水的提升對(duì)于人類(lèi)生活和生產(chǎn)都十分重要。古代就已有各種提水器具,例如埃及的鏈泵(公元前17世紀(jì)),中國(guó)的桔槔(公元前17世紀(jì))、轆轤(公元前11世紀(jì))和水車(chē)(公元1世紀(jì))。比較***的還有公元**世紀(jì),阿基米德發(fā)明的螺旋桿,可以平穩(wěn)連續(xù)地將水提至幾米高處,其原理仍為現(xiàn)代螺桿泵所利用。公元前200年左右,古希臘工匠克特西比烏斯發(fā)明的滅火泵是一種**原始的活塞泵,已具備典型活塞泵的主要元件,但活塞泵只是在出現(xiàn)了蒸汽機(jī)之后才得到迅速發(fā)展。1840-1850年,美國(guó)沃辛頓發(fā)明泵缸和蒸汽缸對(duì)置的,蒸汽直接作用的活塞泵,標(biāo)志著現(xiàn)代活塞泵的形成。1851-1875年,帶有導(dǎo)葉的多級(jí)離心泵相繼發(fā)明,使發(fā)展高揚(yáng)程離心泵成為可能。19世紀(jì)是活塞泵發(fā)展的高潮時(shí)期,當(dāng)時(shí)已用于水壓機(jī)等多種機(jī)械中。然而隨著需水量的劇增,從20世紀(jì)20年代起,低速的、流量受到很大限制的活塞泵逐漸被高速的離心泵和回轉(zhuǎn)泵所代替。但是在高壓小流量領(lǐng)域往復(fù)泵仍占有主要地位,尤其是隔膜泵、柱塞泵獨(dú)具優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用日益增多。回轉(zhuǎn)型回轉(zhuǎn)泵的出現(xiàn)與工業(yè)上對(duì)液體輸送的要求日益多樣化有關(guān)。早在1588年就有了關(guān)于四葉片滑片泵的記載,以后陸續(xù)出現(xiàn)了其他各種回轉(zhuǎn)泵。乘用車(chē)水泵產(chǎn)品適用于乘用車(chē)、卡車(chē)和重型機(jī)械等。山東質(zhì)量裁重泵質(zhì)量保障
但直到19世紀(jì)回轉(zhuǎn)泵仍存在泄漏大、磨損大和效率低等缺點(diǎn)。20世紀(jì)初,人們解決了轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑和密封等問(wèn)題,并采用高速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),適合較高壓力、中小流量和各種粘性液體的回轉(zhuǎn)泵才得到迅速發(fā)展?;剞D(zhuǎn)泵的類(lèi)型和適宜輸送的液體種類(lèi)之多為其他各類(lèi)泵所不及。離心型利用離心力輸水的想法**早出在列奧納多·達(dá)芬奇所作的草圖中。1689年,法國(guó)物理學(xué)家帕潘發(fā)明了四葉片葉輪的蝸殼離心泵。但更接近于現(xiàn)代離心泵的,則是1818年在美國(guó)出現(xiàn)的具有徑向直葉片、半開(kāi)式雙吸葉輪和蝸殼的所謂馬薩諸塞泵。1851~1875年,帶有導(dǎo)葉的多級(jí)離心泵相繼被發(fā)明,使得發(fā)展高揚(yáng)程離心泵成為可能。盡管早在1754年,瑞士數(shù)學(xué)家歐拉就提出了葉輪式水力機(jī)械的基本方程式,奠定了離心泵設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ),但直到19世紀(jì)末,高速電動(dòng)機(jī)的發(fā)明使離心泵獲得理想動(dòng)力源之后,它的優(yōu)越性才得以充分發(fā)揮。在英國(guó)的雷諾和德國(guó)的普夫萊德雷爾等許多學(xué)者的理論研究和實(shí)踐的基礎(chǔ)上,離心泵的效率**提高,它的性能范圍和使用領(lǐng)域也日益擴(kuò)大,已成為現(xiàn)代應(yīng)用**廣、產(chǎn)量**大的泵。1.離心泵的選擇及安裝離心泵應(yīng)該按照所輸送的液體進(jìn)行選擇,并校核需要的性能,分析抽吸,排出條件,是間歇運(yùn)行還是連續(xù)運(yùn)行等。山東節(jié)能裁重泵產(chǎn)業(yè)尚泰對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)水泵的設(shè)計(jì)采用的是原廠技術(shù)參數(shù)。
一旦有冷卻液漏過(guò)水封,可從泄水孔泄出,以防止冷卻液進(jìn)入軸承腔而破壞軸承潤(rùn)滑并導(dǎo)致部件銹蝕。如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止后仍有冷卻液漏出,則表明水封已經(jīng)損壞。汽車(chē)水泵水泵驅(qū)動(dòng)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸通過(guò)V帶驅(qū)動(dòng)。傳動(dòng)帶環(huán)繞在曲軸帶輪和水泵帶輪汽車(chē)微型水泵之間,曲軸一轉(zhuǎn)水泵軸也就跟著運(yùn)轉(zhuǎn),水泵軸又帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能。葉輪是水泵工作的**,葉輪本身的運(yùn)動(dòng)很簡(jiǎn)單,只是和軸一起旋轉(zhuǎn)。但由于葉片的作用,葉輪中液體的運(yùn)動(dòng)是很復(fù)雜的;一方面隨葉輪旋轉(zhuǎn)作牽連運(yùn)動(dòng),一方面在葉片的驅(qū)駛下不斷地從旋轉(zhuǎn)著的葉輪中甩出,即相對(duì)葉輪的運(yùn)動(dòng)。