按材料切除率和加工精度,切削加工可分為粗加工、半精加工、精加工、精整加工、修飾加工、超精密加工等。粗加工是用大的切削深度,經一次或少數幾次走刀,從工件上切去大部分或全部加工余量的加工方法,如粗車、粗刨、粗銑、鉆削和鋸切等,粗加工效率高但精度較低,一般用作預先加工;半精加工一般作為粗加工與精加工之間的中間工序;精加工是用精細切削的方式,使加工表面達到較高的精度和表面質量,如精車、精刨、精鉸、精磨等,精加工。精整加工是在精加工后進行,其目的是為了獲得更小的表面粗糙度,并稍微提高精度。精整加工的加工余量小,如珩磨、研磨、超精磨削和超精加工等;修飾加工的目的是為了減小表面粗糙度,以提高防蝕、防塵性能和改善外觀,而并不要求提高精度,如拋光、砂光等;超精密加工主要用于航天、激光、電子、核能等需要某些特別精密零件的加工,其精度高達IT4以上,如鏡面車削、鏡面磨削、軟磨粒機械化學拋光等。 藍涂環保擁有業內專業人士和高技術人才。湖南注塑產品貼牌加工報價
注塑機是注塑車間能源消耗大戶,耗能主要為電機與加熱兩部分。1、根據制品特點選擇合適的注塑機。“大馬拉小車”式的注塑加工往往意味著大量的能源浪費。2、選用全電動注塑機與混合動力注塑機,具有優異的節能效果,可節能20-80%。3、采用新型加熱技術,如電磁感應加熱、紅外加熱等,可實現20-70%的加熱節能。4、為加熱、冷卻系統采用有效的保溫絕緣措施,減少熱、冷損失。5、保持設備傳動部件良好的潤滑,減少由于摩擦增大或設備運行不穩定引起的能耗增加。6、選用低壓縮液壓油,減少液壓系統工作能源浪費。7、采用并行動作、多腔注塑、多組分注塑等加工技術可明顯節能。8、傳統的機械液壓式注塑機也有多種節能驅動系統,代替傳統的定量泵機械液壓注塑機節能效果明顯。9、定期對加熱冷卻管道維護,確保管道內部無雜質、水垢堵塞等現象發生,實現設計的加熱、冷卻效率。10、確保注塑機處于良好的工作狀態。不穩定的加工過程可能導致次品產生,并增加耗能。11、確保所用設備適合所加工的產品,如PVC加工常需采用專門螺桿。 山西注塑產品外發加工廠家藍涂環保堅持“顧客至上,合作共贏”。
如何有效地提高注塑模具質量?制定一套完整的注塑加工塑料模具生產管理系統,實現模具在生產管理流程的產品數據的管理、工藝數據管理、計劃管理、進度管理的計算機信息化管理系統,包括模具生產計劃的制定、模具設計、工藝制定、車間任務分派和產品檢驗,庫房管理等,使塑料模具在制造及相關輔助信息從計劃制定到完工交付能夠實現完全管理。將計劃、設計、加工工藝、車間生產情況、人力資源等的信息有機地組織、整合在一起進行統籌,從而有效協調計劃和生產,能夠有效保證塑料模具質量并如期交貨。通過有效控制車間的工作傳票的開出,有效管理刀具的報廢;通過準確的模具結構設計、高效的模具零件加工和準確的零配件檢測,將有效的降低塑料模具因設變、維修而帶來的附加成本,從而獲得每套模具的實際成本,有效地控制模具質量。
