GH1140/GH140高溫合金生產執行標準：

GH1140是固溶強化型鐵鎳基高溫合金合金除含大量鉻外，并用少量鎢、鉬、鋁和鈦等元素復合強化固溶體。合金具有中等的熱強性、高的塑性、良好的熱疲勞、組織穩定性和焊接工藝性能。

應用領域：

?航空發動機部件

?燃氣輪機燃燒室的結構件

?渦輪發動機燃燒室零部件

?加力燃燒室零部件

焊接性能：合金具有良好的焊接工藝性能，可以用手工氬弧焊、自動鎢極氬弧焊、鎢極脈沖氬弧焊和點焊、縫焊、釬焊等方法進行聯接。

零件熱處理工藝：

1.固溶處理是合金制半成品和零部件、組合件的更好熱處理方式。

2.零件的更終熱處理溫度，根據零件的工作條件選擇；該合金制造火焰筒零件時，其固溶溫度為±；加力燃燒室零件的固溶溫度為±。中間熱處理溫度為±，消除焊接應力的固溶溫度為或更高些。1080℃10℃1150℃10℃1050℃10℃940℃。

3.熱處理后可根據零件形狀進行空冷或水冷。

4.板材零件在固溶處理時的保溫時間可根據厚度選擇5～20min。表面處理工藝熱處理后零件表面的氧化皮，采用吹砂或酸洗方法消除。用酸洗法清掉氧化皮時，采用氫氟酸－硝酸－硫酸－水溶液的單一酸洗工藝，也可采用氫氧化鈉－硝酸鈉和硫酸－氯化鈉－水溶液的復合堿酸洗工藝。 什么是鑄造高溫合金？主要特點是什么？上海高溫合金供應商家

GH4099高溫合金應用概況及特性：

GH4099合金板材已用于制造航空發動機加工可調噴口殼體、加力筒體等零部件；GH4099軋制棒材已用于制造航空發動機的壓氣機葉片；GH4099鍛制棒材已用于制造大型艦用燃氣輪機和巡航導彈的結構部件。用該合金制造的的大型板材結構件，可在固溶處理后不經時效處理直接使用。合金經700℃~950℃長期時效后沒有發現有害相。GH4099是Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，900℃以下可長期使用，短時最高使用溫度可達1000℃。GH4099合金加入鉻、鈷、鎢和鉬元素進行固溶強化，加入鋁和鈦元素形成時效強化相，加入硼、鈰和鎂元素凈化和強化晶界。GH4099合金具有較高的熱強性、組織穩定，并具有滿意的冷熱加工成形和焊接工藝性能。GH4099適合于制造航空發動機燃燒室和加力燃燒室等高溫焊接結構件。GH4099主要產品有熱軋棒材、板材、絲材和鍛件。

GH4099(GH99)高溫合金化學成分；

C≤0.08

Cr17.00～20.0

Ni余量

W5.00～7.00

Mo3.50～4.50

Al1.70～2.40

Co5.00～8.00

Ti1.00～1.50

Fe≤2.00

B≤0.005

Mg≤0.010

Ce≤0.020

Mn≤0.40

Si≤0.50

P≤0.015

S≤0.015 合肥高溫合金彎頭對高溫合金的性能要求有哪些？

GH90高溫合金彈簧絲:

彈簧鋼絲是用于做彈簧（SPRING）或鋼絲型件(WIREFORM)的一種鋼絲。按照彈簧用途的不同，做彈簧所需的彈簧鋼絲都多種類型，如要求較低的做床墊彈簧的彈簧鋼絲（簡稱床墊鋼絲）、做減震器的彈簧鋼絲、做懸掛簧的彈簧鋼絲、做發動機氣門的彈簧鋼絲及做相機快門的彈簧鋼絲等等，雖然沒有統一的標準分類名稱，這些鋼絲的品質要求是不同。彈簧鋼絲也可以按制造工藝分類，如生拉彈簧鋼絲（拉拔前不經過鉛浴淬火處理）、鉛淬火彈簧鋼絲、鍍鋅彈簧鋼絲、油淬火彈簧鋼絲等。彈簧鋼絲的強度按品種、標準和規格的不同，抗拉強度等級可在1000-3000兆帕范圍。圓形彈簧鋼絲的直徑范圍在0.08-20毫米。彈簧鋼絲的截面形狀一般為圓形，也有長方、方、卵形等形狀，成品鋼絲一般是一卷卷交付，也有按直條交付的情況。應用于不同環境的彈簧對鋼絲有著不同的特殊要求。例如：工作在腐蝕介質中的彈簧要求有著較好的抗腐蝕性能；精密儀器中的彈簧要求具有長期的穩定性和靈敏性；高溫環境中的彈簧要求有足夠的彈性極限和抗蠕變性能。