因此葉輪的外徑大小,葉輪葉片的高低及角度,以及與水泵殼體的間隙,直接影響著水泵的性能。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱水被泵入水箱,汽車(chē)前行時(shí)的冷風(fēng)吹過(guò)水箱,帶走熱量。中文名汽車(chē)水泵外文名Automobileenginewaterpump基本結(jié)構(gòu)水泵殼體、連接盤(pán)或皮帶輪等目錄1結(jié)構(gòu)介紹2工作原理3水泵驅(qū)動(dòng)汽車(chē)水泵結(jié)構(gòu)介紹汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)***采用離心式水泵。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤(pán)或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成,是汽車(chē)的主要組成部分。汽車(chē)水泵工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下被甩汽車(chē)防凍液循環(huán)水泵向水泵殼體的邊緣,同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力,然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中。實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。支撐水泵軸的軸承用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,因此要防止冷卻液泄漏到潤(rùn)滑脂造成潤(rùn)滑脂乳化,同時(shí)還要防止?jié)櫥男孤?。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封墊。水封動(dòng)密封環(huán)與軸通過(guò)過(guò)盈配合裝在葉輪與軸承之間,水封靜密封座緊緊的壓裝在水泵的殼體上,從而達(dá)到密封冷卻液的目的。水泵殼體通過(guò)密封墊與發(fā)動(dòng)機(jī)相連,并支撐著軸承等運(yùn)動(dòng)部件。水泵殼體上還有泄水孔,位于水封與軸承之間。泵是輸送流體或使流體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體。
找出根本原因,保證機(jī)械密封長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。3.2、離心泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后的要求①離心泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的入口閥門(mén),待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門(mén)。②高溫泵停車(chē)應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行,停車(chē)后應(yīng)每偏20一30min盤(pán)車(chē)半圈,直到泵體溫度降至50℃為止。③低溫泵停車(chē)時(shí),當(dāng)無(wú)特殊要求時(shí),泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿(mǎn)液體;吸入閥和排出閥應(yīng)保持常開(kāi)狀態(tài);采用雙端面機(jī)械密封的低溫泵,液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)保持泵的灌漿壓力。④輸送易結(jié)晶,易凝固,易沉淀等介質(zhì)的泵,停泵后應(yīng)防止堵塞,并及時(shí)用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道。⑤排出泵內(nèi)積存的液體,防止銹蝕和凍裂。3.3、離心泵的保管①尚未安裝好的泵在未上漆的表面應(yīng)涂覆一層合適的防銹劑,用油潤(rùn)滑的軸承應(yīng)該注滿(mǎn)適當(dāng)?shù)挠鸵?,用脂?rùn)滑的軸承應(yīng)該*填充一種潤(rùn)滑脂,不要使用混合潤(rùn)滑脂。②短時(shí)間泵人干凈液體,沖洗,抽吸管線,排放管線,泵殼和葉輪,并排凈泵殼,抽吸管線和排放管線中的沖洗液。③排凈軸承箱的油,再加注干凈的油,徹底清洗油脂并再填充新油脂。④把吸人口和排放口封起來(lái),把泵貯存在干凈,干燥的地方,保護(hù)電機(jī)繞組免受潮濕,用防銹液和防蝕液噴射泵殼內(nèi)部。⑤泵軸每月轉(zhuǎn)動(dòng)一次以免凍結(jié)。高溫泵停車(chē)應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行,停車(chē)后應(yīng)每偏20一30min盤(pán)車(chē)半圈,直到泵體溫度降至50℃為止。山東放心選裁重泵流程
