(4)、如果不是,則通過充電電路選擇默認的dc60v電源供電,判斷此時的充電電流值是否大于等于,如果是就說明該電池已經充電中,該電池就屬于60v電池類型。主控模塊與聯網模塊是通過串口通信的,主控模塊通過聯網模塊私有協議陪配置通信參數,例如服務器ip和端口參數,然后透傳數據進行數據通信。主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入,主控通過高低電平來判斷按鍵是否按下或者彈起。主控模塊與顯示模塊通過spi通信來傳輸顯示數據,包括坐標和字符信息。主控模塊與存儲模塊是通過iic通信來讀寫存儲芯片的數據,包括從存儲芯片里讀取數據,向存儲芯片中寫入數據。主控模塊與報警模塊通過io口配合三極管驅動電路來驅動蜂鳴器的聲音,通過電平變化頻率來表達不同的報警類型。主控模塊與電流檢測模塊通過spi通信來讀取**的電流檢測芯片中采集的電流數據。主控模塊與電流充電模塊是通過io口來控制mos管對電流進行輸出,每一個io口對應一路充電端口。主控模塊與電量計量模塊通過spi通信來讀取電量計量模塊中采集的電量數據,包括功率,功率因數,用電量等數據。主控模塊與電池類型檢測模塊通過io口進行控制。“今年之內,麥德龍的ERP系統除財務模塊之外都將切換為多點Damll OS系統”。資陽電動充電系統服務
電源模塊102給主控模塊101和其他模塊進行供電,聯網模塊103提供主控模塊101與遠程服務器進行聯網通信功能,按鍵模塊104用于緊急情況下停止充電的功能,顯示模塊105用于指示當前電動車的電池的類型和充電狀態,存儲模塊106用于存儲用戶的臨時信息,防止意外停電導致重要數據丟失,報警模塊107用于指示充電過程中的電流異常、功率異常和充滿提醒等功能,電流采集模塊110用于采集每個電池的充電電流,直流充電模塊111用于給電池直流充電的功能,電池類型檢測模塊113用于自動檢測出當前的電池是屬于哪種類型,從而自動切換充電電壓和充電模式。如圖2所示,自動檢測出當前的電池類型及自動切換充電電壓和充電模式流程:(1)、通過充電電路選擇默認的dc24v電源給電池供電,判斷此時的充電電流值是否大于等于,如果是就說明該電池已經充電中,該電池就屬于24v電池類型;(2)、如果不是,則通過充電電路選擇默認的dc36v電源供電,判斷此時的充電電流值是否大于等于,如果是就說明該電池已經充電中,該電池就屬于36v電池類型;(3)、如果不是,則通過充電電路選擇默認的dc48v電源供電,判斷此時的充電電流值是否大于等于,如果是就說明該電池已經充電中,該電池就屬于48v電池類型。樂山充電系統服務商楷美勝達智能充電系統好的使用感受和運營口碑,來自我們貼心的充電功能設計。
為解決住宅小區電動自行車充電的安全問題,2019年,我市由市安辦牽頭,規范住宅小區電動自行車充電管理,推動消防基礎設施改造。截至目前,全市既有有物業住宅小區改造電動自行車智能充電樁普及率達90%以上。安裝電動自行車智能充電樁有效降低了消防安全隱患,保障了市民的生命財產安全。2019年住宅小區因電動車充電引發的火災4起,同比2018年減少23起。7月24日傍晚,家住萬科城璟園的林女士,正在把車停入小區的電動自行車智能充電車棚,接通充電插頭,微信掃碼選擇充電時長,支付后電動車便開始充電了。近一年來,林女士逐漸習慣了用智能充電樁給電動車充電,回憶起以前住在老舊住宅小區的日子,她感慨道,“以前的舊小區沒用這么寬敞的空間來停放電動車以及充電,不少住戶從自己家陽臺拉一條線下來充電,有不少安全隱患。”記者實地走訪發現,小區停車棚內不僅配有智能充電樁,每隔5米左右放置一個二氧化碳滅火器,在車棚頂部各個角度懸掛有多個監控攝像頭,用于監控車棚內電動車的實時充電情況。萬科城璟園于2019年6月在小區8個車棚內共安放275個智能充電樁,每個智能充電樁配有2個插座、可以滿足550輛電動車同時充電。萬科物業安全經理陳晨告訴記者。