GH1015概述:

GH1015(GH15，GR5)是一種固溶強化的鐵鎳基高溫合金，含有髙童的鉻以保證滿意的抗氧化性能，總量約10%的鎢、鉬、鈮等元素復合強化固溶體，具有高的塑性、中等的持久和蠘變強度以及良好的熱疲勞性能、成形和焊接工藝性能以及組織穩定性。適宜制造航空發動機燃燒室板材結構件和其他高溫部件，可在950℃以下長期使用。GH1015密度ρ=8.32g/cm3。GH1015技術標準GJB3165一1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制槔材規范》HB5199—1982《航空用髙溫合金冷軋薄板》GH1015化學成分 高溫合金的常用合金有哪些？

GH3030(GH30)高溫合金材料的技術標準：

3GJB1952/994《航空用高溫合金冷軋薄板炊范》〉GJB2297.1995《航空用高溫合金冷拔(軋)無繾管規范》―GJB2611-1996^航空用高沮合金冷拉棒材雙范》。GJB2612M996《航空用高溫合金冷拉絲材雙范》GJB3020-1997<航空用高溫合金環坯規范》GJB3317-1998^航空用高溫合金熱軋板雙范》GJB3318-1998C航至用高溫合金冷軋帶材雙范》GJB3165-1998^航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材瘦范》GJB3167-1998<C冷微用高混合金冷拉絲材奴范》GBT15062-1994《一般用高混合金管》。

GH3030化學成分：

鎳Ni余量

鉻Cr19.0-22.0

鐵Fe1.5

碳C0.12

錳Mn0.7

硅Si0.8

硫S0.02

磷P0.03

鋁Al0.15

鈦Ti0.15-0.35 高溫合金主要是什么材質？國內什么廠家生產？——無錫市乾德特鋼有限公司。南昌高溫合金

高溫合金的介紹及概述。上海高溫合金供應商家

GH1015熱處理制度:

固溶處理1140-1170℃，空冷。

GH1015品種規格與供應狀態合金可制成各種規格的板材、棒材、絲材和鍛件。板材經固溶處理和精整后供貨,棒材于熱軋或鍛造狀態供應，鍛件可經固溶處理或不經熱處理供應。

GH1015熔煉與鑄造供應:

電弧爐或非真空感應爐熔煉加電渣重熔。

GH1015應用概況與特殊要求:

已制造航空發動機燃燒室零部件，投入批量生產。在700-900℃溫度內長期使用后，有一定的硬化現象，使室溫塑性下降；在1000℃以上的高溫抗氧化性比同類用途的鎳基合金稍差。

GH1015成形性能:

1）鍛造時裝爐溫度不高于700℃，加熱溫度1160℃士10℃，開鍛溫度不低于1000℃，終鍛溫度不低于900℃。

2）熱軋：棒材熱軋時裝爐溫度不髙于700℃，加熱溫度1150℃士10℃，開軋溫度1050℃士10℃，終軋溫度不低于980℃。板材熱軋時加熱溫度1150-1170℃，終軋溫度不低于900℃。

3）冷成形性能：供應狀態板材有良好的塑件，因此成形工藝一般均在室溫下進行，但成形設備所需功率比奧氏體不銹鋼成形時稍大。當以多次成形工藝制造零件時，每次冷成形后均需進行固溶處理。成形前板材表面涂以硝基清漆。 上海高溫合金供應商家

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