泵通??砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動(dòng)力式泵和其他類(lèi)型泵三類(lèi)。山東質(zhì)量裁重泵質(zhì)量保障
汽摩及配件系統(tǒng)具有制冷、取暖、除霜、除霧、空氣過(guò)濾和濕度操控等功能,雖然目前轎車(chē)的燃油余熱足夠提供轎車(chē)內(nèi)的采暖和除霜的需要,但隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展,電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)已成為汽車(chē)發(fā)展的重要方向,利用燃油余熱工作的空調(diào)系統(tǒng)將逐漸退出市場(chǎng)。隨著汽車(chē)保有量的增加,尚泰是一家專(zhuān)業(yè)主機(jī)配套及售后服務(wù)市場(chǎng)的水泵供應(yīng)商,產(chǎn)品適用于乘用車(chē)、卡車(chē)和重型機(jī)械等。在新產(chǎn)品水泵開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)中,尚泰的試制車(chē)間和檢測(cè)技術(shù)是和OE發(fā)動(dòng)機(jī)客戶(hù)同步協(xié)調(diào)。尚泰對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)水泵的設(shè)計(jì)采用的是原廠技術(shù)參數(shù)。尚泰工廠投入歐洲卡車(chē)及公共汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)市場(chǎng)無(wú)疑將有更大的發(fā)展,但這種良好的機(jī)遇面前,我國(guó)本土零部件供應(yīng)商受到的威脅不斷加大,甚至有的企業(yè)正在遭遇生存危機(jī)。因此汽車(chē)零部件企業(yè)之間的并購(gòu)重組是大勢(shì)所趨。在我國(guó)汽車(chē)輕量化政策推動(dòng)下,汽車(chē)輕量化發(fā)展是必然趨勢(shì),將拉動(dòng)注塑模具有限責(zé)任公司企業(yè)的發(fā)展。并隨著人們消費(fèi)體驗(yàn)的升級(jí),對(duì)于汽車(chē)的要求在不斷提高,促使車(chē)企不斷改版升級(jí)原有汽車(chē)或者開(kāi)發(fā)新款車(chē)型,市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)模具的需求只增不減。隨著科技的發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)品的更新?lián)Q代日益加快,這就要求汽車(chē)零部件行業(yè)加快貿(mào)易型創(chuàng)新,提供市場(chǎng)需求的產(chǎn)品;否則就會(huì)面臨著供給需求脫節(jié)困境,造成結(jié)構(gòu)失衡和產(chǎn)品積壓。山東質(zhì)量裁重泵質(zhì)量保障
上海尚泰工貿(mào)有限公司是一家尚泰是一家專(zhuān)業(yè)主機(jī)配套及售后服務(wù)市場(chǎng)的水泵供應(yīng)商,產(chǎn)品適用于乘用車(chē)、卡車(chē)和重型機(jī)械等。在新產(chǎn)品水泵開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)中,尚泰的試制車(chē)間和檢測(cè)技術(shù)是和OE發(fā)動(dòng)機(jī)客戶(hù)同步協(xié)調(diào)。尚泰對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)水泵的設(shè)計(jì)采用的是原廠技術(shù)參數(shù)。尚泰工廠投入歐洲卡車(chē)及公共汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。尚泰工貿(mào)作為尚泰是一家專(zhuān)業(yè)主機(jī)配套及售后服務(wù)市場(chǎng)的水泵供應(yīng)商,產(chǎn)品適用于乘用車(chē)、卡車(chē)和重型機(jī)械等。在新產(chǎn)品水泵開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)中,尚泰的試制車(chē)間和檢測(cè)技術(shù)是和OE發(fā)動(dòng)機(jī)客戶(hù)同步協(xié)調(diào)。尚泰對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)水泵的設(shè)計(jì)采用的是原廠技術(shù)參數(shù)。尚泰工廠投入歐洲卡車(chē)及公共汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)的企業(yè)之一,為客戶(hù)提供良好的載重泵,乘用車(chē)水泵。尚泰工貿(mào)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。尚泰工貿(mào)始終關(guān)注汽摩及配件行業(yè)。滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。