國際快遞的發展的基本特征：國際快遞必須有國際化信息系統的支持。國際化信息系統是國際快遞，尤其是國際聯運非常重要的支持手段。國際化信息系統建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，而且由于世界上有些地區物流信息水平較高，有一些地區較低，所以出現信息水平不均衡。建立國際快遞信息系統一個較好的方法就是與各國海關的公共信息系統聯網，以及及時掌握有關各個港口、機場和聯運線路、站場的實際情況，為供應和銷售物流提供決策支持。國際快遞的包裝材質需符合環保要求。全球海中轉運國際快遞企業推薦

國際快遞的注意事項：寄件人在交寄快件時應使用英文或法文逐項詳細、準確、如實地填寫;填寫時須使用打字機或圓珠筆,以使運單各聯字跡清晰可辨;收、寄件人名地址應詳細準確,且應盡可能提供電話號碼,以便在快件出現問題時能及時聯系;收件人地址為郵政信箱號碼的快件一律不予收寄;對快件地址錯誤或不說所造成的投遞延誤不承擔責任;快件內不得夾寄現金,危險品等國家法律及相關規定所列的禁寄物品以及承運人禁止作為快件交運的物品;對寄件人違反禁、限寄所規定所造成的一切損失不承擔任何責任。上海港全球國際貨運快遞企業國際快遞的貨物丟失賠償需遵循快遞公司流程。

國際快遞的特點：物流環境存在差異。國際快遞的一個非常重要的特點是，各國物流環境的差異，尤其是物流軟環境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復雜性遠高于一國的國內物流，甚至會阻斷國際快遞。不同國家不同經濟和科技發展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區根本無法應用某些技術而迫使國際快遞全系統水平的下降；不同國家不同標準，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際快遞系統難以建立。

國際快遞的功能：裝卸搬運功能裝卸搬運是傳統物流的三大功能之一。裝卸容易理解，就是貨物的裝上和卸下，包括人工裝卸和機械裝卸（主要是叉車、吊車）。搬運跟運輸不同，雖然都是貨物的位移，但是搬運只限于近距離內的搬動。一般在倉庫內部、同一個區域的倉庫之間，或者一個區域內的貨物之間的搬動，搬運一般通過叉車或吊車進行，跟汽車運輸不一樣。運輸、配送、儲存、包裝、流通加工（揀選、分類、貼嘜頭……）等物流活動通過裝卸搬運進行銜接。裝卸搬運本質上屬于物流活動的一個中間環節，裝卸搬運十分頻繁，所以在這個環節較容易出現貨損、貨差等問題。隨著現代物流的發展，裝卸搬運的技術含量也越來越高，比如集裝箱化、托盤化，合理選擇裝卸搬運方式和設備以及怎樣盡量減少裝卸搬運的頻率，以節約物流費用、減少貨損貨差，提高經濟效益。國際快遞的包裝需做好防潮、防震措施。

國際快遞的特點國際快遞運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運輸是國際貿易的一個組成部分，在組織貨物運輸的過程中，需要經常同國外發生直接或間接較廣的業務聯系，這種聯系不是經濟上的，也常常會涉及到國際間的政策問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際快遞運輸既是一項經濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們要用經濟觀點去辦理各項業務，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運輸業務。國際快遞運輸是中間環節很多的長途運輸。國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區之間的運輸，一般來說，運輸的距離都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經過許多中間環節，如轉船、變換運輸方式等，經由不同的地區和國家，要適應各國不同的法規和規定。國際快遞的體積限制對大件物品運輸有重要影響。無錫全球國際聯邦快遞價格

國際快遞的運輸安全依賴先進的物流技術。全球海中轉運國際快遞企業推薦

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區)之間所進行的快遞、物流業務。國際快遞的特點：快遞環境的差異性，不同的法律法規、人文、習俗、語言、科技發展程度和硬件設施。快遞系統范圍的廣，快遞本身的復雜性，加上國際快遞的特殊性，操作難度較大，面臨風險更多。快遞的信息化要求決定其優先性，對信息的提供、收集與管理有更高的要求，要求有國際化信息系統的支持。國際快遞運輸特點國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區之間的運輸，與國內貨物運輸相比。全球海中轉運國際快遞企業推薦