找出根本原因，保證機(jī)械密封長時間運(yùn)行。3．2、離心泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后的要求①離心泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的入口閥門，待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門。②高溫泵停車應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行，停車后應(yīng)每偏20一30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。③低溫泵停車時，當(dāng)無特殊要求時，泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿液體；吸入閥和排出閥應(yīng)保持常開狀態(tài)；采用雙端面機(jī)械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)保持泵的灌漿壓力。④輸送易結(jié)晶，易凝固，易沉淀等介質(zhì)的泵，停泵后應(yīng)防止堵塞，并及時用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道。⑤排出泵內(nèi)積存的液體，防止銹蝕和凍裂。3．3、離心泵的保管①尚未安裝好的泵在未上漆的表面應(yīng)涂覆一層合適的防銹劑，用油潤滑的軸承應(yīng)該注滿適當(dāng)?shù)挠鸵海弥瑵櫥妮S承應(yīng)該*填充一種潤滑脂，不要使用混合潤滑脂。②短時間泵人干凈液體，沖洗，抽吸管線，排放管線，泵殼和葉輪，并排凈泵殼，抽吸管線和排放管線中的沖洗液。③排凈軸承箱的油，再加注干凈的油，徹底清洗油脂并再填充新油脂。④把吸人口和排放口封起來，把泵貯存在干凈，干燥的地方，保護(hù)電機(jī)繞組免受潮濕，用防銹液和防蝕液噴射泵殼內(nèi)部。⑤泵軸每月轉(zhuǎn)動一次以免凍結(jié)。容積式泵在一定轉(zhuǎn)速或往復(fù)次數(shù)下的流量是一定的，幾乎不隨壓力而改變。山東質(zhì)量裁重泵質(zhì)量保障

    裝配時應(yīng)將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。效率提高方法在水泵工作過程中，泵內(nèi)流動的水受到其與流道和泵葉輪表面的摩擦以及水本身粘度的影響，泵所消耗的能量主要用于抵抗水表面的流動摩擦力及渦流阻力。水在流動過程中所消耗的能量(水頭損失)就是用來克服內(nèi)摩擦力和水與設(shè)備界面的摩擦力。如果泵、葉輪表面光滑(這種表面稱為水力光滑表面)表面阻力較小，消耗能量就小。在水泵過流面和葉輪上噴涂高分子材料，使其表面形成水力光滑表面，超光滑表面涂層表面光潔度是經(jīng)過拋光后不銹鋼的20倍，這種極光滑的表面減少了泵內(nèi)流體的分層，從而減少泵內(nèi)部紊流，降低了泵內(nèi)的容積損失和水力損失，降低了電耗，達(dá)到降低水流阻力損失的目的，從而提高水泵的水力效率，同時在一定程度上也可提高機(jī)械效率和容積效率。涂層分子結(jié)構(gòu)的致密性，能隔絕空氣、水等介質(zhì)和水泵葉輪母材的接觸，很大程度減少電化學(xué)腐蝕及銹蝕。另外，高分子復(fù)合材料本質(zhì)是8841606a-7af3-4f9e-88d6-e，具有抗化學(xué)腐蝕性，可以提高泵的抗腐蝕性，能**增強(qiáng)泵抵抗沖蝕和抗腐蝕能力。由于具備良好的耐磨及抗沖擊性能。因此當(dāng)細(xì)微的固體顆粒介質(zhì)與泵進(jìn)行接觸和沖擊時，可以起到很好的抗磨和緩沖作用。安徽好的裁重泵質(zhì)量保證泵通常可按工作原理分為容積式泵、動力式泵和其他類型泵三類。

