支重輪漏油并非小事支重輪承受著幾乎主機的全部重量，并起著履帶運行中的導軌作用。因此，它是履帶式建筑機械的重要部件，也是履帶行走機構的主要易損部件之一。支重輪漏油多年來一直是生產廠和用戶感到十分頭疼的問題。漏油并非小事無足輕重，它不僅影響著主機的外觀，增加了司機保養機器的勞動強度，而且長久漏油，往往會導致支重輪軸與雙金屬軸套之間因缺油而發生過早磨損，造成整個支重輪的失效。履帶式鏟土運輸機械支重輪漏油的地方，可能有四處。支重輪：承重旋挖鉆機整機質量。東莞撫挖支重輪更換

行走機構的潤滑非常重要，很多支重輪軸承“燒死”而導致報費就是因為漏油而沒有及時發現。一般認為以下5處有可能漏油：1、由于擋環和軸之間的O形圈不良或損壞，從擋環外側與軸之間漏油;2、由于浮封環接觸不良或O形圈缺陷，從擋環外側與支重輪(托輪、引導輪、驅動輪)之間漏油;3、由于支重輪(托輪、引導輪、驅動輪)與襯套之間的O形圈不良，從襯套與滾輪之間漏油;4、由于加油口螺塞松動或錐形螺塞密封的座孔損壞，在加油螺塞處漏油;5、由于O形圈不良，在擋蓋與滾輪之間漏油。因此，平時應該注意檢查以上部位，并按照各部位的潤滑周期定期添加、更換；佛山徐工QUY100支重輪售后維修泉州支重輪廠家聯系方式。

支重輪是履帶式工程機械的重要承載負荷部件(通稱“下滾輪”)，它由支重輪體、支軸、左右支承座和密封組件等零部件組成。支軸通過左右支承座固定在臺車架上，輪體內孔有壓裝的軸套與支軸配合進行轉動，轉動的輪體和固定的左右支承座之間裝有密封組件，以保持支軸與軸套等部位的潤滑油的密封。該密封組件由一副雙錐形金屬材料的密封環和兩只丁睛橡膠固定壓縮圈組成。橡膠圈分別安裝在輪體和支承座的密封座口內，由于金屬密封環承受橡膠圈的擠托，保證其環形刃帶在旋轉中緊密嚙合，故該密封屬浮動式密封型式。浮動油封的錐面斜角小，對于減小支重輪外來沖擊引起的浮動密封環嚙合環帶跳動、改善密封嚙合面的軸向受力和保持其軸向力不因系統的軸向間隙變大而急劇變化是有益的。但密封錐角變小，在支重輪裝配時易造成橡膠圈在錐面上歪斜，加之密封座口對橡膠圈的壓縮量加大，更難保證密封嚙合刃帶在裝配中的正確位置。分析國際上一些先進公司的有關資料知，浮動油封錐面斜角變小，是設計上發展的趨勢。

推土機支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，它的主要作用是支撐著推土機的重量，讓履帶沿著輪子前進，進而完成作業。推土機支重輪一般是黃色油漆。由輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。推土機支重輪承載著自身的質量和工作載荷，托輪的屬性是衡量其質量的重要標準。推土機支重輪是“四輪一帶”之一。‘四輪一帶’中的四輪是指驅動輪、導向輪、滾輪和推土機支重輪，一帶是指履帶。它們直接關系到推土機的工作性能和行走性能，其重量和制造成本占推土機制造成本的四分之一。從橋梁或建筑物或支承物上經過時，要首先確認它們是否足以支撐機器的重量。

支重輪作為挖掘機的主要承載結構，其設計和制造質量直接關系到機器的整體安全，特別是在大噸位挖掘機中，挖掘機的工作條件復雜，在某些特殊的吊裝工況或臂架吊裝工況下，只有一部分支重輪受到應力。因此，支重輪的布置形式為稀疏的中間和密集的兩端。為了滿足挖掘機逐漸增加的重量，支重輪的數量和結構參數也相應增加。支重輪安裝在履帶架的底部，行走時與履帶板的底面一起滾動。安裝形式大部分在小噸位時是敞開的，在大噸位時是封閉的。工地面積利用率較高，樁基礎施工臨時用地面積小是一項優勢十分突出的特點，提高了旋挖鉆機應用的合理性。成都支重輪維修

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每個推土機支重輪都有一個內六角螺釘，有的在輥面上，有的在主軸上，就像圖中一樣。我們要做的就是擰開內六角，裝上油嘴，往里面倒黃油。開始需要填滿整個油腔，需要更多的油脂，大概半管黃油。以后你每次添加黃油的時候，給他涂三四下就行了，很方便。滾輪用于支撐推土機、推土機等工程機械的機身重量。同時，它在軌道的導軌(軌鏈)或軌道表面上滾動。它還用于限制履帶，防止履帶橫向滑動。當工程機械轉向時，壓路機迫使履帶在地面上滑動。東莞撫挖支重輪更換