自由降落式吊艇架的控制系統通常是液壓動力裝置，動力來源于液壓泵，并且該液壓
泵需由船舶主電源和應急電源供電。控制手柄通常安裝在船尾主甲板靠近尾部欄桿
旁，有兩個控制手柄，分別控制龍門吊的揚出回收和控制吊艇滑車的升降。對控制系
統的自查應關注以下幾方面:
(1)測試控制手柄是否正常工作,能否正常回彈;
(2)檢查控制手柄零位是否正常，實際檢查中發現存在手柄無法置于零位的缺陷;
(3)測試應急供電是否正常;
(4)檢查液壓管路狀況，是否在存液壓油滲漏情況。
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第二：從使用注意事項來選擇吊索具 鋼絲繩索具吊裝注意：若為單腿吊裝帶，吊掛點必須垂直位于被吊物重心的正上方。 若為雙腿吊裝，吊掛點應位于貨物兩邊，吊鉤在被吊物重心的上方。 若為三腿或四腿吊裝，吊掛點必須勻稱的位于貨物周圍的平面上，且吊鉤位于被吊物重心的正上方，吊裝帶索具吊裝注意：在使用過程中請注意夾角與承載噸位的關系，如果成套索具中使用的吊裝帶破損，則不可以使用，避免沖擊或振動載物。 安全系數4:1，特定的為5:1或者6:1，要安全系數范圍內使用。 鏈條索具吊裝注意：鏈條在使用過程中不允許打結或扭轉，不能用吊鉤尖部負載，鏈條索具正常工作溫度-40度至+200度，單腿索具，起吊點應該垂直位于起重物件重心正上方；5、3如果是雙腿索具，吊掛點應該位于起重物件兩邊，起吊點在重心上方，如果是三腿和四腿索具，吊掛點應該均勻的位于起重物件重心水平上，且在被吊物重心上方。山東船用吊索具上海義勉吊索具創新服務。
儲存
鋼絲繩吊索的儲存應滿足以下要求:
a)鋼絲繩吊索人庫儲存前,應檢查吊索標識,并確認標識清晰且與合格證書相符;
b)鋼絲繩吊索應存放在 干凈.干燥.無腐蝕、通風良好且有遮擋的場所;
c)鋼絲繩吊索存放期間或轉運時,應避免鋼絲繩吊索受到意外傷害;
d)鋼絲繩吊索以輪軸形式長期存放時,應定期轉動輪軸,避免潤滑劑流失;
e)鋼絲繩吊索不應存放在高溫區域.避免影響鋼絲繩吊索性能;
f)應定期檢查鋼絲繩,必要時應采用合適的潤滑劑相容材料清洗:
g)任何潮濕的包裝物(如濕的麻袋布)均應去掉;
h)當儲存的鋼絲繩出庫時.應遵循“先進先出”的原則。
吊艇滑車和鏈環
規范要求，當銹蝕超過原尺寸10%以上就需要進行換新，部分船員會自行換新或是加裝卸扣.
時，存在尺寸與原尺寸不符的情況。對吊艇滑車和鏈環的自查應重點關注以幾方面:
(1)檢查其結構強度情況，是否存在銹蝕嚴重現象，尤其是關注鏈環的某一 點是否存在
尺寸減少現象;
(2)更換的吊艇鏈環尺寸是否與設計尺寸-致;
(3)吊艇滑車T型鉤是否掛在吊臂上。.
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6.使用吊索具選擇原則
板類、H型鋼、工字鋼等吊裝搬運時應選用合適的鋼板橫吊鉗或鋼板豎吊鉗。
角鋼、槽鋼、棒料、圓管吊裝搬運時應選用合適的吊鏈或纖維吊帶進行捆綁吊裝。
無支撐架或無法蘭邊的風簡吊裝搬運時應選用合適的吊鏈、鋼板橫吊鉗、鋼板豎吊
鉗進行吊裝。
有撐架或帶法蘭邊的風簡吊裝搬運時應選用合適的吊鏈、鋼板橫吊鉗進行吊裝。
板類型材焊接件吊裝搬運時應選用合適的鋼板橫吊鉗或吊鏈采用捆綁方式進行搬運
吊裝。
角鋼、槽鋼、棒料、圓管類型材焊接件吊裝搬運時應選用合適的吊鏈采用捆綁方式
進行搬運吊裝。
所有風筒、風機支架、型材焊接件等的翻轉作業必須使用吊鏈或纖維吊帶采用捆綁
方式進行翻轉作業。
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對吊艇索的自查應重點關注以機方面:
(1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好，不應存在彎折、扭結或變形;
(2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產品證書;
(3)吊艇索是否為防扭轉型鋼索,不得使用普通鋼索代替;
(4)吊艇索末端固定是否良好;
(5)兩側滾筒上的吊艇索是否長度一致且同步松放;
(6)救生艇存放狀態下吊艇索是否處于松馳不受力狀態等。
常見缺陷圖片:
倒臂式吊艇架的剎車裝置通常有兩種型式，按照其剎車原理的不同通常有抱剎式和摩擦
試，抱剎式的工作原理是通過剎車裝置重錘的轉動帶動偏心輪，使制動板抱緊制動
輪，在擋塊的阻擋下實現剎車。摩擦片式則是剎車裝置重錘轉動時，向內壓緊剎車片,
內外摩擦片被緊緊壓在一起后通過齒輪傳動，**終由五星狀單向止動裝置實現剎車。
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