    建議工業(yè)企業(yè)應(yīng)用該復(fù)合涂層來應(yīng)對并延長泵的使用周期，實(shí)現(xiàn)泵效的長期有效，同時避免因頻繁的更換所帶來的生產(chǎn)、成本、勞動力等諸多影響。水泵的節(jié)能降耗，應(yīng)在理論與實(shí)踐相結(jié)合的條件下不斷探索，大膽引用新技術(shù)，尋找更合理、經(jīng)濟(jì)的節(jié)能措施。高分子復(fù)合材料，操作簡單方便，對施工環(huán)境要求不高，可***推廣應(yīng)用。此類材料表面光滑程度比拋光的不銹鋼表面還要強(qiáng)，而且具有疏水性、防水藻的粘附性。完成后，使設(shè)備表面，形成水力光滑面，從而提高水泵的運(yùn)行效率，節(jié)能效果***。同時也能對水泵內(nèi)表面進(jìn)行防腐保護(hù)，有節(jié)能、防腐的雙重功效。對水泵的使用、維修、保養(yǎng)對節(jié)能降耗、提高經(jīng)濟(jì)效益將起到十分關(guān)鍵的作用。布置方式要求在技術(shù)上都是有著一定的要求及技術(shù)指標(biāo)：一、泵的布置要求（1）對于露天或半露天布置的泵，一般使泵與原動機(jī)的軸線和管廊軸線垂直。（2）對于室內(nèi)布置的泵，當(dāng)其輸送液體溫度高于自然點(diǎn)或輸送液體為液體烴時，應(yīng)與其它泵分別布置雜各自的房間內(nèi)，并用防火墻隔開。泵布置在室內(nèi)時，一般不考慮機(jī)動檢修車輛的通行要求。泵端或泵側(cè)與墻之間凈距不宜小于～。兩排泵之間凈距不應(yīng)小于2m。蒸汽往復(fù)泵的動力側(cè)和泵側(cè)應(yīng)留有抽出活塞和拉桿的位置。

    靜環(huán)端面出現(xiàn)龜裂是常見的失效現(xiàn)象，主要原因有：①安裝時密封面間隙過大，沖洗液來不及帶走摩擦副產(chǎn)生的熱量；沖洗液從密封面間隙中漏走，造成端面過熱而損壞。②液體介質(zhì)汽化膨脹，使兩端面受汽化膨脹力而分開，當(dāng)兩密封面用力貼合時，破壞潤滑膜從而造成端面表面過熱。③液體介質(zhì)潤滑性較差，加之操作壓力過載，兩密封面**轉(zhuǎn)動不同步。例如高轉(zhuǎn)速泵轉(zhuǎn)速為20445r/min，密封面中心直徑為7cm，泵運(yùn)轉(zhuǎn)后其線速度高達(dá)75m/s，當(dāng)有一個密封面滯后不能**旋轉(zhuǎn)，瞬時高溫造成密封面損壞。④密封沖洗液孔板或過濾網(wǎng)堵塞，造成水量不足，使機(jī)封失效。另外，密封面表面滑溝，端面貼合時出現(xiàn)缺口導(dǎo)致密封元件失效，主要原因有：①液體介質(zhì)不清潔，有微小質(zhì)硬的顆粒，以很高的速度滑人密封面，將端面表面劃傷而失效。②機(jī)泵傳動件同軸度差，泵開啟后每轉(zhuǎn)一周端面被晃動摩擦一次，動環(huán)運(yùn)行軌跡不同心，造成端面汽化，過熱磨損。③液體介質(zhì)水力特性的頻繁發(fā)生引起泵組振動，造成密封面錯位而失效。液體介質(zhì)對密封元件的腐蝕，應(yīng)力集中，軟硬材料配合，沖蝕，輔助密封0形環(huán)，V形環(huán)，凹形環(huán)與液體介質(zhì)不相容，變形等都會造成機(jī)械密封表面損壞失效，所以對其損壞形式要綜合分析。泵是輸送流體或使流體增壓的機(jī)械。它將原動機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體。

