液壓油缸的分類和工作原理（三）

1.  活塞式

活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現單方向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。

如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統壓力調定后，環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。 千島拓新，卡盤油缸專業銷售！品質保證！超薄型高速中空系列回轉油缸供應商

中國臺灣千島中空油壓回轉缸零件表

零件名稱

                     數量

1.缸體

    1

2.回轉閥

 1

3.外殼

    1

4.套筒

    1

5.活塞

    1

6.導銷

    2

7.油管接頭

                   1

8.油管接頭

                   1

9.后固定環

                   1

10.導氣螺絲

                 1

11.泄油接頭

                 1

12.銘牌

  2

13.套筒固定螺絲

           1

14.O型環

1

15.緩沖片

                     1

16.固定環螺絲

               12或6

17.軸承

  2

18.缸體固定螺絲

           8或12或16

19.O型環

1

20.O型環

1

21.O型環

1

22.O型環

2

23.O型環

1

24.O型環

1

25.O型環

3

26.油栓螺絲

                  1

27.油栓螺絲

                  2

28.塑膠蓋

                     2

29.塑膠蓋

                     1

30.塑膠墊片

                  1

31.油拴螺絲

                  4

32.引導止回閥閥體

         2

33.頂銷A

 1

34.頂銷B

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較為普遍的液壓動力單元（一）

液壓動力單元用作供油裝置，它通過外部的管路系統與數個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統。油站可以配備PLC控制系統，它控制所有的內部液壓功能并產生信號與控制室(DCS)交換?？刂圃缫簤核欧y直接安裝在液壓油缸上，通過此閥把高壓油壓進油缸，或者從其中放出高壓油。在常態下，油泵向系統供油，自動保持系統額定壓力，通過控制閥的閉鎖，實現閥門在任意位置下的保位功能；在工作狀態下，液壓執行器受控于電磁閥，系統指令信號使電磁閥動作，控制油壓和蓄能器的能量釋放，進而控制油缸滑閥，通過機械傳動機構驅動閥門，實施快速關閉、正常啟閉和試驗控制。

液壓油缸出力不穩定原來是這些問題（一）

液壓油缸是一種將液壓機能轉換為機械動能的、做平行線反復運動（或擺動出力運動）的液壓機實行元件，其具有構造簡易、工作靠譜、無傳動系統空隙與運動穩定等特性，在各種各樣機械設備的液壓傳動系統中獲得市場應用。

做為一種通用性機械設備氣動元件，應用環節在所難免出現異常，比較嚴重時將會立即造成機器設備不工作，因此其平時檢測與維護保養都十分關鍵。一般情況下，液壓油缸的常見故障可梳理為液壓油缸誤動作、乏力促進負荷及其活塞桿斷氣后向下移動或爬行運動等。

從實質考慮，造成液壓油缸易出常見故障的關鍵零件包含液壓油缸、活塞、液壓油缸體內壁、導向性套、活塞桿與活塞密封件的密封性等，關鍵位置可梳理為四大類：

一， 活塞與活塞相互配合摩擦以防損壞；

二，活塞桿密封性損壞；

三，活塞和導向性套相互配合面的損壞挫傷；

四，別的密封性損壞等。 千島拓新，每次只做好一件事。

液壓油缸組合使用形式的類型（一）

液壓油缸是工作過程中液壓傳動系統中的致動器，主要是在一定程度上將液壓能轉換為機械能的能量轉換裝置。液壓馬達實現連續旋轉運動，而液壓油缸實現往復運動。

液壓油缸的結構包括三種類型：活塞缸，柱塞缸和擺動缸。活塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度(轉速)和扭矩。除了單獨使用之外，液壓油缸可以兩種或更多種組合使用或與其他機構組合使用。

液壓油缸可分為兩種類型：單桿式和雙桿式，固定方法由氣缸體和活塞桿固定。 根據液壓的作用，有單作用和雙作用。在單作用液壓缸中，壓力油僅供給液壓缸的一個腔體，液壓使缸體向一個方向移動，反向運動由外力(如彈簧力)實現。液壓油缸活塞在兩個方向上的運動通過兩個腔室交替地引入油中，并通過液壓的作用完成。

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