選配)、刷卡機、微型打印機、直流接觸器、樁運行指示燈及告指示燈,由樁內監控單元統一管理;具備背光照明,可讀取IC卡內信息,識別用戶身份及相關信息,提供充電相關信息、用戶操作幫助、異常信息提示等內容;和BMS實時通訊,獲取并顯示動力電池電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等關鍵信息;內置直流電表,實現充電實時準確計量、計費;向充電機發送控制指令,控制充電機啟動與停止,獲取充電機工作狀態信息,充電過程中,顯示如下信息:如充電電壓、充電電流、已充時間、剩余時間、已充電量等;與主監控系統通信,上送BMS信息及計費信息;可選擇定時間,定電量,定金額,自動充滿等充電方式;可提供接觸式或非接觸式IC卡付費方式,及票據打印功能,方便快捷;可安裝攝像頭,完成視頻監控記錄,實現安全管理(選配);可實現網絡化監控,可通過網口、Modem、串口等實現遠程監控;具備完善的防塵、防水、防潮濕、防霉菌、防鹽霧、防曬、防風、防盜、阻燃等措施,防護等級:IP54;具備急停、防反接、防誤操作等安全防護功能;通過車載BMS,實現聯鎖功能,保證充電連接器與電動汽車分開前,車輛不能啟動。3、移動支付:用手機對準設備二維碼掃一掃,或輸入設備編碼。為了小區住戶提供一個安全、舒適、便利充電環境,很多物業準備在小區安裝楷美勝達電動車智能充電系統。
所述信號接收模塊用于接收通信模塊發送出的無線電信號,實現主控模塊對充電終端模塊的遠程控制,所述信號接收模塊包括wifi天線、lte天線、射頻開關、頻分器以及處理器,所述射頻開關包括***輸入端口、第二輸入端口以及wifi信號輸出端口,所述頻分器包括第三輸入端口、***輸出端口以及第二輸出端口,所述wifi天線與所述***輸入端口連接,所述lte天線與所述第三輸入端口連接,所述***輸出端口與所述第二輸入端口連接,所述頻分器用于將所述lte天線接收的信號中的wifi信號以及lte信號分開,并將分開后的所述wifi信號以及所述lte信號分別通過所述***輸出端口以及所述第二輸出端口輸出。推薦的,所述充電終端模塊還包括設定模塊,所述設定模塊預設有比較大充電功率,所述設定模塊用于獲取距離閾值和劃分等級,并根據距離閾值、劃分等級和比較大充電功率生成距離與充電速度關系表,并且將此關系表通過通信模塊傳輸給數據存儲模塊。推薦的,所述計費模塊設置為按功率計費和按時間計費兩種模式的計費模塊,所述計費模塊通過通信模塊電性連接于主控模塊和通信終端模塊。一種采用上述管理系統的充電站。而在切換之前,麥德龍的ERP系統為SAP公司開發的系統。資陽電動充電系統服務
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本實用新型涉及電動車充電系統領域,尤其是一種基于物聯網的電動車智能充電器。背景技術:隨著社會對綠色交通的普及,電動自行車作為一種集綠色、環保、經濟的交通工具正在以前所未有的速度發展著。針對電動車智能充電,現有技術在這方面也在不斷地探索,特別是物聯網概念的出現,伴隨著大量的新技術涌現,如:cn《一種基于物聯網的電動汽車無線充電系統》,調配器和微波功率源設置在路燈燈樁內,調配器通過同軸電纜與地下的電網電源連接,路燈燈樁朝向路面側還設有天線支架,發射陣列天線設置在天線支架外端,波導管設置在天線支架內;還包括供電控制器,與調配器和微波功率源連接;受電端,包括無線微波接收天線、與無線微波接收天線連接的整流電能***,整流電能***輸出端向充電電池供電,整流電能***控制端與車載控制器連接,在車載控制器控制下向充電電池供電。cn《基于物聯網的直流充電樁》,包括電源單元、主控單元、保護及監測單元、人機交互單元、管理服務器、輸出單元、輔助電源單元和計費單元,所述電源單元的輸入端與外部電源連接,所述電源單元的一路輸出端與輸出單元的輸入端連接,所述電源單元的另一路輸出端與輔助電源單元的輸入端連接。資陽電動充電系統服務