現在很多品牌4S店都能夠辦理分期付款業務，而且很多車型都有廠家的貼息政策支持，比如兩年0利息等。非4S店渠道也可以辦理分期，但享受不到廠家貼息政策。學問就在這里，他們的車價比較低，其實他們買車并不便宜，只是因為消費者辦理了分期他能夠通過收取高額手續費來彌補車價及利潤，如果你買裸車他是不會給你這個價格的。建議消費者先多渠道了解清楚，在4S店辦理有廠家貼息政策的分期付款是比較劃算的。剛入4S店的銷售人員都要從很基本的擦車、背產品賣點開始，有店內培訓，定期也會參加廠家的專業培訓和認證。這和外面不正規的店只靠師傅帶徒弟是不一樣的。不管是從技術層面，還是服務水準層面，4S店的銷售人員都是經過專業培訓的。 判斷一家4S店靠不靠譜，用以下4個方法，避免踩坑。均安特約4S店購車流程

4S店之所以很少主動推薦天窗保養，主要實在是沒什么油水的，不如讓它壞掉了再修，比保養賺錢多了。好比說：同樣是賣蘋果，商家當然是更愿意推薦進口的紅某士什么的，包裝也可以賣得比國產蘋果要貴很多，對吧？還有紅彤彤的，其實也不太好吃的，蛇果什么果。大多數車型的保養手冊上面，其實并沒有強制要求對天窗進行周期性保養的，就算有，也只是規定了定期檢查。4S店為什么很少主動推薦天窗保養？相反，4S店喜歡推薦的都是那種讓人半懂不懂。聽起來有點像是“現在不做，車子馬上就有可能拋錨”、“明天不做，車子有可能就是原地要”、“我要是不做，損失可就大了”的那些奇奇怪怪的發動機養護套餐。勒流吉利4S店購車流程為什么越來越多人去4S店了？

誰對車險行業非常了解？誰與保險公司打交道，更富有經驗？答案很明確：4S 店更了解！4S 店更有經驗！我們每天面對幾十單事故案例，每周與保險公司打交道幾百次，每月處理近千個客戶疑難！我們對各個保險公司的客戶理賠服務方面完全了解！在長期的工作中，擇優汰劣，只有信譽良好、可以真正為客戶做好服務的，才會擇優合作。理賠服務，多數人會忽略的真諦！你可以輕易獲得較低的保險折扣。但是，你能從中獲得更加簡便省心的服務嗎？我們擁有數千客戶，可以為您爭取到更加完善的理賠服務！我們有專業的理賠顧問，為您提供一對一的理賠指導；為您協調保險公司理賠程序，不用錢上門取車、24小時出險現場協助，理賠對于您來說很簡單！

    4S店究竟能不能做好二手車業務?我想這個答案是顯而易見的，4S店在二手車業務當中，是天生具備優勢的。首先是整車廠與經銷商集團在置換和補貼政策上就給4S店很大的支持。大家都說現在電商在補貼，其實廠商在新車置換業務當中也給了4S店大量的補貼，在過去幾年當中補貼的數字是非常高的。如果各個4S店、經銷商集團能夠利用好補貼的政策，是可以實質性推動自己二手車業務的。而實際上，置換業務更多的還是在為新車的置換服務，而不是在二手車的零售業務當中能夠發揮出應有的作用。從品牌角度來講，大家都說二手車業務現在比較大的障礙是消費者對二手車或者二手車的經銷商缺乏基本的信認感。如果一個4S店來經營二手車業務的話，就比傳統的二手車經銷商在品牌信任度上有明顯優勢。 4S店和汽貿提車有什么區別？

上面說：天窗維修是要把天窗玻璃拆卸下來的，人工費就和普通保養完全不一樣了，而且維修還要更換相關配件的。周建強等人發表在《汽車實用技術》期刊上面的論文，《影響天窗成本的主要因素研究》，對某車型的一片式天窗有了個數據調查的，結果這樣的。框架總成物料成本196到260塊，擋風條成本22到28塊錢，遮陽板成本70到83，馬達和ECU系統的物料成本192。但很終4S店的維修費用可能要好幾千，利潤是比較高了。拿某車型的天窗維修的4S店報價舉例：天窗拆裝費1500，膠條等材料費再來600，順便修一修，2000多沒了。4S店和汽貿買車差別有多大？汽貿員工說漏嘴。勒流吉利4S店購車流程

本田思域優惠少，4S店沒車，為何客戶還愿意等？均安特約4S店購車流程

    由于汽貿店的車是來自沿海或發達城市（浙江、上海及山東等省）外調的，因沿海城市經濟發達，當地4S店提車任務重，為了獲取廠家返利且不沖擊本地市場，消化長庫齡車型，所以許多沿海城市4S店把內地市場做為沖量的戰場之一。說白了也就是中間賺個差價，如果價格一樣的話，誰還會去汽貿店買。但4S店從廠家取車，而汽貿店在外調車，同樣車為什么汽貿店能賣得比4S店要便宜呢？難道汽貿店做虧本買賣嗎？當然不是的，因為汽貿店在降低價格的同時還會通過其他手段把之前便宜的錢給撈回來的，比如捆綁一些小的保險公司，出險和賠付完全得不到保障，出了問題出現場慢，不能全額賠付等等。又或是捆綁銷售一些成本低，質量差的精品，比如您在馬路上看到很多起泡的防爆膜，變形的踏板，脫色的尾翼等。您省下來的錢通過這些方式又還給了汽貿公司。否則，汽貿公司難道當不用錢的“搬運工”嗎？他不要掙錢，不要發工資。 均安特約4S店購車流程

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