按滾動體的種類，分為NSK球軸承和NSK滾子軸承。并還可以根據其形狀和特定用戶作分類。NSK滾動軸承特征，NSK滾動軸承與滑動軸承相比較具有以下特長：起動摩擦小，并且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標準化、規格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。參考NSK軸承標準和SKF軸承標準可以看到進口滾動軸承的標準都是統用的。簡化了進口軸承周圍的構造，便于保養，檢查。一般可以同時承受徑向負荷和軸向負荷。比較易于高、低溫條件下的使用。為了提高剛性，即使在負間隙（預負荷狀態）也可以使用。圓錐滾子軸承的極限轉速，一般約為圓柱滾子軸承的70%。浙江省調心滾子軸承/導軌排名推薦

密封軸承還需加油嗎：軸承密封方法密封軸承還需加油嗎?不需要。雙側有密封蓋的軸承（無論是橡膠密封蓋還是鋼板沖壓密封蓋）不需要加油。為了使軸承達到理想壽命值，填充何種標號的油脂、油脂的填充量，是經過不計其數的實際實驗得出的較佳的、科學的方案。一般認為，油脂耗損壽命與軸承的壽命相當。另外，密封蓋的設計，與內圈的距離，或接觸、或非接觸、或迷宮都是設計好的。加油時對密封蓋的拆裝，勢必會影響其效果，進而影響軸承的使用壽命。浙江帶座外球面軸承/導軌代理組合軸承的組合形式：滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承。

并不是所有的滾動軸承都具有對污染的防護能力的。多數軸承是工作于軸承室之內的，因此軸承室的環境就是軸承的工作環境，對污染的防護是通過軸承室的密封實現的。軸承室的密封主要是在軸承蓋和轉軸之間添加密封件，密封件形式可以有很多種，比如：迷宮密封、橡膠骨架密封、毛氈密封等等。可以參考密封件專門的設計指導。對于滾動軸承自身而言，也有一些軸承設計自身帶有污染防護設計。自帶防護的軸承主要是中小尺寸深溝球軸承，以及部分調心滾子軸承。滾動軸承的密封設計是在軸承外圈和內圈之間添加密封件（或者防塵蓋），一般常見的設計是密封件與軸承外圈固定，密封唇口與軸承內圈之間設計密封結構。

軸承損傷方式分類：軸承壓痕。損傷狀態：咬入了金屬小粉末，異物等的時候，在滾道面或轉動面上產生的凹痕。由于安裝時受到沖擊，在滾動體的間距間隔上形成了凹面（布氏硬度壓痕）。原因：金屬粉末等的異物咬入。組裝時或運輸過程中受到的沖擊載荷過大。解決措施：沖擊軸套。改善密封裝置。過濾潤滑油。改善組裝及使用方法。軸承損傷方式分類：軸承磨損。損傷狀態：所謂磨損是由于摩擦而造成滾道面或滾動面，滾子端面，軸環面及保持架的凹面等磨損。圓錐滾子軸承的極限轉速，一般約為角接觸球軸承的60%。

“雙列角接觸球軸承的特點是可以同時承受徑向和軸向載荷的聯合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。”雙列角接觸球軸承特點大揭秘，與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉速較高，接觸角為32°，剛性好，可承受傾覆力矩大，用于小汽車的前輪輪轂中(有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承)。雙列角接觸球軸承的結構變型有四種:A型外徑小于或等于90mm軸承的標準設計。無裝球缺口，因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強尼龍66保持架，軸承溫升很小。精密軸承的傳統應用領域是機床主軸，根據工序的不同，機床主軸有不同的要求。浙江省調心滾子軸承/導軌排名推薦

軸承套廣泛應用于輕負荷便于拆裝的地方。浙江省調心滾子軸承/導軌排名推薦

軸承種類的選擇方法：1）主要承受徑向（與軸垂直的方向）負荷時，選擇徑向軸承，主要承受軸向（與軸同方向）負荷※時，選擇軸向軸承。※軸向負荷也叫推力負荷    2）軸承承受的負荷較小時，選擇滾珠軸承；負荷較大時，選擇滾子軸承。   3）一個軸承同時承受徑向負荷和軸向負荷時（合成負荷），如果合成負荷較小，選擇深溝球軸承或角接觸球軸承；如果負荷較大，則選擇圓錐滾子軸承。承受較大的雙方向軸向負荷時，應組合使用兩個以上的軸承或者選擇多列軸承。浙江省調心滾子軸承/導軌排名推薦

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