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發泡工藝穩定聚氨酯組合料內飾緩沖材料

來源: 發布時間:2022-05-15

    相關人員介紹說,該系列產品不同于包裹皮革層,具有整體性,主要應用于PU方向盤、扶手等汽車內飾材料。自2016年起,該團隊就開始相關環保材料的開發及應用研究,收集了多種材料,進行了大量PU技術儲備。在行業內普遍將技術應用于家居領域時,該公司已著眼于PU技術在汽車行業的應用。隨著的暴發,該公司意識到車內衛生健康將成為司乘人員關注的焦點,將成為汽車內飾材料的新功能,尤其是對于方向盤、扶手等手部經常接觸的部位,其材料研究迫在眉睫。為此,該公司組織技術人員加班加點,進行了4種材料的篩選,克服了材料與PU原液相溶性、材料添加后制品表面缺陷等一系列難題。在自結皮組合料原有配方基礎上,采用國際上的納米復合材料,研究開發出了具有吸能、環保、的PU方向盤組合料。該產品擁有高效、持久、安全的廣譜能力,不僅能夠抑制各類霉菌、大腸桿菌和金黃色葡萄球菌等生活中常見細菌的活性,而且具有良好的生物降解特性。 上海聚澤優生產聚氨酯自結皮組合料產品舒適、抗疲勞、質地柔軟、觸摸手感好、回彈性高和良好的抗撕裂強度。發泡工藝穩定聚氨酯組合料內飾緩沖材料

    聚氨酯材料---阻燃效果聚氨酯是一種重要的合成材,高回彈泡沫因具有良好的彈性和減震性能。一般應用于汽車、客車、飛機等交通運輸工具的頭枕、靠墊、坐墊等其他吸音、減震材料。由于密度小、絕熱性好、比表面積大,其自身氧指數為15左右,極易著火燃燒。同時,聚氨酯在生產過程中對發泡工藝條件要求高,阻燃劑的加入對發泡工藝的影響尤為明顯。在汽車內飾件材料中,通過添加阻燃劑和固體阻燃粉末可有效提高阻效果,發生安全事故是能有效延緩燃燒時間。添加型液體阻燃劑的缺點是會逐漸遷移,導致材料阻燃效果變差,給環境造成污染,優點是在使用過程中方便,對設備沒有太大的要求。固體阻燃粉末缺點是容易磨損設備混合,增加設備成本,優點是阻燃效果好。我司采用三聚氰胺和液體阻燃劑相互配合,通過測試材料氧指數、煙密度、吸音系數以及粘度等測試,泡沫的阻燃性能達到比較好氧指數為32(離火自熄),滿足歐盟阻燃要求。 聚氨酯 材料生產工藝控制:A、B料料溫一般控制在25℃左右,模具溫度控制在120℃。

    聚氨酯材料---硬泡組合料聚氨酯硬泡一般是室溫發泡,成型工藝比較簡單,聚氨酯仿木材料是一種中高密度的結構性硬質聚氨酯泡沫,它具有微細泡孔閉孔結構,透氣性差,吸水率比較低,比常規保溫用硬質聚氨酯泡沫塑料高得多的密度。聚氨酯硬泡是較高的抗壓強度、拉伸強度、抗沖擊強度和彎曲強度。高隔熱性能,用于高承載場合的聚氨酯仿木木材為了獲得較高的強度,除提高密度外,還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強,使得彎曲強度增增加。我司生產聚氨酯硬泡組合料,采用的是將各類助劑和聚醚多元醇混合在一起,稱之為A料,以B料組分形式,混合發泡,俗稱為一體發泡,在混合發泡之前不發生任何化學反應,俗稱為一體發泡。發泡過程緩和泡沫,泡沫中心溫度低,適用于各類模塑制品。

    堿解法——將聚醚、堿金屬氫氧化物作分解劑,泡沫分解后除去碳酸鹽,得到回收多元醇及芳香族二胺。將醇解和胺解結合的工藝——將聚醚多元醇、氫氧化鉀及二胺作分解劑,除去碳酸鹽固體,得到聚醚多元醇及二胺。對于硬泡的分解物可不進行分離,而通人氧化丙烯反應,得到的聚醚可直接用于制硬泡。這種方法的優點是分解溫度低(60~160*C)、時間短、分解泡沫量大。醇磷法——以聚醚多元醇和鹵代磷酸酯為分解劑,分解產物為聚醚多元醇和磷酸銨固體,容易分離。德國Reqra回收公司推廣一種低成本的聚氨酯廢料的回收技術,用于聚氨酯制鞋廢料的回收。這種回收技術首先將廢料粉碎成10mm大小的顆粒,在反應釜中用分散劑加熱液化,終回收得到液體多元醇的操作。 由于全水發泡放熱量較大,發泡產生的CO2擴散系數較大。

       聚氨酯材料是由多元醇化合物(聚酯、聚醚多元醇)與多異氰酸酯組成的,其分子結構中含有多種極性和非極性基團,對多種材料表面都具有較強的黏附力,具有較高的粘結強 度。同時聚氨酯材料選擇的原料不同,其固化產物性能、狀態有很大差別,因此根據不同的使用條件可通過分子設計來獲得期望的性能。聚氨酯材料制品形式主要包括軟質、硬質、半硬質泡沫,PU彈性體(含TPU、CPU、微孔彈性體等)、膠粘劑、密封劑、涂料以及PU復合材料等。固化后的聚氨酯產品強度高,耐磨、耐水、耐油、耐溶劑、耐化學藥品、耐臭氧性能良好,所以在建筑、工業、汽車等國民經濟各領域有著較廣的應用。我司組合料通過反應速度的調節,與生產工藝相互配合,增加產品合格率,降低生產成本。頂棚聚氨酯組合料廠家現貨

聚氨酯組合料可以確保通過歐盟新調整的RACH檢驗,出口歐盟市場可放心選用。發泡工藝穩定聚氨酯組合料內飾緩沖材料

經過近二十年的發展,中國聚氨酯組合料,汽車內飾件材料,健身器材,高分子材料已由高速增長階段轉向高質量發展階段,中國汽車銷量增速在2010年呈現出斷崖式下降,隨后幾年銷量增速也未能反彈。中國汽車產銷量的整體提高為我國聚氨酯組合料,汽車內飾件材料,健身器材,高分子材料市場的發展提供了發展空間,同時不斷增長的汽車保有量下,汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長,促使我國汽車零部件行業不斷壯大。而加工由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前,發達地區汽車的內飾件已基本實現塑料輕量化,塑料在汽車中的應用正在由內飾件向外飾件、車身與結構件發展。面對中國汽車銷量增速放緩的新常態,外資汽摩及配件企業仍看好中國市場,一些中國自主品牌汽車銷量增長迅猛,市場占比不斷提升,對外資**零部件的需求也在不斷增加。發泡工藝穩定聚氨酯組合料內飾緩沖材料

上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司位于車墩鎮新加路268號6幢1層。公司業務分為聚氨酯組合料,汽車內飾件材料,健身器材,高分子材料等,目前不斷進行創新和服務改進,為客戶提供良好的產品和服務。公司秉持誠信為本的經營理念,在汽摩及配件深耕多年,以技術為先導,以自主產品為重點,發揮人才優勢,打造汽摩及配件良好品牌。上海聚澤優立足于全國市場,依托強大的研發實力,融合前沿的技術理念,飛快響應客戶的變化需求。

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