高溫合金的牌號有：

固溶強化型鐵基合金：GH1015、GH1035、GH1040、GH1131、GH1140時效硬化性鐵基合金：GH2018、GH2036、GH2038、GH2130、GH2132、GH2135、GH2136、GH2302、GH2696固溶強化型鎳基合金：GH3030、GH3039、GH3044、GH3028、GH3128、GH3536、GH605,GH600

高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應力作用下長期工作的一類金屬材料；并具有較高的高溫強度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金為單一奧氏體組織，在各種溫度下具有良好的組織穩定性和使用可靠性。基于上述性能特點，且高溫合金的合金化程度較高，又被稱為“超合金”，是廣泛應用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。按基體元素來分，高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達到750~780℃， 鎳基高溫合金在整個高溫合金領域占有特殊重要的地位，它更多地用來制造航空噴氣發動機、各種工業燃氣輪機更熱端部件。 GH1131（131）高溫合金的化學成分、物理性能，加工工藝、應用和特性。東營高溫合金是什么

GH2136(GH136)高溫合金化學成分：

GH2136是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，使用溫度在700℃以下。該合金是在GH2132合金的基礎上發展起來的，與之相比，降低了錳和硅含量，適當提高了鈦、硼和碳含量，該合金在長期使用中降低了G相、σ相等脆性相的析出傾向，提高了合金在長期使用中組織及性能的穩定性。合金具有良好的綜合性能，長期使用組織穩定，有較好的抗氧化性，較小的線膨脹系數，易于焊接成形。主要產品有棒材和鍛件等。合金已用于制作650℃-700℃工作的航空發動機渦輪盤及其他高溫部件。合金在600℃-700℃長期時效1000h-3000h后，合金中的γ‘相逐漸向η相轉變，并降低蠕變和持久極限。胞狀η相在800℃左右形成，在更高溫度下呈現片狀或魏氏體狀，降低合金的沖擊韌性和塑性。

GH2136化學成分：

碳C:≤0.06

鉻Cr:13.0～16.0

鉬Mo:1.00～1.75

鎳Ni:24.5～28.5

鎢W:—

鋁Al:≤0.35

鈮Nb:—

鈦Ti:2.40～3.20

鐵Fe:余量

硅Si≤:0.75

錳Mn≤:0.35

磷P:0.025

硫S:0.025

其他(％):B0.005～0.025,V00.1～0.10 寶雞高溫合金廠家報價GH4033高溫合金化學成分、物理性能，加工工藝、應用和特性。

GH1035高溫合金焊接性能：

氬弧焊性能良好，用HGH1035焊絲時熔池流動性較差，可采用HGH3030和HGH3044焊絲。該合金的氬弧焊裂紋傾向性比GH3030合金大。自動鎢極氬弧焊（對接）。GH1035合金板材700℃低塑性GH1035合金與一般固溶強化鐵基高溫合金不同，它采用W、Al、Ti進行復合固溶強化;有一定的Al、Ti含量;在合金固溶后冷卻時及時效過程中晶內會析出一定量的Y'相【Nia（Al.Ti）】。而GH1035合金在700℃進行拉伸試驗，正處于中溫區域，此時;合金的晶界已經弱化;而晶內由于有析出的γ'相依然保持很高的強度;使晶內晶界強度相差很大;在拉伸應力作用下;晶界應力集中大;容易產生沿晶裂紋且迅速擴展;使合金塑性變形量很小時就已斷裂，表現出低塑性。合金中Al、Ti含量越高∶析出的γ'相數量就越多，700℃拉伸時晶內晶界強度匹配就越不好.塑性就越低。這就是GH1035合金板材700℃正拉使低塑性的根本原因。

GH1040高溫合金概述：

一、GH1040介紹：GH1040是FE-NI-CR基變形合金，以鉻鉬等元素強化并穩定奧氏基體，合金在700度以下具有較高的熱強性指標，在900度~1000度具有較高的瞬時強度，合金具有較好的耐熱耐蝕性能，具有良好的組織穩定性，良好的熱加工塑性、焊接和冷成形性能。合金經溫加工強化后有明顯提高合金的強度。

二、GH1040應用和特性：GH1040是以碳化物強化的材料，鑄態枝晶間的碳化物在鍛造時不易破碎，但會殘留明顯枝狀組織。合金已制造燃氣渦輪焊接轉子、軸和緊固件，短時工作的火箭發動機零部件，可用于制作650度以下工作的渦輪盤三、GH1040相近牌號：高溫新名稱高溫舊名稱耐蝕新名稱耐蝕舊名稱國標牌號GH1040GH40GR2日本JIS美標ASTM美標UNS、SAE德標DIN歐洲EN。 高溫合金的加工工藝及熱處理。

GH1140（GH140）鐵鎳基合金材料介紹：

GH1140概述：

GH1140是一種固溶強化的鐵鎳基髙溫合金，除含大量鉻外，并用少量鎢、鉬、鋁和鈦等元素復合強化固溶體。合金具有中等的熱強性、高的塑性、良好的熱疲勞、組織穩定性和焊接工藝性能。適宜于制造工作溫度850℃以下的航空發動機和燃氣輪機燃燒室的板材結構件和其他高溫部件。可以供應板、棒、管、絲、帶材及鍛件等各種變形產品。

GH1140材料技術標準：

GJB1952—1994《航空用高溫合金冷軋薄板規范》

GJB2297—1995《航空用髙溫合金冷拔(軋)無縫管規范》

GJB2612—1996《焊接用高溫合金冷拉絲材規范》

GJB3020—1997《航空用髙溫合金環坯規范》

GJB3165—1998《航空承力件用髙溫合金熱軋和鍛制棒材規范》

GJB3167—1998《冷鐓用髙溫合金冷拉絲材規范》

GJB3317—1998《航空用高溫合金熱軋板規范》

GJB3318—1998《航空用高溫合金冷軋帶材規范》

GB/T15062—1994《一般用途髙溫合金管》 GH2136(GH136)高溫合金的化學成分、物理性能，加工工藝、應用和特性。雅安高溫合金銷售廠家

GH4043（GH43）高溫合金化學成分、物理性能，加工工藝、應用和特性。東營高溫合金是什么

GH1016高溫合金工藝性能：

GH1016比GH1015的高溫強度稍高，是因為GH1016中加入了有利于提高抗拉強度和高溫綜合性能的氮和釩。它們的主要成分是Fe、Ni、Cr，加入過渡族元素W、Mo、Nb對奧氏體進行復合強化微量元素B和Ce的加入，可以凈化和強化晶界。這兩種材料都屬于固溶強化型高溫合金，常溫下的金相組織是單相奧氏體，機械性能屬中等指標，有利于加工，故有良好的焊接性能可以自身焊接，也可以和其它高溫合金及18一8型鉻鎳不銹鋼焊接。從試驗和生產說明，焊接質量、接頭性能都符合技術要求，強度系數不管是氫弧焊還是接觸焊，都大于90%。材料有較好的切削性能和一般的拉伸成型性能，可以進行一定量的于工校型。GH1016成形性能：

1）鍛造開坯裝爐溫度不高于700℃，加熱溫度1150-1170℃，開鍛溫度不低于1000℃，終鍛溫度不低于900℃，板坯熱軋加熱溫度1160-1170℃，板材荒軋加熱溫度1140℃，精軋加熱溫度1100℃，終軋溫度不低于900℃。
2）冷成形性能供應狀態板材有良好的塑性，成形工藝均在室溫下進行。當以多次沖壓工藝制造零件時，每次冷沖后均需進行固溶處理。深沖前板材表面涂硝基清漆。 東營高溫合金是什么

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