一旦有冷卻液漏過水封,可從泄水孔泄出,以防止冷卻液進(jìn)入軸承腔而破壞軸承潤(rùn)滑并導(dǎo)致部件銹蝕。如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止后仍有冷卻液漏出,則表明水封已經(jīng)損壞。汽車水泵水泵驅(qū)動(dòng)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸通過V帶驅(qū)動(dòng)。傳動(dòng)帶環(huán)繞在曲軸帶輪和水泵帶輪汽車微型水泵之間,曲軸一轉(zhuǎn)水泵軸也就跟著運(yùn)轉(zhuǎn),水泵軸又帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能。葉輪是水泵工作的**,葉輪本身的運(yùn)動(dòng)很簡(jiǎn)單,只是和軸一起旋轉(zhuǎn)。但由于葉片的作用,葉輪中液體的運(yùn)動(dòng)是很復(fù)雜的;一方面隨葉輪旋轉(zhuǎn)作牽連運(yùn)動(dòng),一方面在葉片的驅(qū)駛下不斷地從旋轉(zhuǎn)著的葉輪中甩出,即相對(duì)葉輪的運(yùn)動(dòng)。因此葉輪的外徑大小,葉輪葉片的高低及角度,以及與水泵殼體的間隙,直接影響著水泵的性能。容積式泵是依靠工作元件在泵缸內(nèi)作往復(fù)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),使工作容積交替地增大和縮小。河南質(zhì)量裁重泵值得推薦
裝配時(shí)應(yīng)將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。效率提高方法在水泵工作過程中,泵內(nèi)流動(dòng)的水受到其與流道和泵葉輪表面的摩擦以及水本身粘度的影響,泵所消耗的能量主要用于抵抗水表面的流動(dòng)摩擦力及渦流阻力。水在流動(dòng)過程中所消耗的能量(水頭損失)就是用來克服內(nèi)摩擦力和水與設(shè)備界面的摩擦力。如果泵、葉輪表面光滑(這種表面稱為水力光滑表面)表面阻力較小,消耗能量就小。在水泵過流面和葉輪上噴涂高分子材料,使其表面形成水力光滑表面,超光滑表面涂層表面光潔度是經(jīng)過拋光后不銹鋼的20倍,這種極光滑的表面減少了泵內(nèi)流體的分層,從而減少泵內(nèi)部紊流,降低了泵內(nèi)的容積損失和水力損失,降低了電耗,達(dá)到降低水流阻力損失的目的,從而提高水泵的水力效率,同時(shí)在一定程度上也可提高機(jī)械效率和容積效率。涂層分子結(jié)構(gòu)的致密性,能隔絕空氣、水等介質(zhì)和水泵葉輪母材的接觸,很大程度減少電化學(xué)腐蝕及銹蝕。另外,高分子復(fù)合材料本質(zhì)是8841606a-7af3-4f9e-88d6-e,具有抗化學(xué)腐蝕性,可以提高泵的抗腐蝕性,能**增強(qiáng)泵抵抗沖蝕和抗腐蝕能力。由于具備良好的耐磨及抗沖擊性能。因此當(dāng)細(xì)微的固體顆粒介質(zhì)與泵進(jìn)行接觸和沖擊時(shí),可以起到很好的抗磨和緩沖作用。天津常見裁重泵批量定制高溫泵停車應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行,停車后應(yīng)每偏20一30min盤車半圈,直到泵體溫度降至50℃為止。
找出根本原因,保證機(jī)械密封長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。3.2、離心泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后的要求①離心泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的入口閥門,待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門。②高溫泵停車應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行,停車后應(yīng)每偏20一30min盤車半圈,直到泵體溫度降至50℃為止。③低溫泵停車時(shí),當(dāng)無特殊要求時(shí),泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿液體;吸入閥和排出閥應(yīng)保持常開狀態(tài);采用雙端面機(jī)械密封的低溫泵,液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)保持泵的灌漿壓力。