    水的提升對于人類生活和生產(chǎn)都十分重要。古代就已有各種提水器具，例如埃及的鏈泵(公元前17世紀(jì))，中國的桔槔(公元前17世紀(jì))、轆轤(公元前11世紀(jì))和水車(公元1世紀(jì))。比較***的還有公元**世紀(jì)，阿基米德發(fā)明的螺旋桿，可以平穩(wěn)連續(xù)地將水提至幾米高處，其原理仍為現(xiàn)代螺桿泵所利用。公元前200年左右，古希臘工匠克特西比烏斯發(fā)明的滅火泵是一種**原始的活塞泵，已具備典型活塞泵的主要元件，但活塞泵只是在出現(xiàn)了蒸汽機(jī)之后才得到迅速發(fā)展。1840-1850年，美國沃辛頓發(fā)明泵缸和蒸汽缸對置的，蒸汽直接作用的活塞泵，標(biāo)志著現(xiàn)代活塞泵的形成。1851-1875年，帶有導(dǎo)葉的多級離心泵相繼發(fā)明，使發(fā)展高揚(yáng)程離心泵成為可能。19世紀(jì)是活塞泵發(fā)展的高潮時期，當(dāng)時已用于水壓機(jī)等多種機(jī)械中。然而隨著需水量的劇增，從20世紀(jì)20年代起，低速的、流量受到很大限制的活塞泵逐漸被高速的離心泵和回轉(zhuǎn)泵所代替。但是在高壓小流量領(lǐng)域往復(fù)泵仍占有主要地位，尤其是隔膜泵、柱塞泵獨(dú)具優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用日益增多。回轉(zhuǎn)型回轉(zhuǎn)泵的出現(xiàn)與工業(yè)上對液體輸送的要求日益多樣化有關(guān)。早在1588年就有了關(guān)于四葉片滑片泵的記載，以后陸續(xù)出現(xiàn)了其他各種回轉(zhuǎn)泵。高溫泵停車應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行，停車后應(yīng)每偏20一30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。山東常見裁重泵行業(yè)

在新產(chǎn)品水泵開發(fā)設(shè)計(jì)中，尚泰的試制車間和檢測技術(shù)是和OE發(fā)動機(jī)客戶同步協(xié)調(diào)。山東質(zhì)量裁重泵質(zhì)量保障

    并潤滑軸承。容積式容積式泵是依靠工作元件在泵缸內(nèi)作往復(fù)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動，使工作容積交替地增大和縮小，以實(shí)現(xiàn)液體的吸入和排出。工作元件作往復(fù)運(yùn)動的容積式泵稱為往復(fù)泵，作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的稱為回轉(zhuǎn)泵。前者的吸入和排出過程在同一泵缸內(nèi)交替進(jìn)行，并由吸入閥和排出閥加以控制；后者則是通過齒輪、螺桿、葉形轉(zhuǎn)子或滑片等工作元件的旋轉(zhuǎn)作用，迫使液體從吸入側(cè)轉(zhuǎn)移到排出側(cè)。容積式泵在一定轉(zhuǎn)速或往復(fù)次數(shù)下的流量是一定的，幾乎不隨壓力而改變；往復(fù)泵的流量和壓力有較大脈動，需要采取相應(yīng)的消減脈動措施；回轉(zhuǎn)泵一般無脈動或只有小的脈動；具有自吸能力，泵啟動后即能抽除管路中的空氣吸入液體；啟動泵時必須將排出管路閥門完全打開；往復(fù)泵適用于高壓力和小流量；回轉(zhuǎn)泵適用于中小流量和較高壓力；往復(fù)泵適宜輸送清潔的液體或氣液混合物。總的來說，容積泵的效率高于動力式泵。動力式靠快速旋轉(zhuǎn)的葉輪對液體的作用力，將機(jī)械能傳遞給液體，使其動能和壓力能增加，然后再通過泵缸，將大部分動能轉(zhuǎn)換為壓力能而實(shí)現(xiàn)輸送。動力式泵又稱葉輪式泵或葉片式泵。有些動力式泵有主葉輪和副葉輪同時使用，離心泵是**常見的動力式泵。動力式泵在一定轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生的揚(yáng)程有一限定值。山東質(zhì)量裁重泵質(zhì)量保障

上海尚泰工貿(mào)有限公司是一家尚泰是一家專業(yè)主機(jī)配套及售后服務(wù)市場的水泵供應(yīng)商，產(chǎn)品適用于乘用車、卡車和重型機(jī)械等。在新產(chǎn)品水泵開發(fā)設(shè)計(jì)中，尚泰的試制車間和檢測技術(shù)是和OE發(fā)動機(jī)客戶同步協(xié)調(diào)。尚泰對于汽車后市場水泵的設(shè)計(jì)采用的是原廠技術(shù)參數(shù)。尚泰工廠投入歐洲卡車及公共汽車售后服務(wù)市場的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。尚泰工貿(mào)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供載重泵，乘用車水泵。尚泰工貿(mào)始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊(duì)取得成功。尚泰工貿(mào)始終關(guān)注汽摩及配件市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。