取行動，確定如何以及為什么發生這種情況。粗心使用錯誤的潤滑脂比大多數人意識到的更為普遍。 復合鈣基潤滑脂高滴點，抗水，較好的機械安定性、極壓性、膠體安定性及耐熱性。珠海防腐潤滑脂

潤滑脂的膠體安定性

膠體安定性是影響潤滑脂析油的主要特性，潤滑脂使用過程中析油主要原因是膠體穩定性下降所致，膠體穩定性是潤滑脂在一定溫度和壓力下保持膠體結構穩定、防止潤滑油從潤滑脂中析出的性能。潤滑脂的膠體穩定性差，在使用過程中，受到熱、壓力和離心力等作用會發生嚴重分油，導致壽命迅速降低，并會使潤滑脂變稠變干，失去潤滑作用。影響潤滑脂膠體穩定性的因素主要有三個方面：潤滑脂的組成，加工工藝和工況條件。（1）潤滑脂的組成方面主要是受到基礎油黏度和稠化劑類型及稠化劑中脂肪酸種類的影響。例如高黏度潤滑油制成的潤滑脂膠體安定性優于低黏度潤滑油制成的潤滑脂；復合鋁基潤滑脂地膠體安定性就比較好，合成潤滑脂膠體安定性優于天然潤滑脂等。（2）工藝方面，基礎油所占地百分比越多，稀油量也就越大。此外，皂基的再結晶速度也會影響潤滑脂地結果，例如鋰基脂慢冷時比快冷時析油量大，而鋁基脂和鋇基脂就剛好相反。（3）工況條件方面，壓力越大、溫度越高，就越容易析油，例如大桶包裝的潤滑脂由于下層脂受到的壓力大，會比小桶包裝的更容易析油。 鞍山導熱潤滑脂極壓復合鋰基潤滑脂適用于～20～120℃溫度下高負荷機械設備的齒輪、渦輪、渦桿和軸承的潤滑。

軸承潤滑脂如何選擇

軸承潤滑脂由稠化劑、低粘度潤滑油及各種添加劑調配而成，不同的添加劑賦予軸承潤滑脂不同的功能，有抗氧化、耐高溫、耐低溫、抗腐蝕等功效。

軸承潤滑脂常用的油類型有礦物油脂和合成油脂，潤滑脂形成的油膜受油的粘度影響，粘度越高，產生油膜越厚；粘度越低，產生的油膜越薄。其實潤滑油的粘度過高或者過低都不好，合適的粘度才是合適的。

稠化劑是軸承潤滑脂的重要組成部分，通常其含量一般占潤滑脂的10%-30%不等。稠化劑的種類也比較多，常見的稠化劑分類有金屬皂稠化劑和非金屬皂稠化劑。金屬皂稠化劑比較常見的是鋰皂和鈣皂；常見非金屬皂稠化劑有聚脲稠化劑和膨潤土稠化劑，不同的軸承選擇不同的稠化劑。

添加劑也是潤滑脂比較重要的組成部分，對潤滑脂的部分功能有所改善。有些添加劑可以提升潤滑脂的抗氧化性、防銹性、抗腐蝕等。

一般高溫性能好的潤滑脂無法簡單的用火直接燃燒去衡量，也無法特別直觀的從外觀看出其性能如何，只有通過正規的檢測和使用才能判斷。而不具備檢測條件的用戶一般比較好的辦法就是試用，試用的手段實際上比正規的檢測來的更直接更準確。從使用效果的角度來看，真正好的潤滑脂至少應該具備以下幾個特點：1、在正常的使用溫度下，不易液化流失；2、在正常的使用溫度下，變色程度小；（非，有很多潤滑脂即使顏色變化很大也不會出現液化流淌的現象）；3、長時間使用積碳少；注意真正“無積碳”的潤滑脂是不存在的，可能有人反對說遇到過真沒有積碳的潤滑脂，但那些潤滑脂實際上是用大粘度基礎油和液態增稠劑調制出的“大粘度油”，因為這類潤滑材料中根本不含稠化劑分子，所以其真的沒有積碳，但根本不能稱為“脂”。這類產品除了氧化殘留物少這一個優點外，再無其他優點，由于其不存在穩定稠化劑的“骨架”結構，受到高溫后，其會變軟，但當溫度回降后，其仍然會保持“軟”的狀態，無法恢復到初始時的“脂狀”，因此其高溫性能會十分不穩定，實際的使用壽命也會很短。極壓性是潤滑膜承受載荷而不被擠出摩擦表面，導致摩擦面缺少潤滑的能力。

除了外形，潤滑脂跟潤滑油相比還有哪些不同？

一、粘附性

當摩擦部位處在靜止狀態時，潤滑脂能夠保持其原來形狀，不致受重力作用而自動流失，也不會在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點對于停停開開或者不常開動的摩擦部位，對于補充潤滑脂材料非常困難的部位（例如天車空中作業潤滑部位），以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。當摩擦部位處在運動狀態時，潤滑脂不會像潤滑油那樣受離心力的作用而甩漏，也不會從密封不良的部位飛濺出來。一些滴油或濺油現象幾乎可以完全避免，這樣就可保證環境不受或少受污染，也可防止污染產品。此點對于像造紙、織、食品等工業尤其重要。

二、使用溫度范圍

潤滑脂的工作溫度范圍要比潤滑油寬。例如，通用鋰基潤滑脂可在-20~120℃溫度范圍使用，一般鈣基或鈉基潤滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌號的潤滑油則使用的溫度范圍窄得多。

三、耐壓性

潤滑脂在金屬表面上的吸附能力要比潤滑油大得多，并能形成比較堅固的油膜，承受比較高的工作負荷，這是由于潤滑脂內含有大量極性物質的結果。此外，將它作為基礎脂，當加入極性添加劑后，感受性也較潤滑油好。 潤滑脂還能減低噪音，但總的看來，潤滑油在緩沖及減少噪音方面較差。桂林潤滑脂廠家供應

潤滑脂的作用主要是潤滑、保護和密封。珠海防腐潤滑脂

環境因素對潤滑脂流失的影響

潤滑部位所處的環境和所接觸的介質對潤滑脂的性能有極大影響，因此在選擇潤滑脂時，應慎重考慮。潮濕或易與水接觸的部位，不宜選擇鈉基潤滑脂，甚至可以不選用鋰基潤滑脂。因為鈉基潤滑脂抗水性較差，遇水容易變稀流失和乳化。有些部位用鋰基脂也無法滿足要求，如立式水泵的軸承可以說是經常浸泡在水中的，用鋰基脂也發生乳化，壽命很短，軸承很容易損壞。在這樣的部位應當選用抗水性良好的復合鋁基潤滑脂或脲基潤滑脂。汽車、拖拉機和坦克底盤，常在潮濕與易與水接觸的環境下工作，我國目前多用鈣基潤滑脂或鋰基潤滑脂，國外許多選用抗水性能更好的鋰-鈣基復合脂或脲基潤滑脂。與酸或酸性氣體接觸的部位，不宜選用鋰基脂或復合鈣、復合鋁、膨潤土潤滑脂。這些潤滑脂遇酸(弱酸)或酸性氣體如空氣中含微量的HCL，潤滑脂會變稀流失，造成軸承防護性不良，容易腐蝕，更為嚴重的是潤滑不良。 珠海防腐潤滑脂

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