聚氨酯泡沫生產過程中所用到的催化劑叔胺常常會帶來很強的氣味,同時還會在汽車內窗上結霧。解決這個問題的辦法即是找到這些胺類的替代物,措施之一是使用多羥基化合物,多羥基化合物不僅是聚氨酯分子鏈的成分,而且也同樣具有催化活性,一些多羥基化合物甚至可以取代一半的叔胺催化劑,這樣得到的產品散發的氣味就弱多了。在PVC擠出或者壓延過程中使用的苯酚類穩定劑也經常被低氣味的鋅類穩定劑所替代,熱穩定劑辛酸錫也因其低氣味和低霧化特性而常用在車用PVC制品中,植物提取油如芥酸和油酸要比動物提取油制得的胺類潤滑劑(用于聚烯烴和苯乙烯類食品包裝材料)的氣味小很多。在聚合物中如果填充少量的沸石(一種鋁硅酸鹽吸附劑),即可起到去除材料氣味的作用,沸石具有大量的結晶空洞,這些空洞可以捕捉那些具有氣味的氣體小分子,分子吸附劑已經成功應用于聚烯烴擠出管材、注射和擠出吹塑容器、隔離包裝材料、擠出成型的外包裝材料和密封用聚合物,分子吸附粉末也可以作為吸潮劑加入塑料中以除去水汽,這些水汽也會有助于塑料制品產生氣味。 地理位置優越,交通十分便利。
麻點:塑件表面出現的規則或不規則的小陷坑,通常其深度與寬度大致相同。填料斑:塑件中由于木粉或石棉等填料的存在所造成的明顯斑痕。暗斑:顯現在以織物為基材的層壓板結構中的暗色污點。燒焦及糊斑:塑料加工過程中,高溫高壓成型條件下,熔料由于過熱分解而碳化,碳化的焦料摻混在熔料中,在塑件表面及內部形成斑痕的缺陷。氣泡:在塑料加工充模過程中,如果熔料內殘留大量氣體,或模腔中的空氣未完全排凈,使得塑件成型后內部形成體積較小或成串孔隙的缺陷。真空泡或暗泡:塑件在塑料加工冷卻固化時,由于內外的冷卻速度不同,有時外層表面已冷卻固化,但內部仍處于熱熔狀態,一旦中心部位冷卻收縮時,塑件內部就會產生真空孔洞,這類孔洞一般稱為真空泡或暗泡,亦稱縮孔。針眼:塑料片材或薄膜中存在的針眼大小的透孔缺陷。癟泡:泡沫塑料在制造過程中由于泡孔結構受到破壞所造成的局部密度增大的缺陷。凹陷及縮癟:塑件在塑料加工冷卻過程中,由于表層先冷卻固化,內部或壁厚的部位后冷卻固化,使得體積收縮時,內外的收縮速度不一致,塑件表層受到內部的拉伸形成凹陷,產生淺坑或陷窩。藍涂環保堅持“誠信為本、客戶至上”的經營原則。河北注塑加工怎么找
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1、采用更為純凈的樹脂許多塑料中,特別是在聚氯乙烯、苯乙烯、聚乙酸乙酯和丙烯酸酯等塑料中,殘留的微量單體會產生難聞的氣味.采用單體殘留量很少的樹脂即可消除那些氣味。如果采用本身即無氣味的樹脂亦有很好的效果。例如,杜邦塑料件加工廠研制出一種新等級的乙縮醛共聚物,這種樹脂在注射加工過程中釋放的氣味非常微量。2、改變添加劑(1)聚氨酯泡沫生產過程中所用到的催化劑叔胺常常會帶來很強的氣味,同時還會在汽車內窗上結霧。解決這個問題的辦法即是找到這些胺類的替代物,措施之一是使用多羥基化合物,多羥基化合物不僅是聚氨酯分子鏈的成分,而且也同樣具有催化活性,一些多羥基化合物甚至可以取代一半的叔胺催化劑,這樣得到的產品散發的氣味就弱多了。(2)在PVC擠出或者壓延過程中使用的苯酚類穩定劑也經常被低氣味的鋅類穩定劑所替代,熱穩定劑辛酸錫也因其低氣味和低霧化特性而常用在車用PVC制品中,植物提取油如芥酸和油酸要比動物提取油制得的胺類潤滑劑(用于聚烯烴和苯乙烯類食品包裝材料)的氣味小很多。3、加入吸附劑在聚合物中如果填充少量的沸石(一種鋁硅酸鹽吸附劑),即可起到去除材料氣味的作用,沸石具有大量的結晶空洞。 湖南注塑產品貼牌加工報價
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