機床回轉油缸卡死原因解析

1.現象描述:客戶購買新油缸來替換舊油缸，油缸裝上去之前檢查一切正常，裝上機床后第二天主軸就被卡死了，無法旋轉。

2.問題分析：通過手動撥動油缸的鋁殼卻無法轉動，可以判斷出油缸自身已經卡死，所以導致主軸卡死。

3.當場拆開油缸后發現：回轉油缸本體和套筒內側上面有很多黏性極強的油垢，所以導致新油缸還沒有投入使用就卡死的現象。

4.根據現象分析可以知道：客戶更換新油缸，但沒有徹底清洗干凈液壓站內部，所以不干凈的油品進入間隙很小的油缸內部導致油缸無法轉動。

5.解決方案：徹底清洗液壓站或更換新的液壓站，用清洗劑去除油缸里面所有油垢，重新安裝組合即可。 千島回轉油缸，中國臺灣技術，您的優選配置！廣州原廠生產回轉油缸服務電話

回轉油缸的問題排除

 回轉油缸當活塞不能作動時，

a.首先由高壓軟管中，檢視油壓系統是否處于正常的運作中。

b.確認所有的配管都正確無誤。

c.依照前面的故障排除法排除故障。

回轉油缸當油缸推力不足，

a.在接近油缸的入口處裝置一個壓力計，并確定壓力是否為正確值。

b.當側油管的泄油量較正常的量多時，可能是因為O型環破壞所成。

回轉油缸當油溫上升時，

a.首先確定油壓油的粘度是否合乎標準。

b.檢視油箱內的油壓油是否消耗減少，須要補充。

c.假如室溫太高造成油缸散熱不良，使用熱交換器或風扇來控制溫度

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液壓系統如何進行日常維護（二）

三、液壓系統中污染物的種類

污染物是液壓系統油液中對系統起危害作用的的物質，它在油液中以不同的形態形式存在，根據其物理形態可分成：固態污染物、液態污染物、氣態污染物。 固態污染物可分成硬質污染物，有：金剛石、切削、硅沙、灰塵、磨損金屬和金屬氧化物；軟質污染物有：添加劑、水的凝聚物、油料的分解物與聚合物和維修時帶入的棉絲、纖維。

液態污染物通常是不符合系統要求的切槽油液、水、涂料和氯及其鹵化物等，通常我們難以去掉，所以在選擇液壓油時要選擇符合系統標準的液壓油，避免一些不必要的故障。 氣態污染物主要是混入系統中的空氣。

這些顆粒常常是如此的細小，以至于不能沉淀下來而懸浮于油液之中，然后被擠到各種閥的間隙之中，對一個可靠的液壓系統來說，這些間隙的對實現有限控制、重要性和準確性是極為重要的。

油缸的維護和檢查 

   當漏油的情況出現時，分解油壓缸清洗和更換O型環，此時在處理油壓缸時必須很小心，因為它一部份是鋁合金制造。

液壓缸使用中可采取以下幾方面進行：

1、清潔吸油口過濾網，約2-3個月一次。

2、檢查液壓油約半年一次，如果已經變質，請更換。

3、當操作機械使用極限油壓力及極限轉速時，每年必須分解檢查內部零件，并更換油封。

4、當突壓力過大時，會造成油壓缸的作動不良及損壞，所以必須調整節流閥來降低突壓力。

5、每星期檢查止逆閥之斷電裝置是否正常，檢查方法：先讓卡盤夾持一圓棒后關掉電源，查看工件是否會脫落，不會松脫表示功能正常，如松動表示功能失效，須立刻送廠檢修。 千島卡盤油缸，先進的技術！優良的產品！完善的服務！杭州千島拓新，竭誠為您服務！

油壓回轉缸的油路設計

1、  油壓回路的設計是基于操作簡便和安全的原則，并且提供失效的安全回路，以防止停電時所產生的危險。

2、  油壓缸的油壓回路含有自鎖機構。當進行加工工作時，發生停電或壓力源故障所產生的壓力異常降低時，自鎖的機構產生效用，將夾持力維持固定狀態讓工件物不  致于飛出而產生危險。

3、  注意如果使用4路2位電磁閥作油壓缸的切換作用，那么油壓回路就必須設計成當脫磁狀態時，工作物仍處于被夾持狀態。

4、  為了防止由內徑夾持切換至外徑夾持所產生的錯誤操作，必須提供一個內外徑夾持的切換閥。

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如何正確選擇回轉氣缸（三）

二、氣缸的選型及計算

1.氣缸的選型步驟

氣缸的選型應根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。下面以單活塞桿雙作用缸為例介紹氣缸的選型步驟。

（1）氣缸缸徑。根據氣缸負載力的大小來確定氣缸的輸出力，由此計算出氣缸的缸徑。

（2）氣缸的行程。氣缸的行程與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選用滿行程。

（3）氣缸的強度和穩定性計算

（4）氣缸的安裝形式。氣缸的安裝形式根據安裝位置和使用目的等因素決定。一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。在活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選用相應的特種氣缸。

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