組合式履帶和整體式或橡膠履帶所用的支重輪型式是不同的：組合式履帶的支重輪是在導軌上滾動而整體式或橡膠履帶的支重輪則是在履帶板上滾動。組合式履帶的支重輪有兩種型式。一種是單凸緣，另一種是雙凸緣。前一種因易制造；所以應(yīng)用較普遍，后一種少用。有凸緣的目的是阻止履帶對它產(chǎn)生橫向的相對移動，以防止轉(zhuǎn)彎時脫軌。通常凸緣的高度h=10~20毫米。為了減少輪緣側(cè)面與導軌側(cè)面的摩擦，常把輪緣側(cè)面做成斜面，斜面角α=20°~30°當行走時必須把大臂、斗桿降低，保持重心的比較好位置。佛山日立K180-2支重輪維修廠家

   四輪一帶包括導向輪、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動輪和履帶總成，是履帶式工程機械行走和支撐系統(tǒng)的重要單元。其中支重輪裝配數(shù)量較多，作為關(guān)鍵零部件，其可靠性直接影響到整個四輪一帶系統(tǒng)的可靠性水平。國內(nèi)針對支重輪的設(shè)計大多停留在對標設(shè)計階段，當失效時采取整體更換原則，未進行詳細的失效分析，因此，針對支重輪服役期間的失效模式開展可靠性提升研究意義重大。基于徐工對支重輪故障數(shù)據(jù)和失效模式的分析，發(fā)現(xiàn)挖掘機支重輪故障主要為漏油和異常磨損兩種故障模式，其中支重輪浮封漏油故障占比90%以上。針對某噸級挖掘機支重輪浮封漏油的問題，應(yīng)用可靠性分析技術(shù)進行剖析，確定對支重輪可靠性影響較大的關(guān)鍵因素，再通過仿真及加速試驗技術(shù)，得出有效的改進措施。三一支重輪替換廠家湖北支重輪廠家直銷。

支重輪“啃軌”的原因：

1、支重輪固定螺栓松動，造成支重輪軸向位置變動或發(fā)生歪斜。
2、支重輪的定位槽嚴重磨損。
3、臺車架固定支重輪的一組孔的中心線與半軸安裝孔斜支撐安裝孔形成的直線不垂直 (空間不垂直)。
4、支重輪的中間凸緣加工時產(chǎn)生了偏移。
5、滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側(cè)滑。
6、支重輪兩邊滾道直徑不同。
7、支重輪加工時，滾道軸向尺寸過小，使其與履帶的間隙小于導向輪與履帶的間隙，引起“啃軌”。

    推土機支重輪承載著自身的質(zhì)量和工作載荷，托輪的屬性是衡量其質(zhì)量的重要標準。推土機支重輪是“四輪一帶”之一。‘四輪一帶’中的四輪是指驅(qū)動輪、導向輪、滾輪和推土機支重輪，一帶是指履帶。它們直接關(guān)系到推土機的工作性能和行走性能，其重量和制造成本占推土機制造成本的四分之一。 對操作的要求也較高。為了提高作業(yè)效率，一臺鉆機大多配備兩套鉆桿。

    滾輪用于支撐推土機、推土機等工程機械的機身重量。同時，它在軌道的導軌(軌鏈)或軌道表面上滾動。它還用于限制履帶，防止履帶橫向滑動。當工程機械轉(zhuǎn)向時，壓路機迫使履帶在地面上滑動。 漳州支重輪廠家直銷。東莞日系DH608支重輪哪家好

加壓裝置作用：給動力頭施加壓力，壓力由加壓裝置傳遞→動力頭→鉆桿→鉆頭→齒尖，實現(xiàn)切削、破碎或碾磨。佛山日立K180-2支重輪維修廠家

（1）輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低，耐磨性不足；
（2）漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn)，輪體內(nèi)要加油來潤滑，但如果說密封圈不好的話，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下，很容易磨損，造成產(chǎn)品無法進行使用。
漏油原因有分以下幾種：
1、浮動油封不合格；
2、產(chǎn)品軸套圓形度不夠；、支軸光澤度不夠；
4、齒輪油不達標；
5、加工尺寸公差等等。
上述這些問題都會造成支重輪漏油的情況。 佛山日立K180-2支重輪維修廠家

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