支重輪容易出現什么問題？（1）輪體磨損。出現這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低，耐磨性不足；（2）漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉，輪體內要加油來潤滑，但如果說密封圈不好的話，很容易產生漏油的現象，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下，很容易磨損，造成產品無法進行使用。漏油原因有分以下幾種：1、浮動油封不合格；2、產品軸套圓形度不夠；、支軸光澤度不夠；4、齒輪油不達標；5、加工尺寸公差等等。上述這些問題都會造成支重輪漏油的情況；支重輪：起支撐作用，位于底架左/右梁下表面與履帶之間，根據挖機噸位大小不同，通常單邊有5-10個不等。廈門旋轉挖機支重輪價格

支重輪用來支撐拖拉機的重量，同時在履帶的導軌（軌鏈節）或履帶板面上滾動，它還用來限制履帶，防止橫向滑脫。當拖拉機轉向時支重輪迫使履帶在地面上滑移。支重輪常在泥水塵土中，且承受強烈沖擊，因此要求它密封可靠、輪圈耐磨。支重輪的功用是：把機車組的重量傳給地面，并在履帶上滾動。為了避免脫軌，支重輪還應能夠阻止履帶對它產生橫向相對移動。支重輪常在泥水灰沙中工作，且承受強烈的沖擊，工作條件極為惡劣，輪緣很易磨損。對支重輪的要求是：輪緣耐磨，軸承密封可靠，滾動阻力小等；福州石川島DCH700支重輪售后福建支重輪廠家哪家好？

支重輪是履帶式工程機械的重要承載負荷部件(通稱“下滾輪”)，它由支重輪體、支軸、左右支承座和密封組件等零部件組成。支軸通過左右支承座固定在臺車架上，輪體內孔有壓裝的軸套與支軸配合進行轉動，轉動的輪體和固定的左右支承座之間裝有密封組件，以保持支軸與軸套等部位的潤滑油的密封。該密封組件由一副雙錐形金屬材料的密封環和兩只丁睛橡膠固定壓縮圈組成。橡膠圈分別安裝在輪體和支承座的密封座口內，由于金屬密封環承受橡膠圈的擠托，保證其環形刃帶在旋轉中緊密嚙合，故該密封屬浮動式密封型式。浮動油封的錐面斜角小，對于減小支重輪外來沖擊引起的浮動密封環嚙合環帶跳動、改善密封嚙合面的軸向受力和保持其軸向力不因系統的軸向間隙變大而急劇變化是有益的。但密封錐角變小，在支重輪裝配時易造成橡膠圈在錐面上歪斜，加之密封座口對橡膠圈的壓縮量加大，更難保證密封嚙合刃帶在裝配中的正確位置。分析國際上一些先進公司的有關資料知，浮動油封錐面斜角變小，是設計上發展的趨勢。

支重輪漏油并非小事支重輪承受著幾乎主機的全部重量，并起著履帶運行中的導軌作用。因此，它是履帶式建筑機械的重要部件，也是履帶行走機構的主要易損部件之一。支重輪漏油多年來一直是生產廠和用戶感到十分頭疼的問題。漏油并非小事無足輕重，它不僅影響著主機的外觀，增加了司機保養機器的勞動強度，而且長久漏油，往往會導致支重輪軸與雙金屬軸套之間因缺油而發生過早磨損，造成整個支重輪的失效。履帶式鏟土運輸機械支重輪漏油的地方，可能有四處。動力頭的鉆進速度一般都具有多檔，適合在多種工況下作業。

由于支重輪時常被泥土掩蓋輕微漏油也很難發現，漏油會造成里面軸承磨損加劇壽命縮短。將悶頭螺絲卸下，用注射器給每個輪子加注不小于50毫升潤滑油，可以用行走和回轉減速器的齒輪油代替，半年到一年加注一次。小型工程機械因工作量關系，自行長距離行走機會多，易造成支重輪過高的溫升，潤滑油變稀，降低了潤滑效果。浮封環工作面壓力過大，變稀的潤滑油無法支持邊界潤滑而造成工作面破壞而漏油。高溫或造成O形圈老化，降低乃至失去支撐力，或產生漏油。加劇滑動部的磨損。石獅支重輪廠家直銷。日立K180-3支重輪售后維修

旋挖機底盤配件主要有四輪一帶：四輪指的是支重輪、驅動輪、引導輪、拖鏈輪；一帶指的是履帶。廈門旋轉挖機支重輪價格

更換挖機支重輪有哪些注事項換支重輪是很簡單的，就跟換履帶一樣的。但是同樣的事情有的行家往往有更加直觀簡捷的方法。大家如果有印象的話，就可以翻看一下之前一個視頻，工地上一個師傅，自己在挖機上操作，然后自己一個人全程沒有任何其他人幫忙，就獨自安裝上了履帶，道理一樣的。更換支重輪有以下幾個步驟:①清理行走架的泥土雜物后將設備停放在平坦地帶，②用扳手擰松行走架的漲緊缸泄壓堵，擰松不可超過1圈，以防高壓油脂噴出傷人。③用工作裝置(大臂油缸)支起車身，提升履帶板，用風動扳手擰松支重輪瓦蓋螺絲，但是不要完全取下螺絲。④抬起大臂油缸，下降履帶板，支重輪支承履帶板，擰松螺絲取下瓦蓋，再次支起車身，抬出支重輪。⑤按照拆解順序安裝支重輪。支重輪螺絲涂抹銅粉，防止生銹。用風動扳手擰到位后，可以磅表(扭矩工具)調整規定的數值進行加磅。⑥用高壓油脂注入行走架伸縮缸內后，前后行走測量到標準數值，a處之間隙大約為10~30mm。廈門旋轉挖機支重輪價格