在使用中發現“內漏”是該抓斗常見的故障之一，特征明顯，容易判斷。主要困難是對抓斗油缸的拆解。在檢修前，管理人員需要有充分的思想準備，在做好各項準備工作后，少需要有二天的工作時間。同時準備好密封令和工具。拆解難度是油缸螺絲，經常是在使用火攻作業后，還是難以拆解。需要有耐心地、借助外力，進行緩慢拆解。如圖二所示。如果在初次使用時，沒有排空抓斗內空氣，也有可能在抓貨時，油缸自動拔出造成抓斗無法完全閉合，這就需要把空抓斗連續開關幾次，以釋放油缸內空氣。雙瓣抓斗主要部件，歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。出口雙瓣抓斗檢修

在抓貨過程中抓斗一側緩慢打開比較明顯的跡象是，抓斗一側能夠閉合，一側會慢慢打開，形成一條V形縫隙，在卸貨過程中，造成貨物大量漏泄，而遭碼頭工人投訴，或拒絕使用。這類故障經常發生在油缸內的活塞上。可能的原因是活塞內的單向閥卡死或活塞上的密封圈磨損或損壞，形成內漏。需要拆解油缸，并解體活塞內單向閥，更換活塞密封令。總之，該抓斗由于沒有動力油泵在過程中進行補油，油缸有任何形式的內漏、外漏都可能造成抓斗關閉不嚴的問題。因此，對油缸的密封要求比較高。江蘇專業雙瓣抓斗雙瓣抓斗和普通抓斗不同之處，歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。

抓斗吊是以抓斗作為吊具的橋式行車，在使用過程中，企業不但要做好行車主機的維護保養工作，也要做好抓斗吊具的保養。小編為大家簡單介紹下抓斗吊的維護保養。由于抓斗使用頻繁，加上抓斗吊操作工的操作水平有限，抓斗的故障率可能會比較高，在日常點檢過程中要加強這些部位的檢查，同時也要做好這些部位的保養工作，盡量延長抓斗的使用壽命，提高生產率。為更好地管理抓斗、保障生產、確保安全，根據涉及抓斗使用、維護、修理的人員組成情況，工作范圍和工作程序。

由于有的小顆粒散貨流動性很好，例如：氧化鋁、糧食等散貨，普通雙瓣抓斗閉合后，刃口無法做到密封無撒漏，于是抓斗廠家發明了刃口鋸齒形防漏抓斗和大小斗安息條的防漏抓斗。在四繩雙瓣抓斗產品的基礎上又延伸出四繩雙瓣防漏抓斗產品。四繩雙瓣抓斗的閉合力通過抓斗下滑輪組的增力來實現。滑輪組倍率一般為3~5，滑輪組倍率大，挖掘力就大。四繩雙瓣抓斗能在各種惡劣環境下裝卸礦石、礦粉、鎳礦、煤炭、焦炭、黃沙、糧食、化肥、氧化鋁、硫磺等小顆粒散貨的高效工具。根據抓取貨物的比重，又可分成特輕型雙瓣抓斗、輕型雙瓣抓斗、中型雙瓣抓斗、重型雙瓣抓斗。抓斗起重機定位一般使用刻度標尺精確定位系統、以提升自動化水平。

其次依據裝卸的貨種來選抓斗結構方法。依據抓斗的界說：抓斗是用于裝卸各種貨品。所以裝卸什么樣的貨品，就應配與之相應的抓斗。配錯了不是功率低了，便是不能用。例如：需求裝卸的貨種是煤炭，就配輕型的雙瓣抓斗，假如配重型的雙瓣礦抓斗，裝卸功率至少低了50%。再例如：需求裝卸的貨種是煤炭，就配雙瓣抓斗，假如配齒型的木材抓斗，就應了中國一句俗語，竹籃子打水，一場空。不能用。在抓斗運用中常見的毛病是是磨料磨損,依據相關數據剖析能夠發現在抓斗失效方法中,因為銷抽磨損而損失作業功能的約占40%，因為斗體刃磨損而損失作業功能的約占30%，而因為滑輪磨損及其它部件損壞而損失作業功能的約占30%。雙瓣抓斗型號哪家多？歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。中國香港雙瓣抓斗

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抓斗在我們生活中的應用是比較廣的，說到抓斗大家可能先想到是安裝在挖掘機前面，用于抓取干散貨物的、類似于貝殼形狀的斗狀工具。抓斗的出現，減輕了人們的壓力，改變了許多需要用到人力的情況，尤其是在碼頭港口和鐵路中站地區，抓斗的應用更加廣。而抓斗正是為了適應更多特殊場合的需要才出現的，抓斗也因此可以驕傲地說一句“我就是我，不一樣的抓斗”。零幾年的時候，電動的抓斗由于技術不夠成熟導致普遍存在耗電量大的情況，而這樣的情況就導致了不是電動的抓斗更加適合人們的口味；另外，再加上當時的技術不過關，電動抓斗的起重量根本追不上不是電動的抓斗。出口雙瓣抓斗檢修

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