同時特級場所仲消防設備的供電干線及分之干線應采用耐火電纜，一級、二級公共建筑消防水泵的供電干線應采用隔離型防火電纜或防火性能符合BS6387《電纜在火焰條件下保持線路完整性的耐火試驗方法》。阻燃劑不含鹵族元素，目前的無鹵阻燃劑主要是氫氧化鎂或氫氧化鋁。阻燃機理：1.氫氧化物被燃燒時發生分解反應，該反應是吸熱反應，吸收周圍空氣中的大量熱量，降低了燃燒電線電纜表面的溫度；2.生成的水分子，也吸收了電線電纜表面的大量熱量；3.產生的金屬氧化物結殼，阻止了氧氣與有機物的再一次接觸。指 數低煙無鹵阻燃聚烯烴護套料，技術性能指標：項目名稱單位指標值典型值密度g/cm3-硬度邵氏硬度-92/52拉伸強度MPa≥斷裂伸長率%≥150210空氣烘箱熱老化后（100℃×240h）老化后拉伸強度MPa≥拉伸強度變化率%比較大±+15老化后斷裂伸長率%≥125190斷裂伸長率變化率%比較大±耐環境應力開裂h≥96通過耐熱應力開裂h≥96通過低溫沖擊催化溫度℃-30℃通過20℃體積電阻率Ωm≥×1010×1011介電強度MV/m≥2029氧 指 數≥3637煙密度有焰≤10050無焰-143鹵酸氣體釋放量Mg/g≤50PH值≤電導率μS/mm≤10毒性指 數≤3結語現階段公共建筑配電系統中耐火電纜有著***的應用空間。燃燒性能b1級電纜都在什么地方使用？云南礦物質燃燒性能b1級電纜質量材質上乘
阻燃燃燒性能等級B1級電纜與一般阻燃電纜結構設計中的大差異是具有無機礦物材料中的金屬水合物如Al(OH)3,Mg(OH)3替代傳統的聚丙稀撕裂膜繩或玻璃纖維填充材料,在電纜絕緣與外護套之前填充無毒,無鹵,無溴,不含鹵素的無機金屬氫氧化物混合物,一旦電纜受火,隨著電纜溫度的升高,分解成金屬氧化物和水,降低了電纜表面的溫度,抑制了外護套材料燃燒反應。Al(OH)3,Mg(OH)3等組成的混合物燃燒過后形成一種硬殼態包覆在電纜纜芯外面,隔離了外界的氧氣與電纜內部絕緣材料參與燃燒,成為隔堵熱氧攻克的屏障,使得阻燃燃燒性能等級B1級電纜獲得較高的阻燃及耐火能力。正是由于阻燃燃燒性能等級B1級電纜采用了特殊阻燃材料配方及結構設計,試驗時能“降溫”“隔離”,使得成束阻燃電纜的非金屬容量不再是困擾設計人員的“金箍”,即使遠超A類每米試樣14L非金屬材料的電纜進行阻燃試驗,炭化高度也能遠低于國家標準的。同時,由于電纜燃燒被很大抑制,使得外護套燒蝕量較小,纜芯內部由于隔離層的防護基本燃燒,故電纜的發熱量,發煙量也處在一個很低的水平,這樣我們能比較輕松地通過相對嚴苛的GB31247-2014B1級測試。采用阻燃燃燒性能等級B1級電纜能有效地抑制電纜內部可燃材料的燃燒反應。廣西節能燃燒性能b1級電纜要多少錢對于燃燒性能b1級電纜你知道多少？
參考文獻及標準資料：DGJ08-2048-2016民用建筑電氣防火設計規程DGTJ08-2048-2008民用建筑電氣防火設計規程GB50016-2014建筑設計防火規范GB/T31247-2014電纜及光纜燃燒性能分級GB/T31248-2014電纜或光纜在受火條件下火焰蔓延熱釋放和產煙特性的試驗方法GB/T14402-2007建筑材料及制品的燃燒性能燃燒熱值的測定GB/：鹵酸氣體總量的測定GB/：用測量pH值和電導率來測定氣體的酸度GB/：試驗步驟和要求GB/：成束電線或電纜的燃燒試驗方法GB/：單根絕緣電線電纜火焰垂直蔓延試驗1kW預混合型火焰試驗方法GB/T20285-2006材料產煙毒性危險分級BS6387-2013在火焰條件下電纜保持電路完整性的耐火試驗方法BS8491-2008用作煙、熱控制系統及其他自動火災安全系統構件的大直徑電纜火災時完整性的評測方法DB34/T2308-2015額定電壓：一般規定：銅芯銅護套礦物絕緣電纜：銅芯銅護套礦物絕緣電纜終端GB/T19666-2005阻燃和耐火電線電纜通則JG/T313-2014額定電壓∕1kV及以下金屬護套無機礦物絕緣電纜及終端GB/T34926-2017額定電壓。
