該工程位于中山市石岐區，坐落于CBD內。項目總規劃用地面積為11077m2，總建筑面積為×104m2，其中，地上建筑面積為×104m2，由一棟32層塔樓及裙房組成，塔樓高，主要功能為辦公、商業及配套等；地下建筑面積為×104m2，地下室四層，主要功能為機動車庫、設備房等。該工程采用鋼筋混凝土框架-筒結構為提高地下室結構凈高，地下室中間層樓蓋結構形式通常采用無梁樓蓋。無梁樓蓋的結構型式有兩種，即實心無梁樓蓋和空心暗密肋樓蓋。相對而言，普通實心無梁樓蓋布置簡單、節約層高，但屬不利結構形式，對建筑平面布局、柱網要求較高，且混凝土含量大；空心暗密肋樓蓋特性與實心無梁樓蓋相近，空心樓蓋在柱與柱之間設置寬扁暗梁，柱節點設置加強的實心暗或明的柱帽，暗梁以外范圍設置空心區域，既加強了柱的側向剛度和柱與柱的連接，又削弱了板的剛度，實現了強柱弱梁、強梁弱板的結構理念目標。特別是在同等條件下，空心樓蓋較實心無梁樓蓋自重更輕，對柱子的側向支撐和防連續倒塌更有利，安全性高，含鋼量小，混凝土量適中，是近年來發展的重點方向。 博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模都能通過靈活的布置和設計。湖北薄壁箱體現澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合地下車庫

福建某廣場項目總建筑面積141721ｍ２，地上建筑面積69619ｍ２，地下建筑面積72101ｍ２，地上1#、2#、3#、5#樓為10層的商業住宅樓，建筑高度47.75ｍ，其中1～3層（局部４層）為商業連接體，4～10層為商業住宅樓，６＃樓為４層商業樓；建筑地面總高度2965ｍ～4775ｍ，高層數10層。該工程設計整體３層地下室，五層～十層為住宅，其中地下一層、二層為（裝配箱）現澆空心樓蓋板。為了降低工程成本和使地下室層高凈空加大，采用混凝土（裝配箱）空心樓蓋。安徽內置芯模空心樓蓋和鋼筋桁架組合免拆模工藝安全施工，為項目筑牢防護網。

空心樓蓋適用范圍***：空心樓蓋適用于現澆鋼筋混凝土或預應力鋼筋混凝土的樓蓋、屋蓋、墻體、基礎底板及橋梁使用。空心樓蓋適用于辦公樓宇、倉庫廠房、地下車庫、立交橋、大型商場、學校教學樓及圖書館等大跨度的建筑；需靈活設置使用間隔或經常改變使用用途的建筑，如：賓館、娛樂場所、住宅、公寓等；采用集中式空調的建筑；有特殊隔音、保暖要求的建筑。以筒體、筒芯為內模的空心樓蓋：把內膜和空心管或筒體依據一定的規則在混凝土上進行固定。同時,這種鋼筋混凝土的空心樓蓋不必再鋪設地下水管，直接在現場進行澆筑。一般采用側支撐式樓蓋結構和柱支撐式樓蓋結構。此外,在放置空心管或筒體的內膜時，應選擇單向進行。如果使用空心管,必須嚴格控制長度，通常將長度控制在1m～2m,通過在管端設置合適的封頭,既可以增加板材的受力性能，又能夠方便運輸固定。

現澆混凝土空心樓蓋施工工藝流程：（1）樓蓋模板及架體安裝現澆混凝土空心板支撐先搭設滿堂架，經安全計算模架立桿間距1m，墊板寬度不小于200mm，厚度55mm，長度不小于2000mm，并設掃地桿，且支架按照規范要求設置剪刀撐，腳手架頂部水平桿與立桿采用雙扣件交叉連接。（2）鋼筋綁扎根據模板上彈好的板底筋位置線按順序擺放縱橫向底筋，鋼筋擺放完成后逐點綁扎，不得漏綁。（3）水電管安裝預留、預埋水電管盡量沿芯模盒間肋梁位置和板底鋼筋上部與芯模盒底部的空間進行安裝，必要時可對填充體采取開孔處理，處理后要封堵修復。（4）箱體內膜安裝箱體內膜安裝嚴格按照設計圖紙尺寸要求進行，否則影響整體箱體內膜的安裝和排放布設。（5）箱體內膜抗浮點設置采取以下措施解決箱體內膜在混凝土澆筑過程中的抗浮問題：（1）分別安排專人在模板上打孔、穿鐵絲和固定工作。（2）每塊箱體內膜設置4個抗浮點，抗浮點設置在箱體內膜間肋梁位置，呈梅花形布置。（3）通過短鋼筋頭使箱體內膜固定于板頂鋼筋與混凝土墊塊之間。適配復雜建筑需求，打造個性化空間。

在空心蓋樓的實際施工過程中，通常都會使用到含有大量封閉氣孔的泡沫混凝土這一新型輕質保溫材料，其作為常用的氣泡狀絕熱材料，能夠以在混凝土內部形成封閉的泡沫孔這一方式來使混凝輕質化和保溫隔熱化。對于現澆混凝土樓板來說，在內部設置泡沫混凝土內模，能夠起到對樓屋面保溫的作用。此外，由于泡沫混凝土代替了部分混凝土，因此其不止降低了樓板的自重數值，還能夠有效節省房屋的用鋼量。當樓蓋的跨度較大時，應用空心樓蓋已不具有優勢，而若是將其與預應力結合使用，可使得樓蓋跨度范圍繼續擴大。但需要說明的是，大跨度預應力空心樓蓋結構與中間加柱的空心樓蓋相比，其經濟價值并不統一。空心樓蓋在結構優化設計中也具有廣闊前景，當結構具有以下條件時，應考慮空心樓蓋的經濟可行性：①荷載較大時；②層高受到限制時；③有大跨度、大空間要求時；④有其他特殊使用功能要求時。都有一套完善的技術標準和操作規范。北京薄壁箱體空心樓蓋和鋼筋桁架組合廠家供應

實現安全施工與環境保護的雙重目標，讓建筑項目在安全、有序的環境中順利推進。湖北薄壁箱體現澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合地下車庫

混凝土由于其脆弱性及抗拉**極低的特點，當承受較大載荷時，會發生脆性斷裂。鋼筋是一種耐拉、強度大、延伸性能好的可塑造材料。利用上述2種材料的特性，可以有效地提高機械受力性能。鋼筋混凝土在受拉構件應用中，由于其拉應力和壓應力大部分集中于樓蓋界面的下部和上部，會導致中部不同程度的抵抗力減小。如果在設計時可以減少中部的混凝土用量，設計工型、T型、Ⅱ型的空心截面，能夠有效地節約混凝土的使用量，且自身重量的減輕有利于抗震性能的提升。湖北薄壁箱體現澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合地下車庫