旋挖鉆機是在回轉斗鉆機和全套管鉆機的基礎上發展起來的，第二次世界大戰前，美國CALWELD首先研制出回轉斗，短螺旋鉆機。二十世紀五十年代，法國BENOTO將全套管鉆機應用于樁基礎施工，而后由歐洲各國將其組合并不斷完善，發展成為現在的多功能組合模式。意大利土力公司首先從美國將安裝在載重汽車上和附著在履帶起重機上的鉆機引入歐洲，動力頭為固定式，不能自行安裝套管，難以適應硬質土層施工，1960年德國維爾特和蓋爾茨蓋特公司同時開發了可動式動力頭。1975年德國寶峨公司研制了配有伸縮鉆桿的BG7型鉆機，該鉆機直接從底盤提供動力，配置可鎖式鉆桿實現加壓鉆孔，鉆孔扭矩增大，可實現在緊密砂礫和巖層的鉆孔。旋挖鉆機護鏈架就選奧得沃機械設備！品牌廠家值得信賴！上海旋挖鉆機底盤配件生產企業

旋挖鉆機是一種取土成孔灌注樁施工機械，應用非常廣闊。大家對旋挖鉆機了解多少呢？它的主要部件你知道有哪些嗎？旋挖鉆機主要部件1、鉆桿、鉆具鉆桿、鉆具鉆桿是一個關鍵部件，分為內摩阻式外加壓伸縮鉆桿和自動內鎖互扣式外加壓伸縮鉆桿。內摩阻式鉆桿在軟土層鉆進效率高，鎖扣式鉆桿提高了動力頭施于鉆桿并傳到鉆具的下壓力，適于鉆進硬巖層，對操作的要求也較高。為了提高作業效率，一臺鉆機大多配備兩套鉆桿。旋挖鉆機鉆頭種類很多，目前有長螺旋和大直徑短螺旋鉆頭、回轉鉆斗、撈砂斗、筒形鉆斗、擴底鉆頭、巖心鉆頭等。2、動力頭動力頭是鉆機重要部件，作用是輸出扭矩，由變量液壓馬達、行星減速機、動力箱和一些輔助部件組成。工作原理：通過液壓泵輸送的高壓油驅動液壓馬達輸出扭矩，通過行星減速機和動力箱減速并增大扭矩。動力頭有液壓傳動、電機傳動、發動機傳動，無論何種都具備低速鉆進、反轉高速甩土功能。目前大都采用液壓驅動，有雙變量液壓馬達、雙速減速機驅動或低速大扭矩液壓馬達驅動。動力頭的鉆進速度一般都具有多檔，適合在多種工況下作業。河南旋挖鉆機鉆頭源頭廠家旋挖鉆機截齒供應商，奧得沃機械設備。

成孔檢查成孔達到設計標高后，對孔深、孔徑、孔壁、垂直度等進行檢查，不合格時采取措施處理。成孔檢查方法根據孔徑的情況來定，當鉆孔為干孔時，可用重錘將孔內的虛土夯實，采用直接用測繩及測孔器測，若孔內存在地下水，可采用泵吸反循環抽漿的方法清孔，則采用水下灌注商品混凝土施工的方法進行鉆孔的測孔工作，清孔時合理控制泥漿的粘度與含砂率;經質量檢查合格的樁孔，及時灌注商品混凝土。清孔清孔是孔樁施工，保證成樁質量的重要一環，通過清孔確保樁孔的質量指標、孔底沉渣厚度、循環液中含鉆渣量和孔壁泥垢等符合樁孔質量要求，采用正循環回轉鉆進技術的清孔方法為：樁孔終孔后，將鉆具提高20～50cm，采用大泵量泵入性能指標符合要求的新泥漿，并維持正循環30min以上，直到去除孔底沉渣且使孔壁泥質、泥漿含砂量小于4%為止。工程樁孔因有較厚的松散易坍土層，清孔后不能立即終孔，而在孔內下入鋼筋籠，安裝好灌漿導管后施行二次清孔作業，以使砼灌注前孔底沉渣厚度符合要求，保證砼成柱質量。

