低速大扭矩永磁直驅電機直接驅動負載，無需減速機，可以大幅降低驅動系統能耗（減少電機損耗及原有減速機損耗）；可提高機械裝備的可靠性，降低勞動強度與人力資源成本；具有良好的社會效益和經濟效益。永磁電機的氣隙磁場由永磁體(釹鐵硼材料)提供，不存在勵磁電流，其功率因數和效率均高，使低速直驅成為可能，采用低速永磁直驅電機大幅提高電機高效高性能的同時，還可以省掉傳動系統中的減速機，以低速直接驅動負載，進一步提升了系統運行效率，減少系統的維護，提高系統運行的穩定性。低速大扭矩電機，就選saintnung三能電機，讓您滿意，期待您的光臨！揚州永磁同步變頻電機

磁同步電機特點是它的定子結構與普通的感應電機的結構非常相似，主要是區別于轉子的獨特結構與其他電機形成了差別。永磁同步電機結構構成由定子、轉子和端蓋等各部件構成定子：由疊片疊壓而成以減少電動機運行時產生的鐵耗，其中裝有三相交流繞組，稱作電樞。轉子：轉子可以制成實心的形式，也可以由疊片壓制而成，其上裝有永磁體材料。根據電機轉子上永磁材料所處位置的不同，永磁同步電機可以分為突出式與內置式兩種結構形式，圖1給出相應的示意圖。突出式轉子的磁路結構簡單，制造成本低，但由于其表面無法安裝啟動繞組，不能實現異步起動。內置式轉子的磁路結構主要有徑向式、切向式和混合式3種，它們之間的區別主要在于永磁體磁化方向與轉子旋轉方向關系的不同。圖2給出3種不同形式的內置式轉子的磁路結構。由于永磁體置于轉子內部，轉子表面便可制成極靴，極靴內置入銅條或鑄鋁等便可起到啟動和阻尼的作用，穩態和動態性能都較好。又由于內置式轉子磁路不對稱，這樣就會在運行中產生磁阻轉矩，有助于提高電機本身的功率密度和過載能力，而且這樣的結構更易于實現弱磁擴速南通低速大扭矩電機saintnung三能電機致力于提供專業的低速大扭矩電機，歡迎您的來電！

永磁電機的優勢：1、可靠：混合永磁電機中獨特的永磁結構2、節能：永磁電機能在低速時仍保持極嚴的電機效率3、節省啟動時的能耗：固定式空氣壓縮機啟動時電流為額定工作電流的3-6倍左右，若頻繁啟動則會浪費大量電能。永磁變頻螺桿空壓機節能效果明顯，在負載只有60%時，普通進氣節流控制的工頻機型的輸入功率為38.2kw。而永磁同步機型的軸功率為23.6kw節電率達到了37.5%，如果按每年4000小時計算，普通異步工頻機型每年的電費開銷為10.72萬元，而如果改用永磁同步機型的話，每年的電費則為6.58萬元，每年節省的電費為4.14萬元。

永磁電機具有異步電機無法比擬的高效率和高功率因數，根據原電機型號、功率等級及負載率的不同，電機的節電率在5%~10%，且無電刷滑環等易損結構。提高傳動效率，永磁同步變頻調速電機可省去減速機（皮帶輪）等眾多傳動環節，提高傳動效率5%~15%，降低維護成本。降低線路損耗，永磁同步變頻調速電機具有0.96以上的高功率因數，可以大幅度降低線路電流，可以降低2%~4%額定功率的線路損耗.提高電機本體效率.永磁同步變頻調速電機可省去減速機等減速環節，省去繞線轉子異步電機的電刷滑環結構，取消了故障率高且需要長期維護保養減速機和碳刷滑環，可以大幅度降低維護量和維護成本，省去了減速機的潤滑油費用、碳刷滑環的維護費用、以及減速機的折舊費用saintnung三能電機為您提供專業的低速大扭矩電機，有需要可以聯系我司哦！

永磁同步電機結構構成由定子、轉子和端蓋等各部件構成定子：由疊片疊壓而成以減少電動機運行時產生的鐵耗，其中裝有三相交流繞組，稱作電樞。轉子：轉子可以制成實心的形式，也可以由疊片壓制而成，其上裝有永磁體材料。根據電機轉子上永磁材料所處位置的不同，永磁同步電機可以分為突出式與內置式兩種結構形式，圖1給出相應的示意圖。突出式轉子的磁路結構簡單，制造成本低，但由于其表面無法安裝啟動繞組，不能實現異步起動。內置式轉子的磁路結構主要有徑向式、切向式和混合式3種，它們之間的區別主要在于永磁體磁化方向與轉子旋轉方向關系的不同。圖2給出3種不同形式的內置式轉子的磁路結構。由于永磁體置于轉子內部，轉子表面便可制成極靴，極靴內置入銅條或鑄鋁等便可起到啟動和阻尼的作用，穩態和動態性能都較好。又由于內置式轉子磁路不對稱，這樣就會在運行中產生磁阻轉矩，有助于提高電機本身的功率密度和過載能力，而且這樣的結構更易于實現弱磁擴速低速大扭矩電機，就選saintnung三能電機，有需求可以來電咨詢！皮帶輸送機低速大扭矩電機廠家直供

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低速大轉矩永磁直驅電機在風力發電、新能源汽車等領域得到較為成功的應用。低速大轉矩電機通常采用真分數槽集中繞組，最大輸出功率減小導致過載能力不足，不能滿足球磨機、抽油機驅動對高起動轉矩、高過載能力的要求。探究極槽數配合、繞組形式與電機最大輸出功率間對應關系，研發高性能工礦用低速大轉矩直驅電機，以順應國家推進工業節能減排的大潮流.實現低速直驅具有迫切的市場需求和廣闊的發展前景，探究新型拓撲結構和設計理論，以兼顧轉矩密度和其他性能指標的要求，是低速大轉矩永磁直驅電機的發展方向揚州永磁同步變頻電機