CSK系列又稱單向旋轉球軸承，外形尺寸與62系列深溝球軸承相同。它是深溝球軸承和楔塊式高合器的組合（CSK40除外），其內部己填注潤滑脂。轉矩的傳遞一般為過盛配合方式，以N6公差將外環與機壁壓合，以N6公差將內環與工作軸壓合。根據用戶需要，內、外環可制作鍵槽，內環制作鍵槽的型號為CSK-P，內、外環皆有鍵槽的型號為CSK-PP。適用于印刷機械、包裝機械：1、摩擦阻力小，功率消耗小，機械效率高，易起動。2、尺寸標準化，具有互換性，便于安裝拆卸，維修方便。3、結構緊湊，重量輕，軸向尺寸更為縮小。4、精度高，轉速高，磨損小，使用壽命長。5、可以同時承受徑向和推力組合載荷；6、在很大的載荷-速度范圍內，獨特的設計可以獲得優良的性能；7、軸承性能對載荷、速度和運行速度的波動相對不敏感。滾子軸承比具有相同外形尺寸的球軸承承載能力大。通常球軸承適用于輕或中載荷、滾子軸承適用于承受重載荷。江干區軸承供應

NSK軸承前置代號含義：RLM：實體滾針軸承，無內圈，如RLM912；LM實體滾針軸承，有內圈，如LM91612-1；RNA實體滾針軸承，無內圈，如RNA4901；NA實體滾針軸承，有內圈，如NA4902；FNTA：推力滾針軸承，如FNTA-1629；FCR：螺栓型滾輪滾針軸承，滿裝滾針型，如FCR-19；FCRS：螺栓型滾輪滾針軸承，滿裝滾針型，帶密封圈，帶推力墊圈，如FCRS-32；FCJ：螺栓型滾輪滾針軸承，帶保持架，如FCJ-72；FCJS：螺栓型滾輪滾針軸承，帶保持架，帶密封圈，帶推力墊圈，如FCJS-80；UCP：立式帶座外球面向心球軸承組件,帶止動螺釘,如UCP212-205D1；UCF：帶座外球面向心球軸承組件，帶止動螺釘,如UCF203D1；UCFL：帶座外球面向心球軸承組件,帶止動螺釘,如UCFL204D1；SN：標準型立式帶座調心軸承，如SN506；SD：大型立式帶座調心軸承，如SD3036；SSG：防塵型立式帶座調心軸承，如SG515；L:直線運動軸承，如LH15BN中國軸承型號含義調心滾子軸承在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調荷及二個方向的軸向負荷。

軸向游隙的大小，與軸承安裝時的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關，可根據工作條件確定。對于高載荷高轉速的調心滾子軸承，調整游隙時，必須考慮溫升對軸向游隙的影響，將溫升引起的游隙減小量估算在內，也就是說，軸向游隙要適當地調整得大一點。對于低轉速和承受振動的軸承，應采取無游隙安裝，或施加預載荷安裝。其目的是為了使調心滾子軸承的滾子和滾道產生良好接觸，載荷均勻分布，防止滾子和滾道受振動沖擊遭到破壞。調整后，軸向游隙的大小用千分表檢驗。方法是先將千分表固定在機身或軸承座上，使千分表觸頭頂住軸的光潔表面，沿軸向左右推軸，表針的比較大擺動量即為軸向游隙值。

軸承的潤滑方法大致分為脂潤滑和油潤滑兩種。為了充分發揮軸承的功能，重要的是根據軸承的使用條件和使用目的，采用相應的潤滑方法。潤滑脂是由基礎油，增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。當選擇時，應選擇非常適合于軸承使用條件的潤油脂，由于潤滑脂商標不同，在性能上也將會有很大的差別，所以在選擇的時候，必須注意。軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。軸承中充填潤滑脂的數量，以充滿軸承內部空間的1/2-1/3為適宜。高速時應減少至1/3。過多的潤滑脂容易使運轉中的軸承溫度升高。Stdier是國內與德國技術合作研發，制造和銷售單向軸承的專業公司,從事研究高新技術與制造傳動設備。

薄壁交叉滾子軸承有兩大類組成，一種是交叉圓柱滾子軸承，另一種是交叉圓錐滾子軸承，由于自身的特殊性和其他軸承所不可比擬的優越性而被使用。具有出色的旋轉精度交叉滾子軸承內部結構采用滾子呈90°相互垂直交叉排列，滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊，可以防止滾子的傾斜貨滾子之間相互磨察，有效防止了旋轉扭矩的增加。另外，不會發生滾子的一方接觸現象或者鎖死現象；同時因為內外環是分割的結構，間隙可以調整，即使被世家預壓，也能獲得高精度的旋轉運動。操作安裝簡化,被分割成2部分的外環或者內環，在裝入滾子和保持器后，被固定在一起，所以安裝時操作非常簡單。軸承系列產品,提供有關航太科技、馬達、產業機械、CNC車床、高精度加工機、鋼鐵工業等重要之組件。江干區軸承代理商

調心滾子軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。江干區軸承供應

調心球軸承是外圈滾道加工成球面形、內圈有兩條深溝滾道的雙列球軸承，具有調心性能。調心球軸承是雙列的不可分離軸承。該軸承由帶球面滾道的外圈、帶圓柱或圓錐孔的內圈、球及保持架組件組成。其主要用于承受徑向負荷，在承受徑向負荷的同時，也可承受少量的軸向負荷，但一般不能承受純軸向負荷，其極限轉速較深溝球軸承低。該類軸承多用于在負荷作用下易發生彎曲的雙支承軸上，以及雙承座孔不能保證嚴格同軸度的部件里，但內圈中心線與外圈中心線的相對傾斜度不得超過3度。江干區軸承供應

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