"四輪一帶"中的四輪指的是驅動輪，導向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。它們直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一。四輪一帶具體介紹履帶：分類有整體式和組合式兩種。整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒，趨勢與驅動輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道。驅動輪：液壓挖掘機發動機的動力通過行走馬達和驅動輪傳給履帶，要求驅動輪與履帶的軌鏈嚙合正確，傳動平穩，并且當履帶因銷套磨損而伸長時仍能很好的嚙合。支重輪：支重輪的作用是將挖掘機重量傳給地面，挖掘機在不平的路面上行駛時支重輪會受地面沖擊力，因此支重輪所受載荷大，工作條件惡劣，經常處于塵土中，有時還浸泡在泥水中，所以要求有良好的密封。導向輪：導向輪用來引導履帶正確繞轉，防止其跑偏和越軌。多數的挖掘機也同時起到了支重輪的作用。這樣可以增加履帶對地面的接觸面積，減小接地比壓。托輪：作用是向上托住履帶，使履帶有一定的張緊度。寶峨BT26旋挖鉆機驅動輪。山河旋挖鉆機驅動齒

    “四輪一帶”的正確維護(1)履帶保持適當的張緊度。如果張緊過度，引導輪彈簧張力作用于履帶銷及銷套，銷子外圓和銷套內圓一直受到高擠壓應力，運轉時銷和銷套產生過早的磨損，同時引導輪張緊彈簧的彈力。奧得沃機械設備有限公司，位于中國福建省南安大霞美長福工業園區。公司致力于旋挖鉆機，履帶吊，挖掘機、推土機、鉆機等履帶式行走機械底盤配件及配件制造相關設備、機械傳動軸。主要產品包括：“四輪一帶”、漲緊彈簧總成、護鏈器，壓鏈機、漲緊彈簧拆裝機、銷軸拋光機、油壓機，傳動軸等。以“奧”為名，“得沃”于“奧”，奧即精益求精，公司產品經嚴格質量把關,爭取做到年客戶質量反饋不多于三起。奧即探索創新，產品創新，狠抓質量，改良產品性能，公司開創以來榮獲多項國家專利，為顧客提供更可靠的產品；服務創新，建立完整服務體系：交貨正時率力達百分之九十五以上，售后服務正時率力達百分之九十九。管理創新，公司在注重實踐同時，不斷自我提升，吸引國內外先進技術自我強化，為打造更全、更好的工程機械配件供應企業而努力。歡迎您加入我們，讓我們同進步、共圖發展！ 住友LS118-5履帶吊驅動輪生產企業山河SWD22旋挖鉆機驅動輪。

    挖掘機鏈條松掉脫鏈原因及修理：掘機脫鏈的原因是很多的，除了履帶進土或者石子等雜質會導致挖掘機脫鏈外，還有行走齒圈、托鏈輪、護鏈器等地方的故障會導致挖掘機脫鏈。另外，操作不當也會導致挖掘機脫鏈的。1、漲緊油缸故障導致的脫鏈。此時，應該檢查漲緊油缸是否忘記打黃油，看看漲緊油缸是否有漏油現象。2、履帶磨損嚴重導致的脫鏈。如果長時間使用的話，履帶肯定是有磨損的，而履帶上的鏈筋，鏈筒等部件的磨損也會導致履帶脫鏈。3、護鏈器磨損導致的脫鏈。現在幾乎所有的挖掘機履帶上都有護鏈器，而護鏈器對于防止其脫鏈能起到非常重要的作用，所以檢查護鏈器是否有磨損也是很重要的。4、驅動馬達齒圈磨損導致的脫鏈。對于驅動馬達齒圈來說，如果磨損嚴重的話，我們就需要更換了，這也是挖掘機脫鏈的一個重要原因了。5、托鏈輪損壞導致的脫鏈。一般情況下，托鏈輪油封漏油會導致托鏈輪磨損嚴重，這樣就會導致履帶脫鏈。6、引導輪損壞導致的脫鏈。查看引導輪時，要察看引導輪上面的螺絲沒有缺，有沒有斷裂。卡引導輪的那個槽，有沒有變型。

挖機驅動齒處于動力傳動端，其基本功能是增大由傳動軸或變速器傳來的轉矩，并將動力合理地分配四個擺臂驅動輪，另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力和橫向力驅動橋設計應當滿足如下基本要求：１、所選擇的主減速比應能保證挖掘機具有的動力性和燃料經濟性。２、機器外形尺寸要小，保證有必要的離地間隙。３、齒輪及其它傳動件工作平穩，噪聲小。４、在各種轉速和載荷下具有高的傳動效率。５、挖機驅動齒在保證足夠的強度、剛度條件下，應力求質量小，尤其是簧下質量應盡量小，以改善挖掘機平順性。６、挖機驅動齒結構簡單，加工工藝性好，制造容易，拆裝，調整方便。玉柴YCR220旋挖鉆機驅動輪。

旋挖鉆機機器的特點分析1、高可靠性打樁錘的液壓系統的關鍵部件均采用國外有名品牌，保證了整機的品質。2、高效率采用主動式智能翻轉機構，使拾樁更加快捷、高效，鋼板樁定為更加準確，操作更加簡易，工作效率可以提高30%。3、的旋轉機構采用的旋轉機構，可以使鋼板樁精確定位，360°的全回轉更提高了設備的施工效率。4、獨有的側夾(根據客戶實際需要定制)獨有的側夾避免了樁長的限制，無需使用加長臂，即可打拔長達15米以上的鋼板樁，而且可以在低凈空范圍內施工。5、裝拆迅速方便不需要對挖掘機進行改造，直接采用破碎錘油路，不損害挖掘機自身油路。裝拆打拔樁機只需要半個小時。6、多種功能更換不同夾具可以實現打拔包括涂裝、混泥土預制樁以及各種形式的鋼板樁，而且可以被應用為微小型的振動夯，平板夯。7、高環保不損樁旋挖鉆機還具有施工速度快，噪音低，不損傷樁頭和樁尾等特性。寶峨BT25旋挖鉆機驅動輪。寶峨BG36旋挖鉆機驅動輪廠家

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    驅動車輪的傳動裝置位于汽車傳動系的末端，其功用是將轉矩由差速器的半軸齒輪傳給驅動車輪。驅動車輪傳動裝置的結構形式與驅動橋的結構形式密切相關，在斷開式驅動橋和轉向驅動橋中，驅動車輪的傳動裝置包括半軸和萬向節傳動裝置，且多采用等速萬向節；在一般的非斷開式驅動橋上，驅動車輪的傳動裝置就是半軸，半軸將差速器的半軸齒輪和車輪的輪轂連接起來。在裝有輪邊減速器的驅動橋上，驅動車輪的傳動裝置還應包括輪邊減速器，這時半軸將半軸齒輪與輪邊減速器的主動齒輪連接起來。驅動輪由于摩擦或打滑造成動能損失，因此驅動輪的轉速只會比從動輪快，只有極少數情況，如剎車失靈依靠強行降擋減速時，依靠發動機牽制驅動輪減速，這時從動輪偶爾會快于驅動輪。 山河旋挖鉆機驅動齒