④輸送易結(jié)晶,易凝固,易沉淀等介質(zhì)的泵,停泵后應(yīng)防止堵塞,并及時(shí)用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道。⑤排出泵內(nèi)積存的液體,防止銹蝕和凍裂。3.3、離心泵的保管①尚未安裝好的泵在未上漆的表面應(yīng)涂覆一層合適的防銹劑,用油潤(rùn)滑的軸承應(yīng)該注滿適當(dāng)?shù)挠鸵海弥瑵?rùn)滑的軸承應(yīng)該*填充一種潤(rùn)滑脂,不要使用混合潤(rùn)滑脂。②短時(shí)間泵人干凈液體,沖洗,抽吸管線,排放管線,泵殼和葉輪,并排凈泵殼,抽吸管線和排放管線中的沖洗液。③排凈軸承箱的油,再加注干凈的油,徹底清洗油脂并再填充新油脂。④把吸人口和排放口封起來,把泵貯存在干凈,干燥的地方,保護(hù)電機(jī)繞組免受潮濕,用防銹液和防蝕液噴射泵殼內(nèi)部。⑤泵軸每月轉(zhuǎn)動(dòng)一次以免凍結(jié)。
并潤(rùn)滑軸承。容積式容積式泵是依靠工作元件在泵缸內(nèi)作往復(fù)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),使工作容積交替地增大和縮小,以實(shí)現(xiàn)液體的吸入和排出。工作元件作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的容積式泵稱為往復(fù)泵,作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的稱為回轉(zhuǎn)泵。前者的吸入和排出過程在同一泵缸內(nèi)交替進(jìn)行,并由吸入閥和排出閥加以控制;后者則是通過齒輪、螺桿、葉形轉(zhuǎn)子或滑片等工作元件的旋轉(zhuǎn)作用,迫使液體從吸入側(cè)轉(zhuǎn)移到排出側(cè)。容積式泵在一定轉(zhuǎn)速或往復(fù)次數(shù)下的流量是一定的,幾乎不隨壓力而改變;往復(fù)泵的流量和壓力有較大脈動(dòng),需要采取相應(yīng)的消減脈動(dòng)措施;回轉(zhuǎn)泵一般無脈動(dòng)或只有小的脈動(dòng);具有自吸能力,泵啟動(dòng)后即能抽除管路中的空氣吸入液體;啟動(dòng)泵時(shí)必須將排出管路閥門完全打開;往復(fù)泵適用于高壓力和小流量;回轉(zhuǎn)泵適用于中小流量和較高壓力;往復(fù)泵適宜輸送清潔的液體或氣液混合物。總的來說,容積泵的效率高于動(dòng)力式泵。動(dòng)力式靠快速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)液體的作用力,將機(jī)械能傳遞給液體,使其動(dòng)能和壓力能增加,然后再通過泵缸,將大部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能而實(shí)現(xiàn)輸送。動(dòng)力式泵又稱葉輪式泵或葉片式泵。有些動(dòng)力式泵有主葉輪和副葉輪同時(shí)使用,離心泵是**常見的動(dòng)力式泵。動(dòng)力式泵在一定轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生的揚(yáng)程有一限定值。容積式泵在一定轉(zhuǎn)速或往復(fù)次數(shù)下的流量是一定的,幾乎不隨壓力而改變。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱水被泵入水箱,汽車前行時(shí)的冷風(fēng)吹過水箱,帶走熱量。中文名汽車水泵外文名Automobileenginewaterpump基本結(jié)構(gòu)水泵殼體、連接盤或皮帶輪等目錄1結(jié)構(gòu)介紹2工作原理3水泵驅(qū)動(dòng)汽車水泵結(jié)構(gòu)介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)***采用離心式水泵。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成,是汽車的主要組成部分。