鏈條的維護與保養：1.鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內，鏈輪中心距在0.5米以下時，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0.5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩輪編移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時須注意檢查和調整偏移量。2.鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距的約為2%-3%。3.新的鏈條過長或經使用后伸長，難以調整，可看情況拆去鏈節，但須為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。雷沃卡底E336鏈軌總成生產商。山河SWD22鏈筋

挖掘機履帶鏈條脫軌如何避免，如何安裝？一：利用鏟斗利用鏟斗進行履帶安裝是司機們常用的，也是速度較快的一種，上手也比較順暢。難點就是抓住好時機，準確的安裝。▊1)首先我們要先將漲緊油缸拆卸掉并且放掉黃油，保持履帶在一個松弛的狀態下，然后根據實際情況，充分利用鏟斗和行走進行配合安裝。▊2)如果挖掘機履帶是向外滑出的話，那么就利用鏟斗將履帶吊到引導輪位置，然后旋轉驅動輪，就能將履帶裝回原位。▊3)如果履帶是向內側滑出軌道，此時鏟斗就派不上用場了，一般司機會采用鋼絲繩先將履帶拉回到引導輪上，在重復旋轉驅動輪，幾次之后履帶基本能安裝回原位（支重輪位置需要通過側面頂起、空轉履帶的方式安裝）。三一SR200鏈軌總成供應山河鏈軌總成生產商。

旋挖機的底盤可分為通用底盤、履帶液壓挖機底盤、履帶起重機底盤、步履式底盤、汽車底盤等。但履帶通用底盤，結構緊湊、運輸方便、外形美觀、造價高。目前國內外生產的旋挖機絕大多數應用的是通用底盤。旋挖機底盤配件主要有四輪一帶：四輪指的是支重輪、驅動輪、引導輪、拖鏈輪；一帶指的是履帶。引導輪：起引導履帶的作用，位于與驅動力相對的那一頭。通常每臺旋挖機有2個。拖鏈輪：托起履帶的作用，根據旋挖機噸位大小不同。通常單邊會有1-2個。支重輪：顧名思義，起支撐作用，位于底架左/右梁下表面與履帶之間，根據挖機噸位大小不同。通常單邊有5-10個不等。驅動輪：起驅動履帶的作用，固定在行走馬達上，通過齒輪結構將行走馬達的驅動力傳遞至履帶。通常每個行走馬達上有1個。旋挖機底盤件：引導輪、托鏈輪、支重輪、驅動齒、鏈條、鏈通、鏈銷、斗軸、四輪一帶、鏈軌總成、引導輪支架、回轉支承、履帶、橡膠履帶、履帶總成、履帶板、漲緊裝置、漲緊油缸座、漲緊油缸、萬向十字軸、鏈板螺絲、大彈簧、鏈板、鏈節、護鏈架、底護板。

選購鏈條需要做哪些事情：鏈條的外觀檢測是內/外鏈片是否變形,裂縫,繡蝕;銷子是否變形或轉動,繡蝕;滾子是否裂縫,破壞.過度磨損;接頭是否松脫變形;運轉時有無異音或不正常的振動,鏈條潤滑狀況是否良好。鏈條的檢測方法是測量前鏈條經過清洗;將被測鏈條圍在兩鏈輪上,被測鏈條的上下兩邊應得到支撐;測量前的鏈條應在施加三分之ㄧ極限拉伸載荷狀態下停留1min;測量時,在鏈條上施加規定的測量載荷,使上下兩邊鏈條張緊.鏈條于鏈輪應保證正常齒合;測量兩鏈輪中心距。山河SWD28鏈軌總成生產商。

如何避免挖掘機履帶鏈條脫軌1、在工地行走的時候請盡量將行走馬達置于行走后邊，減少對托鏈輪的擠壓。2、機器連續行走的時間不能超過2小時，應盡量減少在工地現場行走的時間，如有需要，建議在中途短暫停留后再進行行走。3、行走的時候避開凸起的堅硬物，以免造成在軌鏈上的應力集中。4、確認好履帶的松緊度，在泥土等松軟的地方將履帶調節得緊點，在石頭上行走時履帶調節得松點。履帶過松或過緊都不好，太松會導致履帶容易脫軌，太緊會導致鏈套磨損過快。5、經常查看履帶內是否有卷入石塊等異物，有的話需清理。6、在泥濘的工地上工作，需經常空轉將履帶里沉積的泥土清理。7、盡量避免挖掘機原地轉圈。8、定期檢查護軌器和導向輪下面焊接的那塊護軌器。徐工XR160鏈軌總成生產商。宇通YTR260鏈軌總成生產企業

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    挖掘機鏈條應該如何保養？一般情況下，鏈條在工作時伸長1/50屬于正常，若伸長過量會減少鏈輪的嚙合齒數，產生噪聲和損壞鏈條。可以用松邊下垂值L反映鏈條的伸長情況。L值一般定為兩個鏈輪中心距的2~4％，下垂過量時，應取下鏈輪罩用張緊裝置加以調節。套筒滾子鏈在工作時會伸長，這是由于套筒與滾子之間的磨損造成間隙所產生的，所以要用較稀的潤滑油加注進鏈板間隙里，加油應在鏈條松馳的一邊，以便油進入鏈板間隙里，之后要用棉紗將多余的油擦去，切忌用黃油或高粘度油涂在鏈條上潤滑，那樣會因為粘附沙塵而損傷鏈條與鏈輪。挖掘機培訓認為如果鏈條沾污嚴重，應拆下來用汽油清洗干凈，置于潤滑油中侵泡半小時，然后撈出來擦去多余的油，繼續裝車使用。 山河SWD22鏈筋