履帶吊和汽車吊的區別：性能上要比汽吊好，同一空曠要比汽吊靈活，安全性好，就是比較慢。主要是適用性不同，汽車吊主要是機動靈活，可以隨意在馬路上跑，干完活換場快，履帶吊主要是對場地要求不高，在爛泥工地上也能很好適用，但不夠靈活，換換場地需要用平車拖運。如：50T履帶吊吊前準備工作簡單，幾乎不用做什么準備工作，可因為是鐵制履帶行走，因此不能在公路上長途移動，平時轉場需要用平板車來拉，所以適合在礦山林區等野外使用。50T汽車吊吊前準備工作復雜，需要采用液壓腳將車支起并保持水平狀態，才可以正常使用。其優點是移動方便，市區可以進行轉場，適合市區施工使用。履帶吊起重物可以移動，而汽車吊則不可以移動。三一700履帶吊驅動齒。貴州中聯履帶吊配件

    煤礦用防爆挖掘機是一種煤礦井下通用挖掘機，分為煤礦用電動挖掘機和煤礦用防爆柴油挖掘機，這邊文章和大家聊聊防爆挖掘機重要部位維護工作應該注意的事情，所謂重要部位即四輪一帶，比如我們常見的引導輪就是四輪之一。一、支重輪支重輪損壞會引發很多毛病，比如跑偏、無力等。在挖掘機作業的過程中，滾筒應避免長時間浸泡在煤泥水中。每天作業結束后抬起一側履帶，驅動馬達甩掉履帶的混凝土、碎石等；由于支重輪的外圈和軸之間有浮動密封，所以冬季施工時有水的話晚上很容易會結成冰，第二天作業移動煤礦用防爆挖掘機時，密封和冰接觸會引起漏油，所以要十分注意化冰處理。二、上鏈輪托鏈輪和引導輪的位置相近而又不同，前者位于x框架上，具有維持履帶節直線運動的效果，托鏈輪破損后履帶節就不能維持直線運動。另外，上鏈輪是一次性注入潤滑油的，如果發生漏油只能換新，所以作業中盡量不要讓滾筒長時間浸泡在泥水中，平時也要堅持清潔x架斜面平臺，不要讓混凝土和碎石堆積過多，阻止上鏈輪的滾動。 甘肅日立履帶吊天輪履帶吊由動力裝置、工作機構以及動臂、轉臺、底盤等組成。

    切實做好設備的維護和保養工作能夠保證履帶吊設備的性能良好，增加設備的使用年限，減少履帶吊作業中發生事故的可能，從而達到減少延誤工作，獲得更好的經濟效益。首先，應當對所使用的機械設備進行的，深入、細致的了解，在日常的運行過程中進行定期不定期檢查，明確設備存在的不足之處及設計缺陷，針對存在的問題及缺陷進行詳細的分析，確定比較好、合適的維護保養方法。定期的適合的保養是保證履帶吊設備健康運行的必要條件之一。履帶鏈軌的壽命往往取決于履帶的張緊程度和調節是否合理，因此要常檢查上部履帶的下撓度。檢查的方法是:先把履帶清掃干凈，把一木楔放在從動輪后上方，然后開動行走履帶擠壓木楔，這樣履帶接地的下端即被張緊，上部松弛的部分就下撓，用直尺測量下撓度，正常撓度一般是8～15mm。履帶張緊裝置由油缸、張緊橫梁和張緊彈簧組成。張緊的方法是:用高壓油槍將鈣基潤滑脂從注油嘴注入油缸，推動活塞，再通過張緊橫梁推動從動輪移動實現履帶張緊。當需要松弛時，緩慢逆時針方向旋轉注油閥使之松開，潤滑脂將從排油口排出。注意:如果左右兩側履帶下垂量不同，履帶行走時會跑偏。

履帶吊整臺吊車的骨架是由鋼鐵構成的，有或許由于生銹而導致各類事故。因而，在發現有掉漆、碰傷等狀況應該及時補漆。同時要避免具有腐蝕的液體或許物體的觸摸，發現觸摸應該及時去除。平時做好清潔的作業，關于污泥、水漬、不明物體及時的整理。定時的光滑作業，重點連接口要特殊照顧應經常檢查吊車各部位的光滑狀況，做好周期光滑作業，準時添加或更換光滑劑。主要照顧部位是：臂架鉸接銷、履帶板連接銷、滑輪組軸承、履帶托帶輪、履帶支重輪等活動部位的光滑。日立KH180-3履帶吊機支重輪。

    推土機“四輪一帶”的維修費用約占推土機年維修費用的60%，按照幾個方面非常有效。1、正確選擇履帶巖石型履帶的耐磨性是靠高錳鋼履帶板表面的工作硬化效應實現。如果在軟巖地帶使用巖石型履帶板，就無法產生工作硬化效應，硬度沒有得到提高，磨損很快。此時比較好選用軟巖用單齒履帶板，也可以用接近修理限度的履帶板或焊修后的履帶板。因此，履帶要按照土壤類別和機械作業條件選用。(1)普通土壤條件(四級以下)下，應選用單齒履帶板，其履帶板齒廓尖銳，抓地牢固且牽引力大。如果用于巖石作業，因其強度不足，可能會彎曲或斷裂。---揚州四輪一帶支重輪(2)巖石土壤條件下，應選用巖石型履帶板和長壽命履帶板。這種履帶板強度高，抗磨性好，在石方作業時，由于冷作硬化作用，履帶板表層2～3mm始終保持高硬度；此外，履帶板螺栓護筋、加強筋和相對較厚的齒截面厚度，都使巖石型履帶抓地不牢，但這種履帶抗扭、抗彎強度高，履帶螺栓擰緊度好，連接強度高。(3)裝載和掘雪作業時，宜采用半雙齒履帶板。其履帶齒高度介于單齒和三齒履帶板之間，有兩個不等高的履帶齒，具有牽引力大和可阻止頻繁轉向的特點，這種履帶齒厚度大，在重載下抗扭、抗彎強度高。 中聯ZCC2600履帶吊機支重輪。甘肅日立履帶吊天輪

KH180-2履帶板 履帶吊引導輪。貴州中聯履帶吊配件

組合式履帶和整體式或橡膠履帶所用的支重輪型式是不同的：組合式履帶的支重輪是在導軌上滾動而整體式或橡膠履帶的支重輪則是在履帶板上滾動。組合式履帶的支重輪有兩種型式，一種是單凸緣，另一種是雙凸緣。前一種因易制造；所以應用較普遍，后一種少用。有凸緣的目的是阻止履帶對它產生橫向的相對移動，以防止轉彎時脫軌。通常凸緣的高度h=10~20毫米。為了減少輪緣側面與導軌側面的摩擦，常把輪緣側面做成斜面，斜面角α=20°~30° 。貴州中聯履帶吊配件