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東莞徐工QUY70支重輪維修

來源: 發布時間:2023-06-24
    支重輪漏油并非小事支重輪承受著幾乎主機的全部重量,并起著履帶運行中的導軌作用。因此,它是履帶式建筑機械的重要部件,也是履帶行走機構的主要易損部件之一。支重輪漏油多年來一直是生產廠和用戶感到十分頭疼的問題。

    漏油并非小事無足輕重,它不僅影響著主機的外觀,增加了司機保養機器的勞動強度,而且長久漏油,往往會導致支重輪軸與雙金屬軸套之間因缺油而發生過早磨損,造成整個支重輪的失效。履帶式鏟土運輸機械支重輪漏油的地方,可能有四處。 工作原理:通過液壓泵輸送的高壓油 驅動液壓馬達輸出扭矩,通過行星減速機和動力箱減速并增大扭矩。東莞徐工QUY70支重輪維修

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    支重輪的個數多些可以使履帶的接地壓力較為均勻,這樣在濕軟的土壤上行走就可以減少下陷,但另一方面,因履帶的長度是有一定的,支重輪個數多了,則其每個的直徑必然小,這就增加了滾動阻力,一般說作為聯合收割機的履帶行走機構,支重輪的個數常為3~4個,少數用6個。支重輪常用滑動軸承(如鐵基粉末冶金含油軸承),但也有用滾動軸承的。不論采用哪種軸承,防止泥水進入都是十分必要的。支重輪的輪緣要耐磨,一般用45號鋼制造,輪緣表面經淬火后硬度不低于HRC53。東莞神鋼PH7055支重輪哪家好武漢支重輪廠家直銷。

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    支重輪作為履帶旋挖鉆機的主要承載結構件,尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機中,其設計和制造質量直接關系著鉆機的整機安全性。
    支重輪體加工(含托鏈輪體)生產線:車半頭—→二氧化碳保護焊接—→端面及浮封室—→鉆油孔(或螺孔攻絲)—→檢驗—→入總裝工序。

    履帶旋挖鉆機工況復雜,在一些特殊吊載工況或起臂工況下只有部分支重輪受力,因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,且為了滿足履帶旋挖鉆機逐漸增加的重量,支重輪的個數及結構參數相應增加,支重輪安裝在履帶架底部,行走時與履帶板上底面間形成滾動,其安裝形式在小噸位中多采用開放式,在大噸位中采用封閉式結構。

履帶吊支重輪的注意事項:

    1、挖掘機支重輪輪體磨損。出現這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低,耐磨性不足;

    2、 挖掘機支重輪漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉,輪體內要加油來潤滑,但如果說密封圈不好的話,很容易產生漏油的現象,這樣軸與軸套在無潤滑的情況下,很容易磨損,造成產品無法進行使用。
漏油原因有分以下幾種:
①浮動油封不合格;
②產品軸套圓形度不夠;
支軸光澤度不夠;
④齒輪油不達標;
⑤加工尺寸公差等等。 北京支重輪廠家直銷。

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    支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量,讓履帶沿著輪子前進。基于精密的配件,細心的熱處理和耐磨的油封系統,良好的內部油循環系統,保證了輪子的使用壽命。鍛造處理制造的輪殼獲得合格的內部材質纖維流分布。

1輪體:采用淬透性好的40Mn2圓鋼材料經鍛造而成;調質+中頻表面淬火的熱處理工藝,保證其強度和耐磨性能。
2、軸:采用45#圓鋼材料,調質+中頻表面淬火的熱處理工藝,表面硬度HRC52-60,硬化層深度可達3-6mm,綜合機械性能優良。
3、浮動油封:采用高鉻高鉬合金,硬度HRC65-72,工作亮帶粗糙度0.1um-0.2um。
4、O形密封圈:采用丁烯和丙烯腈經共聚而成的丁腈橡膠為原料生產而成,具有更好的耐油性和耐高溫。 支重輪:承重旋挖鉆機整機質量。長沙神鋼支重輪

加壓裝置作用:給動力頭施加壓力,壓力由加壓裝置傳遞→動力頭→鉆桿→鉆頭→齒尖,實現切削、破碎或碾磨。東莞徐工QUY70支重輪維修

    支重輪作為挖掘機的主要承載結構,其設計和制造質量直接關系到機器的整體安全,特別是在大噸位挖掘機中,挖掘機的工作條件復雜,在某些特殊的吊裝工況或臂架吊裝工況下,只有一部分支重輪受到應力。因此,支重輪的布置形式為稀疏的中間和密集的兩端。為了滿足挖掘機逐漸增加的重量,支重輪的數量和結構參數也相應增加。支重輪安裝在履帶架的底部,行走時與履帶板的底面一起滾動。安裝形式大部分在小噸位時是敞開的,在大噸位時是封閉的。東莞徐工QUY70支重輪維修

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