汽車水泵工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下被甩汽車防凍液循環(huán)水泵向水泵殼體的邊緣,同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力,然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中。實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。支撐水泵軸的軸承用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,因此要防止冷卻液泄漏到潤(rùn)滑脂造成潤(rùn)滑脂乳化,同時(shí)還要防止?jié)櫥男孤K梅乐剐孤┑拿芊獯胧┯兴夂兔芊鈮|。水封動(dòng)密封環(huán)與軸通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間,水封靜密封座緊緊的壓裝在水泵的殼體上,從而達(dá)到密封冷卻液的目的。水泵殼體通過密封墊與發(fā)動(dòng)機(jī)相連,并支撐著軸承等運(yùn)動(dòng)部件。水泵殼體上還有泄水孔,位于水封與軸承之間。在新產(chǎn)品水泵開發(fā)設(shè)計(jì)中,尚泰的試制車間和檢測(cè)技術(shù)是和OE發(fā)動(dòng)機(jī)客戶同步協(xié)調(diào)。天津優(yōu)勢(shì)裁重泵認(rèn)真負(fù)責(zé)
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水的提升對(duì)于人類生活和生產(chǎn)都十分重要。古代就已有各種提水器具,例如埃及的鏈泵(公元前17世紀(jì)),中國(guó)的桔槔(公元前17世紀(jì))、轆轤(公元前11世紀(jì))和水車(公元1世紀(jì))。比較***的還有公元**世紀(jì),阿基米德發(fā)明的螺旋桿,可以平穩(wěn)連續(xù)地將水提至幾米高處,其原理仍為現(xiàn)代螺桿泵所利用。公元前200年左右,古希臘工匠克特西比烏斯發(fā)明的滅火泵是一種**原始的活塞泵,已具備典型活塞泵的主要元件,但活塞泵只是在出現(xiàn)了蒸汽機(jī)之后才得到迅速發(fā)展。1840-1850年,美國(guó)沃辛頓發(fā)明泵缸和蒸汽缸對(duì)置的,蒸汽直接作用的活塞泵,標(biāo)志著現(xiàn)代活塞泵的形成。1851-1875年,帶有導(dǎo)葉的多級(jí)離心泵相繼發(fā)明,使發(fā)展高揚(yáng)程離心泵成為可能。19世紀(jì)是活塞泵發(fā)展的高潮時(shí)期,當(dāng)時(shí)已用于水壓機(jī)等多種機(jī)械中。然而隨著需水量的劇增,從20世紀(jì)20年代起,低速的、流量受到很大限制的活塞泵逐漸被高速的離心泵和回轉(zhuǎn)泵所代替。但是在高壓小流量領(lǐng)域往復(fù)泵仍占有主要地位,尤其是隔膜泵、柱塞泵獨(dú)具優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用日益增多。回轉(zhuǎn)型回轉(zhuǎn)泵的出現(xiàn)與工業(yè)上對(duì)液體輸送的要求日益多樣化有關(guān)。早在1588年就有了關(guān)于四葉片滑片泵的記載,以后陸續(xù)出現(xiàn)了其他各種回轉(zhuǎn)泵。河南質(zhì)量裁重泵值得推薦
上海尚泰工貿(mào)有限公司總部位于古美路1515號(hào)19號(hào)樓10層1002室,是一家尚泰是一家專業(yè)主機(jī)配套及售后服務(wù)市場(chǎng)的水泵供應(yīng)商,產(chǎn)品適用于乘用車、卡車和重型機(jī)械等。在新產(chǎn)品水泵開發(fā)設(shè)計(jì)中,尚泰的試制車間和檢測(cè)技術(shù)是和OE發(fā)動(dòng)機(jī)客戶同步協(xié)調(diào)。尚泰對(duì)于汽車后市場(chǎng)水泵的設(shè)計(jì)采用的是原廠技術(shù)參數(shù)。尚泰工廠投入歐洲卡車及公共汽車售后服務(wù)市場(chǎng)的公司。公司自創(chuàng)立以來,投身于載重泵,乘用車水泵,是汽摩及配件的主力軍。尚泰工貿(mào)始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。尚泰工貿(mào)始終關(guān)注汽摩及配件市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。