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銅仁高鐵票票務咨詢

來源: 發布時間:2021-12-10

火車票改簽新政:自2015年6月10日起,旅客購買火車票后,如需調整行程,變更新的目的地,在車票預售期內、開車前48小時以上到車站售票窗口或12306網站變更新的到站即可,無需將原車票退票后再另購新車票。必簽變更到站無需退票另購,不收手續費。一、在原車票開車前48小時以上,旅客可任意選擇有余票的列車。已取得紙質車票的,可在車站指定售票窗口辦理;未換取紙質車票的,也可在12306網站辦理。二、辦理“變更到站”不收取手續費。三、“變更到站”只辦理一次。已經辦理“變更到站”的車票,不再辦理改簽。對已改簽車票、團體票及通票暫不提供此項服務。四、辦理“變更到站”時,新車票票價高于原車票的,補收差額;新車票票價低于原車票的,退還差額,對差額部分核收退票費并執行現行退票費標準。五、辦理“車票改簽”時(即到站不變),新車票票價高于原車票的,補收差額;新車票票價低于原車票的,退還差額,同樣對差額部分核收退票費并執行現行退票費標準。現在高鐵都是電子客票嗎?銅仁高鐵票票務咨詢

如何使用“候補購票”?當旅客在12306網站(含手機客戶端)購票,輸入乘車日期、發到站等信息查詢沒有余票時,頁面會在相關車次的席別余票顯示列表中出現“候補”字樣,旅客可根據需求點擊相應車次、席別對應的“候補”區域,系統將該需求自動加入當前候補購票需求列表。每位用戶可提交1個候補訂單,1個訂單中可添加發到站相同(可以是同城的不同車站)的2個相鄰的乘車日期,每個乘車日期可添加2個不同“車次+席別”的組合需求。據介紹,旅客購票如遇所需車次、席別無票時,可按日期、車次、席別提交購票需求,預付票款后,售票系統會自動安排網上排隊候補。當對應的車次、席別因退票、改簽等業務產生可供發售的車票時,系統將自動兌現車票,并將購票結果通知旅客。選擇候補購票服務,每位用戶可提交1個候補訂單,1個訂單中可添加始發站、終到站相同(可以是同城的不同車站)的2個相鄰乘車日期,每個乘車日期可添加2個不同“車次+席別”的組合需求,每個候補訂單可預訂3張車票。銅仁高鐵票票務咨詢在開車前48小時至15天以內退票的,收取票價5%的退票費。

同一候補需求不進行部分兌現是什么意思?A:同行的三個人(z多選三個人),要么三人一起上一趟車,要么不兌現,不會讓任何一個人掉隊。兩人也一樣。注冊時為什么說我的身份信息重復了?A:如果注冊時收到“身份信息重復”提醒,可按引導在線辦理身份信息被搶注手續,如在線辦理不成功,可持注冊用戶本人在網站注冊時填寫的有效身份證件原件(不可代辦)到車站售票窗口辦理。一個人可以有幾個待兌現的候補訂單呢?A:不要貪心,目前每個用戶同時可以保有一個哦!

今年上半年,6條新線加入全國鐵路網:商合杭高鐵合肥至湖州段、皖贛鐵路蕪湖至宣城段、滬蘇通鐵路、喀左至赤峰高鐵、成昆鐵路米易至攀枝花段擴能改造工程、格爾木至庫爾勒鐵路青海段開通運營。截至7月1日,今年鐵路新線開通運營里程已達1178公里,其中高鐵605公里。今年下半年,銀西高鐵、京雄城際鐵路河北段、合安高鐵、連鎮高鐵淮鎮段、格庫鐵路新疆段、衢寧鐵路等24個項目有望開通。2020年預計開通新線4400公里左右,其中高鐵2300公里左右。“在當前形勢下,4400公里鐵路建成通車,對統籌**防控和經濟社會發展重點工作,做好‘六穩’工作、落實‘六保’任務,促進區域經濟社會發展和決戰決勝脫貧攻堅、***建成小康社會具有十分重要的意義。”國鐵集團有關負責人表示。改簽后的車票乘車日期在春運期間的,退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費。

怎么理解開車時間:開車時間是指車票票面所載明的乘車日期、車次的列車在發站的預計開出時分。為了確保鐵路運輸秩序,正常情況下列車按運行圖運行,到時開車。鐵路部門提醒旅客,車站售票廳、進站口、檢票口、站臺之間有一定距離,需要一定的走行時間,為了確保旅客人身安全和鐵路運輸秩序,車站將在開車時間之前提前停止售票、檢票,請關注車站關于提前停止售票、檢票時間的公告,提前做好出行安排,充分考慮住處至乘車站間的交通情況,預留足夠時間,在停止售票、檢票時間前抵達車站辦理購票、換(取)票、候車,同時準備好購票時所使用的乘車人有效身份證件原件,避免耽誤乘車。車站售票窗口、安檢口、實名制驗證口、檢票口、行包房受理窗口等排隊人數可能較多,請預留足夠的時間辦理購票、換取紙質車票、行李托運、安全檢查、實名制驗證、檢票等。進站、候車時,請注意廣播、電子顯示屏、工作人員等關于列車停靠站臺、檢票口、開始檢票時間、開車時間等信息提示。測量兒童身高時,以兒童實際身高(脫鞋)為準。若兒童身高為1.2m以內,則免票。迪慶高鐵票代售點自取票

動車開車**五分鐘可以改簽,在沒有取票的情況下可以去售票窗口改簽。銅仁高鐵票票務咨詢

提前1天下午17:00,放某些特定車次的加掛車廂。鐵路部門會統計和分析每天各線路的客流情況,在一些線路的重點列車上加掛1-2節硬座或硬臥車廂。比較容易放加掛的車是湘鄂贛桂等地區,比如T5、T189、Z37等車,如果加掛了,那么就意味著有100多張票放出來,這個時候搶票會搶到大份額。但問題是放不放加掛,哪輛車放加掛,哪天放記掛,這是沒有固定規律的,如果能夠探聽到鐵路部門的內部消息當然z好,如果完全不知道,就只能*經驗推斷(比如 T5 Z59 T189等都是放過加掛的車,尤其T5是經常放加掛的車),這時候到了五點死蹲這些車次,就能弄出來票。(12306每天幾點放票盡在8684火車網)銅仁高鐵票票務咨詢

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