常州市艾邁斯電子有限公司始創于2002年，主營低壓直流大電流連接器產品，現有200+款連接器，電流涵蓋5-300A，擁有小體積、大電流、高穩定性等優點，能為用戶提供更加可靠、安全、高效的連接解決方案。目前艾邁斯電子的大電流連接器產品已獲得ISO質量認證、CE認證、UL、安全生產標準化等多項認證，品質保障。常州市艾邁斯電子有限公司深耕汽車級以下智能設備低壓直流大電流連接器23年，致力于為智能設備持續降低動力連接綜合成本，助力項目運營全生命周期輕松省心。真誠推薦第四代XL系列大電流連接器，冠簧接觸，對插穩定，抗震壽命長！西安電池化成分容柜大電流連接器價格

隨著AI和機器學習技術的不斷成熟，機器人正變得越來越智能化，迎來了龐大的市場需求，對連接器也提出了更高的要求。連接器作為機器人的關鍵零部件之一，為機器人提供電源、信號和網絡等傳輸，要保證信號傳遞不干擾、及時有效，并免受外力擾動。面對時代賦予的機遇與挑戰，艾邁斯不斷創新，進行技術研發，推出了第四代低壓直流大電流連接器LC系列，賦能智能機器人行業的發展。那么，LC系列大電流連接器究竟具備哪些優勢，可以匹配機器人的性能訴求？上海巡線機大電流連接器設計購買園林工具智能設備大電流連接器就找Amass，竭誠期待與您的合作！

冠簧結構是汽車電池大電流連接器常用的接觸件形式之一，相比十字開槽結構的4個觸點，冠簧結構主桿為12個觸點，360°對插吻合，能有效解決十字開槽結構對插易斷裂、易變形等問題。同時，冠簧結構的接觸件導體為紫銅，相比黃銅導體，載流性能得到了提升；冠簧結構采用高彈性的鈹銅材質，使得插拔形變量少，生命周期內性能衰減小，能夠在高頻振動工況下保持穩定的連接，無瞬斷風險，抗震壽命長。艾邁斯電子的大電流連接器產品已獲得ISO質量認證、CE認證、UL、安全生產標準化等多項認證，品質保障。

十字開槽結構是一種具有四個凸起的槽形結構，這種結構有利于大電流連接器內部的散熱，防止內部壓力過大導致的連接器失效。然而，在頻繁的斜插或者操作不當的情況下，十字開槽結構的大電流連接器易出現斷裂、張口、錯位、閉合問題，從而影響用戶的使用體驗。此外，十字開槽結構大電流連接器的主桿開槽觸點只有4個，且導體為黃銅，在長期高頻振動的工況下，易引發金屬疲勞，觸點接觸力會持續衰減，支撐力下降，影響大電流連接器的連接穩定性。真誠推薦第四代LC系列大電流連接器，車規級載流接線標準，六方鉚接工藝！

冠簧結構是汽車電池大電流連接器常用的接觸件形式之一，被應用于第四代LC/LF/XL系列低壓大電流連接器，相比十字開槽結構的4個觸點，冠簧結構主桿為12個觸點，360°對插吻合，能有效解決十字開槽結構對插易斷裂、易變形等問題。同時，冠簧結構的接觸件導體為紫銅，相比黃銅導體，載流性能得到了明顯提升；冠簧結構采用高彈性的鈹銅材質，使得插拔形變量少，生命周期內性能衰減小，能夠在高頻振動工況下保持穩定的連接，無瞬斷風險，抗震壽命長。購買電動車大電流連接器請找常州市艾邁斯電子有限公司，歡迎來電詢價。蘇州鐵塔儲能設備大電流連接器品牌

真誠推薦第四代XL系列大電流連接器，符合電動車新國標阻燃GB 42296-2022標準！西安電池化成分容柜大電流連接器價格

十字開槽結構是AmassXT系列大電流連接器采用的一種具有四個凸起的槽形結構，這種結構有利于大電流連接器內部的散熱，防止內部壓力過大導致的大電流連接器失效。然而，在頻繁的斜插或者操作不當的情況下，十字開槽結構的大電流連接器易出現斷裂、張口、錯位、閉合問題，從而影響用戶的使用體驗。此外，十字開槽結構的主桿開槽觸點只有4個，且導體為黃銅，在長期高頻振動的工況下，易引發金屬疲勞，觸點接觸力會持續衰減，支撐力下降，影響大電流連接器的連接穩定性。西安電池化成分容柜大電流連接器價格