吊艇、輔助系艇及掛艇裝置包含吊艇滑車、艇身吊艇索、輔助系艇索及地令、掛艇鏈

環和掛艇基座等,作用分別是救生艇的吊放、輔助系艇便于模擬脫鉤及維護保養和救

生艇的存放。吊艇、 輔助系艇及掛艇裝置的自查應關注以下幾方面:

(1) 松出吊艇索,吊艇滑車能否順利平穩降下;

(2) 艇身吊艇索狀況是否良好，尤其對被塑料套包裹的索具，要割除塑料套, 檢查內

部鋼索是否存在銹蝕情況;

(3)救生艇存放狀態下輔助系艇裝置除可快速解脫外,不得保持長久性連接;

(4)救生艇存放狀態下吊艇滑車不得與艇身吊艇索保持連接，否則將影響救生艇的快

速自由降落。

吊索具的分類有哪些？問問上海義勉。海南千金吊索具定制價格

鋼板橫吊鉗(以下簡稱橫吊鉗)的使用方法

橫吊鉗主要適用于鋼板類/工字鋼類型材的吊運。在吊運長度較長的鋼板、型材時

應配合平衡梁使用。

橫吊鉗使用前應各部位是否完好無損，是否能夠正常工作。

橫吊鉗如果通過平衡梁連接，組成兩對橫吊鉗使用，橫吊鉗的安全工作載荷是指一

對(兩只)橫鉗的載荷。吊裝前必須檢查鋼板的重量和板厚是否與橫鉗匹配。

實際使用時，鋼板與底面應留有間隙，所留間隙應大于橫吊鉗底部的厚度。手動搬

開橫鉗的鉗舌至比較大開口;把橫鉗卡在鋼板上，并把鋼板插到橫鉗的底部，起吊前

應***檢查，鋼板的重心位于幾個吊鉗組成的多邊形的形心。吊起鋼板后，鋼板應

該水平，當鋼板與水平夾角大于7度時，則應重新調整橫鉗位置。

遼寧門機吊索具價格上海義勉簡述吊索具規范標準。

5.8任何吊具嚴禁私自焊接，嚴禁私自對吊索具進行改造。當從零下10度的環境中取回的吊具，與使用環境溫度相差20度時，應將吊具放置兩天，方可使用。

5.9吊索具分支之間的夾角一般應在60°~90°之間，在任何情況下，都不得超過

120度使用。索具(吊鏈、吊帶、鋼絲繩)類禁止直接掛載荷。

5.10載荷放下之前應確定吊具能順利取出，必要時要加支撐，避免吊具被壓的現

象發生。取下吊物時必須確認吊具是否完全脫離載荷。

5.11吊車使用結束后應取下吊具，將吊鉤停放在吊車- -端 (通道黃線以外)，并

高出地面米的位置上。禁止在地面拖拽吊索具。

滑軌是自由降落式救生艇的滑行軌道，由于部分吊艇架兩側沒有鋪設人員檢修步道,

加之滑軌距離主甲板高度較高，所以對滑軌的檢查存在一定的困難，建議*對設有檢

修步道的吊艇架進行滑軌自查,無論是何種型式的吊艇架，餷時都要遵守倥作業

相關規定,做好安全防護措施。關于壓艇裝置往期進行過推送，需要詳細了解的朋友

可以點擊前往( [專題]自由降落式救生艇壓艇裝置的那些事兒)。對滑軌和壓艇裝

置的自查應關注以下幾方面:

(1)滑輪是否活絡，能夠輕松轉動;

(2)滑輪是否完整無缺失;

(3)壓艇裝置是否活絡，能夠輕松轉動及回彈;

(4)壓艇裝置的安裝是否合理，否阻礙救生艇的自由降落。

上海吊索具的詳細介紹。

吊索具的安全使用、檢驗和報廢標準

1. 無標識和檢驗證書或報告的吊索，嚴禁投入使用。

2. 使用前應進行日常檢查，發現鋼絲繩或金屬附件的損壞超過報廢標準時嚴禁投入使用。（鋼絲繩的報廢標準詳見下文）

3. 嚴禁超載荷使用。

4. 采用穿套式結索吊裝，繩套的自然夾角一般為120°。嚴禁重物吊起后以任何方式（如敲擊等）改變鋼絲繩的捆綁狀態。以外力強行改變繩套狀態，會使繩套夾角大于120°，將造成鋼絲繩局部過載。

5. 特殊裝置鏈條、吊鉤、吊環等金屬附件的吊索，相互間應用卸扣連接，其額定載荷應相等。

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插編鋼絲繩吊索外觀

1、插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動的現象。2、 插編后的繩股切

頭要平整，不得有明顯的扭曲。3、 根據需方的要求，插編的繩股鋼絲端部應采用合適的被覆物包扎，但應在

合同中注明。壓制鋼絲繩索具的外觀

1、接頭表面應光滑，無裂紋、飛邊和毛刺。

2、鋼絲繩端部應超出

鋁接頭1-1.5倍繩徑。

插編鋼絲繩吊索外觀1、插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動的現象。2、插編后的繩股切頭要平整，不得有明顯的扭曲。3、根據需方的要求，插編的繩股鋼絲端部應采用合適的被覆物包扎，但應在合同中注明。壓制鋼絲繩索具的外觀1、接頭表面應光滑，無裂紋、飛邊和毛刺。2、鋼絲繩端部應超出鋁接頭1-1.5倍繩徑。

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