目前隨著楷美勝達智能電動車智能充電樁逐漸進駐小區，那么安裝有沒有什么具體規范的呢？下面我們做一些簡單指導，首先重要的是一點就是如何入駐小區，把小區的資源拿下來，才能有安裝的可能，如果取得小區的安裝許可，那安裝來說就不是難事了。國家層面的政策就是為了安全起見，統一管理，降低火災發生幾率。國家安委會的政策規定：每個小區的電動自行車必須統一停放，必須使用智能充電設備，即智能充電樁。一、與物業談合作方式畢竟小區的物業在管理的，跟物業談好合作，是必須的，不然連小區都進不去，更何談安裝了。如果是物業自己想要安裝，跟電動自行車充電樁廠家談好合作方式就行了。目前的電動自行車充電樁都能很好的解決充電樁，有一些基本的功能，都能夠保持充電的一個安全狀態。二、安裝師傅須有電工作業證至于電動自行車充電樁小區的安裝方案，都是由廠家合作的具有電工作業證的安裝師傅，能夠比較規范的安裝，符合充電樁的要求。下面還需考慮幾個問題，電動車充電樁安裝需要考慮的問題。一：小區安裝環境，考察小區電動車的數量，二：小區物業管理，引導改變充電習慣三：小區是有車棚、地下車庫比較好，沒有的話要考慮建車棚或者漏天安裝。楷美勝達強大而靈活的管理功能，極大地提升了充電管理水平，快速反應與處理、應對和機制、讓運維更加高效。四川智能電動車充電

電壓就會不斷升高；電壓升高的結果就會加劇電解液的熱反應，輕則蓄電池外殼會變形（膨脹）重則致使蓄電池被充爆。8.車胎氣不要太足在冬天騎電動車行車時，出門前要特別注意先檢查輪胎氣壓是否充足，將氣放至平時充氣量的2/3為好，增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑。9.降低重心，避免急剎車盡量放低車座，降低重心，與前面車輛保持3米以上距離，防止前車滑倒絆著自己，不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡。盡量避免急轉彎；在道路許可的范圍內轉彎半徑越大越安全，切勿與機動車搶道防止被發生側滑的機動車碰傷，遇到積雪地面和凹凸不平的冰面時，好下車推著走。10.下降太明顯，需要檢測如果電動車在氣溫降低時，行駛里程下降太明顯或電池已經使用兩年以上需到正規電動車店或維修店檢測，你的電池很可能需要更換。西南楷美勝達電動車充電樁平臺楷美勝達電動車智能充電樁的功能具有4G聯網、語音播報、充滿自停、功率檢測、掃碼刷卡等充電的功能。

有因為小區配套設施不完善，帶車回家充電的，一充就是一晚上；也有貪圖便宜，不愿意在充電樁上充電的；還有怕車被丟，選擇把車推進家里的……總而言之，大家都有各自的“苦衷”。不變的是，室內充電真的是非常危險??！這可是近年來，頻發的充電火災事故，血淋淋的教訓告訴我們的。這樣一來，部署電瓶車充電樁成了小區必備裝配。那么，一個小區需要部署多少臺充電樁合適呢，是不是越多越好呢？也許有人覺得，反正是**安裝，肯定是越多越好啊。其實不是的！充電樁裝得太密集，一是占用太多小區公用場地，浪費資源；二是高于需求的安裝，也造成設備、運營等各方面浪費。以楷美勝達電瓶車充電樁為例?？绖龠_KM-C10系列產品采用10路設計，即同時支持10輛電瓶車充電，按照電瓶車4:1的比例部署，也就是40輛電動車安裝一臺充電樁，通電投入使用一段時間后，視運營情況再定是否需要加裝。楷美勝達智能充電樁系統專注電瓶車安全充電！專業締造方便智能的充電系統，我智慧小區改造增加真實體驗。

楷美勝達智能充電樁設備采用主動防范機制，主要體現在過載自動斷電，短路斷電等方面，當電流超過安全值或者短路發生時，設備會自動斷電以保護電動摩托車及用戶的安全。此類主動防范機制分為軟件保護機制和硬件保護機制，軟件保護機制是指設備會檢測電流數據以判斷是否為正常數值，處于非正常數值設備將自動斷電；硬件保護機制是指所有的充電插座均有**的保險絲控制，當電流超出安全值時保險絲會熔斷阻止供電，其次每臺設備主電源也配備空氣漏電開關，防止設備電路承載過重,人體觸電安全。4、楷美勝達充電設備后臺有相應的運營管理云平臺，可以對設備、用戶、充電狀態、充電記錄、充值記錄等維度進行管理；會采集充電設施所產生的數據并長久性存儲到后臺數據庫；并提供多角色登錄使用，可以供物業方、運維方、管理方等分配不同的權限，不同的權限可以查看不同的數據內容，以達到不同的管理目的；可以設置設備相關充電參數，充電狀態，遠程通斷電，可遠程監控各個設備實時狀態，具備離線自動告警、后臺服務異常告警、充電狀態異常告警等功能；同時支持數據輸出接口與導出功能，能將相關數據與記錄輸出與導出查看。楷美勝達智能充電云平臺·設備信息錄入-讓您對自家的每一臺充電樁設備，都了若指掌。

對于很多剛開始了解楷美勝達電動車智能充電樁的人來說，可能一下子不太清楚這個項目是怎么回事，即使自己手里有點資源或者認識相關小區的負責人，也沒有想到如何著手開始做，接下來就給大家介紹下。首先，大家想到一個事實是，就是現在大家騎電動自行車出行的人非常多呢，多到什么地步呢，根據中國自行車協會數據顯示，電動自行車的保有量在3.5億輛左右，每年還在以非常快的速度在增長，電動自行車代替了短途出行，具體到每4個人中，就有1個人騎電動車，我們在生活中也很常見，基本上在小區進出，上下班，接送孩子的電動車非常多，那么這就是一個商機了。營運商應該盡量利用楷美勝達智能充電云平臺的大數據分析和現場的情況盡量提高楷美勝達智能充電樁的利用率。電瓶車電動車充電樁

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部分用戶反饋明明在電瓶車充滿了電，為什么一騎就沒電了的原因。很多車主沒有給車輛定期充電，導致電瓶嚴重虧電，充電樁檢測時，無法正確識別電池規格，也就無法給電瓶車充滿電，即使充滿電也不是電瓶所需的電量，車子自然就“跑不遠”了。長此以往，電瓶車電池的使用壽命自然會減小很多，甚至不能使用了。是不是充電越勤越好呢？當然，電池勤用勤充是對的，每天騎了之后就充電，保證第二天的電量充足。但如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣對電池也是沒有好處的。因為當電池充滿電的時候，會有氣體的溢出，而這個氣體，則是電解液中水分分解產生的，這樣會導致電瓶失水。而頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。所以好的方法是如果接下來幾天你都不騎電動車了，你比較好把它充滿電，不過當你騎了5公里或是10公里之后，第二天的路程還夠跑，比較好是等第二天騎過后再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。安全智能方便充電，幸福你我他！楷美勝達智能充電樁系統云平臺實時監測你的愛車充電狀況，一有異常情況則斷電并狀況回傳用戶和管理中心?？绖龠_智能充電樁系統專注電瓶車安全充電！四川智能電動車充電