旋挖鉆機是一種適合建筑基礎工程中成孔作業的施工機械。主要適于砂土、粘性土、粉質土等土層施工，在灌注樁、連續墻、基礎加固等多種地基基礎施工中得到廣泛應用，旋挖鉆機的額定功率一般為125～450kW，動力輸出扭矩為120～400kN·m，較大成孔直徑可達1.5～4m，較大成孔深度為60～90m，可以滿足各類大型基礎施工的要求。奧得沃機械設備有限公司力于旋挖鉆機，履帶吊，挖掘機、推土機、鉆機等履帶式行走機械底盤配件及配件制造相關設備、機械傳動軸。主要產品包括：“四輪一帶”、漲緊彈簧總成、護鏈器，壓鏈機、漲緊彈簧拆裝機、銷軸拋光機、油壓機，傳動軸等。公司在注重實踐同時，不斷自我提升，吸引國內外優良技術自我強化，為打造更全、更好的工程機械配件供應企業而努力。旋挖鉆機漲緊總成廠家直銷，奧得沃機械設備。

加壓裝置作用：給動力頭施加壓力，壓力由加壓裝置傳遞→動力頭→鉆桿→鉆頭→齒尖，實現切削、破碎或碾磨的目的。加壓形式分為兩種：油缸加壓、卷揚加壓油缸加壓：加壓油缸固定在桅桿上，加壓油缸活塞連接動力頭滑架上，工作原理由鉆機輔助液壓泵提供高壓油，進入油缸無桿腔，推動油缸活塞運動，給動力頭施加壓力，停止時由單項平衡閥鎖油，防止動力頭下滑。優點：結構簡單，維修方便。卷揚加壓：在桅桿上安裝一個卷揚總成，卷筒上對置纏繞兩根鋼絲繩，一根為加壓，一根為提升，通過桅桿上定滑輪與動力頭動滑輪連接，然后分別固定在下桅桿和上桅桿，實現提升或加壓工況。優點：通過動滑輪可實現更大的加壓力，可實現長螺旋工法，缺點：結構有點復雜，組裝拆卸麻煩，操作時增加注意事項。無論是加壓油缸還是卷揚加壓，都是實現加壓工況，只是加壓形式不同而已。福建旋挖鉆機引導輪批發-奧得沃機械。湖北旋挖鉆機護鏈架

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挖掘機配件小知識：引導輪的磨損是由于接觸鏈軌節的滾道面產生的，而引導輪體凸起寬度的磨損則是由于與鏈軌節的側面接觸產生的。表現為：引導輪體凸起寬度的減小；引導輪體滾道面直徑的減??；引導輪體直徑的減小托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節的滾道面而產生的。表現為：托鏈輪凸緣寬度的減小；托鏈輪滾到面外徑的減小；托鏈輪凸緣外徑的減小。支重輪的磨損同托鏈輪、引導輪的磨損一樣，也是由于接觸鏈軌節的滾道面而產生的。具體表現為：外凸緣直徑的減??；滾道面直徑的減小；雙邊內凸緣直徑的減?。浑p邊內凸緣寬度的減小；外凸緣寬度的減小。（1）如果推土機行走機構在早期就出現明顯的磨損，應立即停止作業，檢查引導輪、托鏈輪、支重輪、驅動輪中心與行走架縱向中心線的重合度；（3）行走機構各部件磨損至使用極限后，對于引導輪、托鏈輪、支重輪、驅動輪輪齒、履刺、鏈軌節均可采用堆焊進行修補或更換；（4）對于履帶鏈軌節距因磨損而變長的情況，可采取反轉鏈軌節加以補救或更換新的鏈軌節。上海旋挖鉆機底盤配件生產企業