對比旋挖鉆機的旋挖鉆成孔和回旋鉆成孔的施工：鉆孔樁成孔的方法可分為沖擊鉆孔、回轉鉆孔和旋挖鉆孔。施工中常用的鉆機為沖擊鉆機、回轉鉆機和旋挖鉆機。沖擊鉆機主要適用于卵（漂）石土、巖層中鉆孔。其主要機具設備大致分為兩類：一類為沖擊鉆機整套設備，本身配有鉆架、起吊及沖擊等設備；另一類為由帶有離合器的雙筒卷揚機組成的簡易沖擊鉆具，其鉆架由簡易桿件組成。按照泥漿的循環方式，沖擊鉆又可分為沖擊正循環鉆和沖擊反循環鉆。回轉鉆孔可分為正循環回轉鉆孔、反循環回轉鉆孔。其特點是泥漿循環方式不同，壓入泥漿為正循環，抽吸泥漿為反循環。正循環適用于黏土，粉土，細、中、粗砂等各類土層；反循環適用于黏性土、砂性土、砂卵石和風化巖層，但卵石粒徑不得超過鉆桿內徑的2/3，且含量不大于20%。旋挖鉆是一種適合建筑基礎工程中成孔作業的施工工藝。泉州履帶總成

旋挖鉆機施工前的需要準備的：機械進場前對攪拌樁施工區域內地表淤泥、雜物進行清理及場地平整，加固做到地基堅實平整，施工前作好管線保護，清理障礙物。塔架拼裝完成后利用塔架進行深層攪拌樁機安裝，同時安裝灰漿制備系統包括工作平臺、制漿設備及泵送設備、灰漿流動制備站。做好管線連接工作，然后進行機械調試。根據坐標基準點，按設計圖放出樁位，并設臨時控制樁，填好技術復核單并驗收、導溝開挖及定位型鋼安放，根據放樣出的水泥土攪拌樁圍護中心線，用挖掘機沿圍護中心線平行方向開掘工作溝槽，溝槽寬度根據圍護結構寬度確定，槽寬約1.2m，深度約1.0m。為確保樁位平行溝槽方向放置兩根300mm×300mm工字鋼，定位型鋼上設樁位標志、障礙物處理，場地遇有地下障礙物時，利用鎬頭機將地下障礙物破除干凈，如破除后產生過大的空洞，則需回填壓實，重新開挖溝槽，確保施工順利進行。暗浜區埋深較深，應對浜土的有機物含進行分析，若影響成樁質量則應清理及換土宇通鏈軌總成福建旋挖鉆機漲緊總成生產企業-奧得沃機械。

旋挖鉆頭主要有哪些分類：從形態劃分，錐形：雙頭雙螺，適用于堅硬基巖。雙頭單螺，適用于風化基巖、卵石、含冰凍土等。以上鉆頭配裝各種截齒，通過齒型、螺距、螺旋升角的變化又可派生出很多類型的鉆頭。此外常用到的還有直螺旋鉆頭。斗齒直螺：雙頭雙螺，適用于砂土，膠結差的小直徑礫石層；雙頭單螺，適用于砂土、土層；單頭單螺，適用于膠結差的大直徑卵石，粘性土及硬膠泥。截齒直螺：有雙螺、三螺和四螺，適用于是硬基巖或卵礫石。除了可以選擇旋挖鉆頭進行鉆進工作，我們還可以選用旋挖斗、擴底鉆頭和液壓抓斗等種類繁多的部件。

旋挖鉆機是近年來鉆孔灌注樁施工中的一種先進施工方法。其成樁原理是帶閥門的桶斗在鉆桿扭矩和壓力系統的共同作用下旋轉進尺。在鏟斗旋轉過程中，旋轉的鉆渣從鏟斗下方的底部開口進入鏟斗。當鏟斗裝滿鉆渣時，扭矩反作用力明顯變大，通過操作室內傳感裝置反映出來。然后，在船員的操作下，鉆桿反向旋轉，通過鉆機的提升裝置和伸縮鉆桿將鉆頭提出孔外，卸土。重復此循環，連續取土卸土，直接鉆進至設計深度。具有環保的特點，適用于建設周期短、工程量大、地質條件好的項目。旋挖的挖掘深度和直徑可根據工程需要進行調整。

鉆孔固壁技術措施在砂層和松散不穩定地層中鉆孔時，由于孔壁脫落坍塌，往往無法鉆孔。因此，鉆孔固壁是首先要解決的問題。鉆井介質主要包括空氣、水、泡沫和泥漿。這四種介質中的泥漿雖然價格昂貴，難以凈化，但具有獨特的護壁作用。因此，對于砂層和疏松易塌層，選用泥漿作為固壁介質，利用泥漿的性質在孔壁上產生一層泥皮。此外，泥漿比重大，可以保護孔壁不坍塌，保證正常鉆進。鉆孔灌注樁施工過程中，為防止塌孔，穩定孔內水位，便于攜帶和鉆碴，采用彭潤土配制泥漿護壁。泥漿護壁利用泥漿與地下水之間的壓差來控制水壓，保證孔壁的穩定性，因此泥漿的比重對維持這種壓差起著關鍵作用。如果鉆孔內泥漿比重過小，擋泥墻很容易失去阻擋土體坍塌的作用。如果泥漿比重過大，容易堵塞泥漿泵，甚至難以更換混凝土，從而難以保證成樁質量。要充分發揮泥漿的作用，其指標的選擇至關重要。因此，需要根據工程的具體情況，合理控制不同土層的泥漿指標。旋挖鉆的主要工作原理是通過旋轉鉆頭和推進鉆桿，將土壤或巖石逐步鉆掘出來。意馬旋挖鉆機提引器

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挖掘機配件小知識：引導輪的磨損是由于接觸鏈軌節的滾道面產生的，而引導輪體凸起寬度的磨損則是由于與鏈軌節的側面接觸產生的。表現為：引導輪體凸起寬度的減小；引導輪體滾道面直徑的減小；引導輪體直徑的減小托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節的滾道面而產生的。表現為：托鏈輪凸緣寬度的減小；托鏈輪滾到面外徑的減小；托鏈輪凸緣外徑的減小。支重輪的磨損同托鏈輪、引導輪的磨損一樣，也是由于接觸鏈軌節的滾道面而產生的。具體表現為：外凸緣直徑的減小；滾道面直徑的減小；雙邊內凸緣直徑的減小；雙邊內凸緣寬度的減小；外凸緣寬度的減小。（1）如果推土機行走機構在早期就出現明顯的磨損，應立即停止作業，檢查引導輪、托鏈輪、支重輪、驅動輪中心與行走架縱向中心線的重合度；（3）行走機構各部件磨損至使用極限后，對于引導輪、托鏈輪、支重輪、驅動輪輪齒、履刺、鏈軌節均可采用堆焊進行修補或更換；（4）對于履帶鏈軌節距因磨損而變長的情況，可采取反轉鏈軌節加以補救或更換新的鏈軌節。泉州履帶總成

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