GH18高溫合金概述：

GH18是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，使用溫度小于800℃。合金加入鉻、鎢和鉬等元素進行固溶強化，加入鋁鈦元素形成時效強化相。該合金具有較高的高溫強度水平，良好的抗氧化性能、熱加工塑性、焊接和冷成形工藝性能。

GH18應用概況及特性：GH18已用于制作航空發動機燃燒室零部件。

GH18對應牌號：GH2018GH18技術標準：GB/T14995高溫合金熱軋板GB/T14996高溫合金冷軋薄板GJB1952A航空用高溫合金冷軋板規范HB5199航空用高溫合金冷軋薄板

GH18化學成分：C(％):≤0.06Cr(％):18.0～21.0Mo(％):3.70～4.30Ni(％):40.0～44.0W(％):1.80～2.20Al(％):0.35～0.75Nb(％):—Ti(％):1.80～2.20Fe(％):余量Si(％)≤:0.60Mn(％)≤:0.50P(％):0.020S(％):0.015其他(％):B≤0.015,Ce≤0.02,Zr≤0.05 無錫市乾德特鋼有限公司高溫合金，質量保證，價格優惠。北京高溫合金管材

GH3030(GH30)高溫合金材料的技術標準：

3GJB1952/994《航空用高溫合金冷軋薄板炊范》〉GJB2297.1995《航空用高溫合金冷拔(軋)無繾管規范》―GJB2611-1996^航空用高沮合金冷拉棒材雙范》。GJB2612M996《航空用高溫合金冷拉絲材雙范》GJB3020-1997<航空用高溫合金環坯規范》GJB3317-1998^航空用高溫合金熱軋板雙范》GJB3318-1998C航至用高溫合金冷軋帶材雙范》GJB3165-1998^航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材瘦范》GJB3167-1998<C冷微用高混合金冷拉絲材奴范》GBT15062-1994《一般用高混合金管》。

GH3030化學成分：

鎳Ni余量

鉻Cr19.0-22.0

鐵Fe1.5

碳C0.12

錳Mn0.7

硅Si0.8

硫S0.02

磷P0.03

鋁Al0.15

鈦Ti0.15-0.35 沈陽高溫合金是什么高溫合金的熱處理工藝是怎么樣的？

GH1140高溫合金熱處理制度：

固溶處理：熱軋板、冷軋薄板和帶材1050-1090℃，空冷；絲材和管材1050-1080℃，空冷或水冷；棒材和環坯1080℃±10℃，空冷。

GH1410應用概況與特殊要求：已用于制造多種航空發動機的燃燒室火焰筒、加力擴散器、整流支板、穩定器、輸油圈、加力可調噴口殼體、管接頭、襯套以及飛機機尾罩蒙皮等零部件，投入成批生產使用。在550-800℃溫度范圍內長期使用后稍有硬化現象，使室溫塑性下降。在1000℃以上的高溫抗氧化性比同類用途的鎳基合金稍差。

GH1410焊接性能：

GH1410合金具有良好的焊接工藝性能，可以用手工氬弧焊、自動鎢極氬弧焊、鎢極脈沖氬弧焊和點焊、縫焊、釬焊等方法進行聯接。氬弧焊時焊縫成形良好，熔池流動性比GH3030合金稍差，高溫抗氧化性也比鎳基合金稍差，因此要注意加強保護。冷成形的板材氬弧焊前要經過固溶處理。接觸焊時選用合適的規范，可以得到滿意的焊接接頭；焊縫重要內部無裂紋，但有縮孔和結合線伸人，在重要周圍和熱影響區存在胡須狀組織；焊接前采用酸洗或堿酸洗清理表面，可減輕或消除結合線伸入。合金可與1Crl8Ni9Ti、GH3030、GH3039、GH3044和GH2132等合金組合進行氬弧焊、點焊和縫焊。

GH2038合金的特性概述：

GH2038是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，使用溫度在700℃以下。合金加入鋁和鈦等元素形成沉淀強化相，加入硼元素凈化和強化晶界。合金在700℃以下使用具有較高的熱強性，以及良好的切削性能和焊接性能。

GH2038主要的產品有：熱軋和鍛制棒材、板材和餅材。

GH2038的應用概況：GH2038合金主要用于700℃以下使用的渦輪盤、燃燒室殼體零件、渦輪殼體、支撐、軸和葉片等熱端部件。合金經熱處理后在晶界上有片狀Laves相析出。

材料牌號：GH2038(GH38A).

