機械式抓斗本身沒有配置開合結構，通常由繩索或連桿外力驅動，按操作特點可分為雙繩抓斗和單繩抓斗，常用的是雙繩抓斗。雙繩抓斗有支持繩和開閉繩，分別繞在支持機構和開閉機構的卷筒上。雙繩抓斗工作可靠，操作簡便，生產率高，應用廣。采用兩組雙繩后就成為四繩抓斗，工作過程與雙繩抓斗相同。單繩抓斗支持繩和開閉繩用同一根鋼絲繩。通過特殊鎖扣裝置使鋼絲繩輪流起到支持和開閉的作用。單繩抓斗的卷繞機構較簡單，但生產率低，大量裝卸作業時很少采用。抓斗作業無繁重體力勞動,可達到較高的裝卸效率并確保,是港口主要干散貨裝卸工具。中國澳門挖機雙瓣抓斗

適用于鋼廠的廢鋼鐵抓取和分煉抓取木材抓取木材工作、垃圾處理場和建筑工地的大宗廢物、廢物分煉、裝卸和搬運工作，汽車回收場進行汽車的解體、分煉和回收工作，斗齒可更換，并且采用高硬度耐磨鋼，從而確保使用壽命長;瓣殼可根據不同的工作環境選擇;全閉合式瓣殼，半閉合式瓣殼、寬邊瓣殼和窄邊瓣殼。木材抓斗主要用于各種規格的原木、木材、管道、圓桶等物體的抓取和裝卸，可以單根抓取也可多根抓取，配合塔吊，門機等起重機使用。適用于原木堆場、碼頭卸貨等場合。秸稈捆抓斗是一種專門為秸稈發電廠開發的物料搬運設備，主要進行秸稈捆的卸料、堆垛儲存、投料工作。工作級別高，適應電廠秸稈倉工作環境潮濕、粉塵大、使用頻繁、不間斷工作的需求。寧波雙瓣抓斗維修斗作業無繁重體力勞動,可達到較高的裝卸效率并確保,是港口主要干散貨裝卸工具 。

一種雙瓣抓斗，由上滑輪裝置、下滑輪裝置、撐桿和抓斗組成，上滑輪裝置頂部的兩側分別設有圓形固定片，固定片中心設有圓形通孔用于固定上滑輪裝置，上滑輪裝置的兩側分別連接有撐桿，撐桿一端固定在上滑輪裝置上，撐桿另一端設有抓斗，撐桿與抓斗之間為鉸連接，抓斗與抓斗之間設有下滑輪裝置，抓斗的頂端均設有空心圓孔，下滑輪裝置依次穿過兩個抓斗頂端的空心通孔進行固定；其中一個抓斗的末端設有保護片，所述的保護片為方形金屬板，保護片沿著抓斗末端方向延伸設置，防止抓斗抓取物料上升的過程中物料掉落；上滑輪裝置與下滑輪裝置之間設有連接桿，下滑輪裝置可沿著連接桿方向進行上下移動。

由于有的小顆粒散貨流動性很好，例如：氧化鋁、糧食等散貨，普通雙瓣抓斗閉合后，刃口無法做到密封無撒漏，于是抓斗廠家發明了刃口鋸齒形防漏抓斗和大小斗安息條的防漏抓斗。在四繩雙瓣抓斗產品的基礎上又延伸出四繩雙瓣防漏抓斗產品。四繩雙瓣抓斗的閉合力通過抓斗下滑輪組的增力來實現。滑輪組倍率一般為3~5，滑輪組倍率大，挖掘力就大。四繩雙瓣抓斗能在各種惡劣環境下裝卸礦石、礦粉、鎳礦、煤炭、焦炭、黃沙、糧食、化肥、氧化鋁、硫磺等小顆粒散貨的高效工具。根據抓取貨物的比重，又可分成特輕型雙瓣抓斗、輕型雙瓣抓斗、中型雙瓣抓斗、重型雙瓣抓斗。雙瓣抓斗和普通抓斗不同之處，歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。

抓斗在我們生活中的應用是比較廣的，說到抓斗大家可能先想到是安裝在挖掘機前面，用于抓取干散貨物的、類似于貝殼形狀的斗狀工具。抓斗的出現，減輕了人們的壓力，改變了許多需要用到人力的情況，尤其是在碼頭港口和鐵路中站地區，抓斗的應用更加廣。而抓斗正是為了適應更多特殊場合的需要才出現的，抓斗也因此可以驕傲地說一句“我就是我，不一樣的抓斗”。零幾年的時候，電動的抓斗由于技術不夠成熟導致普遍存在耗電量大的情況，而這樣的情況就導致了不是電動的抓斗更加適合人們的口味；另外，再加上當時的技術不過關，電動抓斗的起重量根本追不上不是電動的抓斗。多瓣抓斗主要用于抓取形狀不規則的重型散貨。合肥挖機雙瓣抓斗維修

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電動液壓抓斗與繩索式抓斗的區別：繩索式抓斗在抓取物料時，當物料阻力大于抓斗的挖掘力時，抓斗在向上提的閉合繩索的作用下，抓斗一邊往上爬，一邊抓料閉合。而電動液壓抓斗是有功抓斗，在抓取物料時，當物料阻力大于抓斗的挖掘力時，抓斗雖然抓不起物料，但抓斗上的電機仍然轉動，而且輸出抓斗大的功率企圖來克服阻力，結果作無用功，抓斗在物料堆里“悶死”。在以上這種情況下，要抓取物料，只有人為開動起重機的起升機構，提起抓斗，減少物料阻力，才能抓取物料，繼續工作。而配在船上的電動液壓抓斗是跟著船全世界跑，有各種各樣技術素質的人來開抓斗。中國澳門挖機雙瓣抓斗

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