應變電測法:通過電阻應變片可以將試件的應變轉換成應變片的電阻變化,通常這種電阻變化很小。測量電路的作用就是將電阻應變片感受到的電阻變化率△R/R變換成電壓(或電流)信號,再經過放大器將信號放大、輸出。測量電路有多種,惠斯登電路是較常用的電路。電橋具有以下基本特性:兩相鄰橋臂電阻所感受的應變ε代數值相減;而兩相對橋臂電阻所感受的應變ε代數值相加。這種作用也稱為電橋的加減性。利用電橋的這一特性,正確地布片和組橋,可以提高測量的靈敏度、減少誤差、測取某一應變分量和補償溫度影響。 防水防塵設計,適應復雜環境,延長儀器使用壽命。西安汽車應變電測產品廠家
應變電測法:通過電阻應變片可以將試件的應變轉換成應變片的電阻變化,通常這種電阻變化很小。測量電路的作用就是將電阻應變片感受到的電阻變化率△R/R變換成電壓(或電流)信號,再經過放大器將信號放大、輸出。測量電路有多種,惠斯登電路是較常用的電路。電橋具有以下基本特性:兩相鄰橋臂電阻所感受的應變ε代數值相減;而兩相對橋臂電阻所感受的應變ε代數值相加。這種作用也稱為電橋的加減性。利用電橋的這一特性,正確地布片和組橋,可以提高測量的靈敏度、減少誤差、測取某一應變分量和補償溫度影響。 成都汽車應變測量設備廠商應變電測與傳感器技術:配合應變測試儀器使用,還可進行無線遙測.
應變電測與傳感器技術的應用:應變電測技術原理:當被測物產生應變式,電阻應變片的阻值會隨之發生變化,電阻應變片測量應變就是基于這個原理,通常電阻應變片測量應變時會搭成橋路連接方式,這樣可以消除共模信號,抵消溫度系數的影響,增大靈敏度。電阻應變片屬于敏感元件,共有基底、敏感柵、覆蓋層和引線等四部分所組成。工作時 ,將電阻應變片附著在被測零件或結構表面上,一旦部件表面由于受力而產生變形,電阻應變片的基底就會立即獲取應變信息,并將信息傳遞給敏感柵,敏感柵在感到應變后,隨著部件的變化情況產生相同的變形量,進而導致應變片的阻值產生電學信息,通過電路較終將電學參數換化成應變量表達出來。其中,電阻值的變化與部件的應變量呈正比關系。
應變電測法:通過電阻應變片可以將試件的應變轉換成應變片的電阻變化,通常這種電阻變化很小。測量電路的作用就是將電阻應變片感受到的電阻變化率△R/R變換成電壓(或電流)信號,再經過放大器將信號放大、輸出。測量電路有多種,惠斯登電路是較常用的電路。電橋具有以下基本特性:兩相鄰橋臂電阻所感受的應變ε代數值相減;而兩相對橋臂電阻所感受的應變ε代數值相加。這種作用也稱為電橋的加減性。應變電測法:通過電阻應變片可以將試件的應變轉換成應變片的電阻變化,通常這種電阻變化很小。測量電路的作用就是將電阻應變片感受到的電阻變化率△R/R變換成電壓(或電流)信號,再經過放大器將信號放大、輸出。測量電路有多種,惠斯登電路是較常用的電路。電橋具有以下基本特性:兩相鄰橋臂電阻所感受的應變ε代數值相減;而兩相對橋臂電阻所感受的應變ε代數值相加。這種作用也稱為電橋的加減性。利用電橋的這一特性,正確地布片和組橋,可以提高測量的靈敏度、減少誤差、測取某一應變分量和補償溫度影響。利用 TML 應變電測儀,輕松獲取材料應變數據。
應變傳感器:節點結構緊湊,體積小巧,由電源模塊、采集處理模塊、無線收發模塊組成,封裝在PPS塑料外殼內。節點每個通道內置有自立的高精度120-1000Ω橋路電阻和放大調理電路,可以方便地由軟件自動切換選擇1/4橋,半橋,全橋測量方式,兼容各種類型的橋路傳感器,比如應變,載荷,扭距,位移,加速度,壓力,溫度等。節點同時支持2線和3線輸入方式,橋路自動配平,也可以存儲在節點內置的2M數據存儲器。有效室外通訊距離可達300m。可連續測量十幾個小時。
應變電測與傳感器技術能夠快速響應變化,適用于動態測量。廣州機械應變檢測儀廠家電話
定期校準 TML 儀器,可保證長期使用的測量精度。西安汽車應變電測產品廠家
彈性模量的影響當應變片安裝在塑料等低彈性模量的材料上時,應變片的硬化導致其周圍的應力分布受到干擾,從而降低應變片靈敏性,這種現象稱為應變片的剛化效應,并且試樣的彈性模量越小,剛化效應越大。如果試樣的彈性模量小于約2.9GPa(約300kgf/mm2),則有必要分別校正應變片靈敏系數。●焦耳熱的影響GF系列應變片采用特殊敏感柵設計以減少焦耳熱的影響。當試樣為金屬時,應變片的允許電流為30mA,但對于塑料試樣,建議將電流保持在10mA以下。西安汽車應變電測產品廠家