單索雙瓣抓斗是一種直接掛在單卷筒起重機吊鉤下，能在各種惡劣環(huán)境下裝卸礦石、鎳礦、煤炭、焦炭、黃沙、糧食、化肥、氧化鋁、硫磺等小顆粒散貨的有效工具。根據控制抓斗開閉的方式，單索雙瓣抓斗又分為落地打開式雙瓣抓斗、手拉式雙瓣、無線遙控抓斗等；單索落地打開抓斗工作可靠，故障低，缺點是效率低。單索雙瓣抓斗工作原理：抓斗的開閉通過起重機的鋼絲繩的上下來控制抓斗內部滑移座沿著導軌上下滑動，吊具的導軌上設有鎖扣并與下承梁固接，滑移座上設有滑輪組和啟閉機構。將開啟的抓斗放在物料堆上，松下鋼絲繩，滑移座下滑到下承梁上，開閉機構鎖住，再提升鋼絲繩，抓斗開始閉合抓貨；將閉合的抓斗放在物料堆上，再松下點鋼絲繩，開閉機構打開，再提升鋼絲繩，滑移座頂住上承梁，繼續(xù)提升鋼絲繩抓斗就打開卸貨。單索雙瓣抓斗的支持索與開閉索轉換的啟閉機構為星輪式啟閉機構，結構簡單，操作方便，能在各種狀態(tài)下準確地完成啟閉動作。抓斗特點是結構簡單，操作方便，效率高，故障少。與起重機連接方式：抓斗的二根鋼絲繩分別與起重機上的鋼絲繩連接就能使用。雙瓣抓斗哪里便宜？致電上海豪鷹機械設備有限公司。安徽無線雙瓣抓斗維修

就拿上海港來說吧，上海港已經與全球幾百個地區(qū)的多個港口建立了集裝箱貨物貿易往來，擁有將近一百條國際航線。每天有幾萬個集裝箱在這里用抓斗流轉再運往各地。2016年，上海港完成貨物吞吐量7.02億噸，完成集裝箱吞吐量3713萬標準箱，抓斗在這些貨量的吞吐中起了非常大的作用。自2010年以來連續(xù)7年排在行業(yè)較前，而且這個還是2016年的數據，現在加上****的推動，它的數目遠遠不止這些。這樣的成績除了依托海港的天然特性之外，還有一個重要的原因被人們忽略了。一個繁華的海港自然需要先進的配套的設施作為基礎，而在貨運碼頭，集裝箱的起吊機架和集裝箱抓斗等就顯得尤為重要。深圳液壓雙瓣抓斗雙瓣抓斗一般多少錢？歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。

檢查減速器主要看其是否漏油。運行時箱體內有異響，就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。檢查制動器的性能、狀況。制動器是起重機上重要的部件，直接影響各機構運動的準確性和可靠性。因此，要認真檢查起升與變幅兩機構制動器的狀況，觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件剎車皮的磨損情況。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋，制動器的傳動是否靈活，剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。

那么關于抓斗起重機裝卸貨物的穩(wěn)定性如何?我們一起來看看吧。運行平穩(wěn)抓斗起重機利用電機的力矩輸出對加速和減速進行有效的控制，避免抓斗晃蕩，不僅可以使系統(tǒng)運行平穩(wěn)，還給稱重系統(tǒng)提供良好的測量環(huán)境。稱重系統(tǒng)和控制系統(tǒng)相互配合但單獨設計,一方的故障不會導致另一套系統(tǒng)不能正常工作。設置多種控制和指令方式抓斗起重機有V/F控制、矢量開環(huán)或矢量閉環(huán)控制。在用戶特別情況下,我們有多種指令方式可供選擇,有電位桿、2-6主令控制臺、0~8V或者4~20mA模擬信號等。全自動化運行抓斗起重機可以在自動狀態(tài)下運行,提供自動投料、倒垛和稱重等功能,同時可提供自我保護,同時,只要操作人員有輸入(自動運行的數據設定除外),便可恢復到手動狀態(tài),以確保安全。實現“方便切換、手動優(yōu)先”。高效的自動運行。調速范圍大由于抓斗抓取的特點和提高效率的要求，對系統(tǒng)的調速要求非常大，抓斗起重機可根據用戶的需要提供有級多擋調速和無級調速選擇。抓斗起重機裝卸貨物的穩(wěn)定性好，還能很好的緩解了操作人員的工作強度。抓斗起重機電控系統(tǒng)采用先進的“觸摸屏+PLC+變頻調速”控制方案，可以自動控制及高精度的調速，能實現自動的抓料,搬運,泊位等功能,即手動或自動操作。雙瓣抓斗哪家靠譜？歡迎來電上海豪鷹機械設備有限公司。

選擇抓斗方式。一般而言，無線遙控抓斗廠家應先根據吊車選擇抓斗的動力形式，通俗地說，就是哪種吊車應該有什么樣的抓斗，配錯或配大，不能滿足要求，會影響抓斗的工作效率。然后根據裝卸貨種選擇抓斗結構形式，通俗地說，哪種抓斗應該配哪種抓斗，如果配錯了，會降低抓斗的工作效率，甚至會使抓斗無法使用。維修抓斗，旨在延長它的使用壽命，降低其故障發(fā)生率。普通的抓斗在使用過程中，由于各種原因，會產生磨損，所以要根據不同部位的磨損情況，選擇不同的耐磨材料，輔以不同的加工工藝，才能有效地提高抓斗的使用壽命。雙瓣抓斗批發(fā)廠家，致電上海豪鷹機械設備有限公司。杭州雙瓣抓斗廠家

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起重機司機要聽從掛鉤起重人員的指揮，并嚴格執(zhí)行規(guī)范起重吊運信號，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號都應立即停車;起重機司機在起吊和行走前應鳴鈴警告3～5秒鐘，吊臂下、吊物下不得有人;不得在吊載物未穩(wěn)定時進行起吊、橫行和縱行作業(yè);起吊重物應沿著通道行走，嚴禁從人身和設備上方通過;起吊前應先了解起重重量，當起吊物的重量接近橋式起重機的負荷極限時，應先試吊半公尺，并制動檢查制動器是否可靠，嚴禁超重起吊;當起重機臨近終端、吊鉤臨近限位、兩天車相鄰或遇有其它障礙物時，速度應減慢，確保隨時能立刻停車。安徽無線雙瓣抓斗維修