廣州某機場案例。 廣州某機場航站樓指廊區域，博觀約取提供的裝配式空心樓蓋需滿足 “大跨度 + 高人流 + 抗風壓” 要求。采用 12m 跨度的空心樓蓋，承受 6kN/㎡的活荷載（高峰時段人群密度達 1.5 人 /㎡），經同濟大學風工程實驗室測試，在臺風荷載下結構頂點位移≤1/800（規范 1/500）?，F場施工采用 “分區分段流水作業”，8 個施工段同步推進，較計劃提前 45 天完成建筑任務。投入使用 3 年來，經歷 12 次臺風襲擊，樓蓋結構完好，旅客行走舒適，獲得施工方高度認可。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模作為建筑結構的重要組成部分。天津減負構件空心樓蓋和鋼筋桁架組合按需定制

裝配式空心樓蓋的標準化發展 為推動技術普及，行業正加速標準化建設。2024 年《裝配式混凝土空心樓蓋技術標準》（GB/T 51440-2024）正式實施， 統一了：① 芯模材料性能指標（如 MDPE 球體的密度、拉伸強度）；② 構件連接節點構造；③ 施工驗收標準。該標準參照國際先進經驗，將空心樓蓋的跨度設計從傳統的 8-12m 擴展至 18m，并引入 “性能化設計” 理念。標準實施后，構件生產成本降低 20%，設計周期縮短 30%，為行業規?；l展奠定基礎。中國建筑標準設計研究院同步推出《裝配式空心樓蓋構造詳圖》，提供 108 種標準節點做法，方便設計單位選用。四川薄壁箱體現澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合免拆模工藝在項目實施過程中，團隊將根據您的具體需求，進行設計和施工指導。

裝配式空心樓蓋—免拆模鋼筋桁架空心板。 裝配式空心樓蓋——鋼筋桁架技術由我司自主研發。 鋼筋桁架是由1根上弦筋，2根下弦筋和2根腹桿鋼筋組成，通過自動成型、高頻電阻點焊及自動剪切等工序組成結構穩定的三角桁架。 鋼筋桁架樓承板是采用鋼筋焊接桁架骨架與 度鋼筋水泥板連接而成的組合式樓承板。由上弦筋、下弦筋、腹桿鋼筋、底板及支座幾部分構成。排筋間距及桁架高度由具體設計圖紙而定。專業專注，鑄就 。 自 公司成立以來，博觀約取始終深耕裝配式空心樓蓋領域，組建由 57 名注冊結構工程師、12 名教授級高工構成的技術團隊，與啟迪設計院共建 “建筑結構工業化研發中心”。團隊 “三維協同設計法”，從項目前期的 BIM 模型深化，到施工階段的智能監測，形成全周期技術服務體系。

教育建筑解決方案。 針對學校 “大跨度教室、高抗震要求、長使用周期” 特點，開發 “抗震型裝配式空心樓蓋”。深圳龍華區學校項目中，教學樓采用 10m 跨度空心樓蓋，結合寬扁梁設計（梁高 500mm，寬度 1200mm），實現教室無柱化，方便靈活分區?？拐鹪O計融入三大創新：① 耗能型節點（阻尼比提升 15%），在 7 度設防區可承受 0.15g 地震加速度；② 柔性連接構造，允許樓蓋與框架柱間產生 2mm 相對位移而不破壞；③ 蒙皮效應增強，經振動臺試驗顯示，層間位移角達 1/50 時仍保持結構完整（規范限值 1/50）。該技術還解決了傳統學校的噪音痛點，實測教室間隔音量達 50dB，滿足《中小學校設計規范》中 “課堂噪音≤45dB” 的要求。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模都能通過靈活的布置和設計。

堅固耐用，確保建筑長久品質：建筑的耐久性是衡量其質量的重要指標，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模在這方面表現 。其采用的 度材料和先進的制造工藝，使其本身具有較高的強度，與鋼筋混凝土結合后，進一步增強了樓蓋的整體強度和穩定性。經過長期使用和各種惡劣環境的考驗，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模依然能夠保持良好的性能，不易出現裂縫、變形等問題。在北方嚴寒地區的建筑中，經多年凍融循環，樓蓋表面無剝落、無裂縫，保溫層與混凝土結合緊密。選擇博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模，就是為建筑的長久品質提供堅實保障，讓您的建筑經得起時間的考驗。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模能夠很好地適配復雜的建筑需求，助力打造個性化空間。充氣式空心樓蓋和鋼筋桁架組合地下車庫

在設計階段，充分考慮施工過程中的各種工況，確保方箱安裝穩固、可靠。天津減負構件空心樓蓋和鋼筋桁架組合按需定制

文化建筑解決方案。 為博物館、劇院等文化建筑定制 “大跨度 + 高顏值” 空心樓蓋方案。西安某歷史博物館展廳采用 24m 跨度的預應力空心樓蓋，再通過特殊裝修工藝，使樓蓋呈現 “星空頂” 效果，日均接待游客 8000 人次。技術亮點包括：① 撓度控制在 L/600（優于規范 L/400），確保文物展柜的穩定性；② 隔音量達 58dB，隔絕外界噪音干擾；③ 預留文物吊裝孔（直徑 300mm），方便大型展品運輸。該項目獲 “中國建筑工程魯班獎”，成為文化建筑與結構技術結合的典范。天津減負構件空心樓蓋和鋼筋桁架組合按需定制