GH2038的材料技術標準：

GB/T14992-高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號

YB/T5245-普通承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材

HB/Z140-航用高溫合金熱處理工藝 GH4090(GH90)高溫合金的化學成分、物理性能，加工工藝、應用和特性。

GH3030工藝性能與要求：

1.1GH3030(GH30)Nimonic75A

1.2高溫合金~GH3030固溶強化型高溫合金是早期發展得80Ni-20Cr固溶強化型高溫合金，化學成分符單，在800七以下具有灑意得熱強性和高的塑性，并具有良好的抗筑化、熱疲勞、冷沖壓和倬接工藝性能。

1.3、材料的技術標準3GJB1952/994《航空用高溫合金冷軋薄板炊范》〉GJB2297.1995《航空用高溫合金冷拔(軋)無繾管規范》―GJB2611-1996^航空用高沮合金冷拉棒材雙范》。

1.4、H材和壞坯標/規定熱軋板、冷乳板、冷軋帶、道材、絲材和冷尊用冷粒絲材標準。

1.5、熱處理制度，固溶溫度為9801020七,冷卻方式對熱乳板、冷禮薄板和環坯勻為空冷，冷求用絲材和冷拉棒材為水冷戒空冷，管材為水冷。

1.6、M種規格與供應狀態“可生產各沖奴格的變形產品，慢材和環坯不經熱處理交貨。

1.7、熔煉與傍造3電/爐珞煉或電B爐塔燎加電洛函絡或M交電品看塔，非M空感應爐加電滑塔或Jl電B爐重熔成蜃主雙收工藝

1.8、應用獄況與特殊要求“該合金已在杭寶發動機上經過了長期使用與6,正費用于團位室和加力短假至零蕭件以及機匣安裝邊等零部件密度p=84g/c*。 GH18高溫合金的化學成分、物理性能，加工工藝、應用和特性。沈陽高溫合金是什么

GH3039高溫合金組織結構、化學成分、物理性能，加工工藝、應用和特性。北京高溫合金管材

GH2901是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，合金以亞穩的γ'{Ni3（TI,Al）}相進行時效強化，微量的鋁抑制γ'向ηNi3Ti相的轉化。合金在650℃以下具有較高的屈服強度和持久強度，760℃以下抗氧化性能良好，長期使用組織穩定。主要產品有渦輪盤、壓氣機盤、軸頸、靜結構件、渦輪外環及緊固件等。

一、GH901相近牌號：GH901(GH2901）Incoloy901/Nimonic901/Z8NCDT42/2.4662GH2901應用概況與特殊要求該合金在國外更多用于航空發動機及地面燃氣渦輪上在650℃以下工作的轉動件和緊固件，使用壽命較長。國內也已在航空發動機上使用，是經過使用考驗的成熟合金。合金鍛造進，若工藝參數選擇或操作不當時，其性能會顯示明顯的方向性，并可能引起缺口敏感，但只要嚴格工藝，就不會出現此現象。該合金膨脹系數接近鐵素體型熱強合金鋼，使得兩種材料能夠連接面對熱賬沒有特殊規定

二、GH901(GH2901)化學成分：

C0.02～0.06

Cr11.0～14.0

Ni40.0～45.0

Mo5.0～6.5

Al≤0.30

Ti2.8～3.1

Fe余

B0.01～0.02

Mn不大于0.50

Si不大于0.40

P不大于0.020

S不大于0.008

Cu不大于0.20

Bi不大于0.0001

Pb不大于0.001

Ag不大于0.0005 北京高溫合金管材

無錫市乾德特鋼有限公司是我國哈氏合金，高溫合金，耐蝕合金，英科耐爾合金專業化較早的有限責任公司（自然）之一，公司成立于2021-12-03，旗下乾德特鋼，已經具有一定的業內水平。公司承擔并建設完成冶金礦產多項重點項目，取得了明顯的社會和經濟效益。將憑借高精尖的系列產品與解決方案，加速推進全國冶金礦產產品競爭力的發展。