1、產品執行標準GB31247-2014、GB/T31248-2014、GB/、GB/、GB/、GB/T19666-20052、產品介紹我國工程建設防火安全的設計考慮，在人員密集場所和需要特殊保護的場所，選用較高的阻燃燃燒性能等級B1級塑料類電纜，其作用是使防火安全要求更加科學合理，并將可能產生的火災危害降至低。使用阻燃燃燒性能等級B1級電纜對建筑防火安全具有重要意義。阻燃燃燒性能等級B1級電纜采用氫氧化鎂、氫氧化鋁等金屬水合物來代替傳統的填充，使電纜在燃燒過程中釋放結晶水，降低電纜火焰溫度，從而阻止火焰持續燃燒所帶來的熱量。該結構設計不僅jin確保火焰蔓延的高度，產煙總量、燃燒時的速度都能很好的控制到低。阻燃燃燒性能等級B1級電纜是一種節能阻燃環保產品，該產品主要適用于額定電壓35kV及以下人口相對密集且阻燃燃燒等級較高的場所，如：地鐵、機場、醫院、超高層建筑、大型商場、酒店、會展中心、數據中心、交通樞紐等場所。3、使用特性、、、、6/6kV、6/10kV、、、12/20kV、18/30kV、21/35kV、26/℃。（長持續時間為5s）導體溫度不超過250℃.。 眾業通生產的燃燒性能b1級電纜怎么樣？
城市軌道交通以其快速、安全、準時及載客容量大等特點而成為了解決大中城市交通擁堵的優先方案。在城市軌道交通運行過程中，人員相對密集，一旦發生火災，危害巨大。據報道，在英國倫敦地鐵曾經發生的火災中電纜和裝飾材料燃燒釋放的有毒氣體和煙霧致使大量乘客室息死亡。如何在有限的逃生時間內，降低火災帶來的危害，成為城市軌道交通用電纜設計選材的重點。該產品鑒定達到國內較早水平，為城市軌道系統提供了更優的選擇。適用范圍額定電壓1500V及以下軌道交通用直流饋電回流電纜主要用于軌道交通直流牽引動力系統或固定敷設的輸配電場合?？赏瑫r滿足阻燃A類和阻燃B1級的要求，電纜結殼性好，具有較低的燃燒滴落物、煙氣毒性和腐蝕性，防水，防鼠蟻，防紫外線，用于地鐵、輕軌等人員密集的場合更安全，保證穩定的電力傳輸。產品主要性能電纜運行溫度-15℃~90℃，短路最高溫度250℃，短路時間5s，敷設溫度不小于0℃。采用EPR絕緣的電纜固定敷設時最小彎曲半徑6D（D為電纜直徑），采用XLPE絕緣的電纜固定敷設時最小彎曲半徑10D。燃燒性能：滿足GB/T19666規定的成束燃燒A類試驗，滿足GB31247規定的燃燒性能B1級，燃燒滴落物達到d0級，煙氣毒性達到t0級，腐蝕性達到a1級。
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隨著人們對阻燃要求的提高，阻燃電纜得到了廣大的應用，并起到了明顯的效果。近年來，建設和消防部門要求地鐵、機場、高層建筑等人口密集的場所采用更高阻燃級別的阻燃B1級電纜。阻燃B1級電纜不同于通常所說的阻燃B類電纜，這兩個系列阻燃電纜產品在產品標準及要求、試驗標準及方法、使用場所等方面均有不同。為了使相關工程設計部門、建設部門的工程技術人員在電纜選型時能更好的辨析，本文對此進行詳細介紹。1.產品標準及要求31247-2014《電纜及光纜燃燒性能分級》。該標準參照歐盟標準BSEN13501-6，并根據我國建設工程防火安全的實際需要，為滿足對電纜及光纜燃燒性能的分級要求而制定的。在該標準中，阻燃B1級電纜又稱為“阻燃1級電纜”，該系列電纜的燃燒特性要求如表1所示。值得注意的是，對于阻燃B1級電纜，根據該標準規定還應對該系列電纜給出相應的附加信息（參閱GB31247-2014標準中第5章“附加信息”），附加信息主要包括：燃燒滴落物/微粒等級(d0、d1、d2)、煙氣毒性等級（t0、t1、t2)及腐蝕性等級(a1、a2、a3)。由此形成了含有多種組合附加分級的電纜要求。 云南礦物質燃燒性能b1級電纜質量材質上乘