航天制造工業 目前攪拌摩擦焊技術已廣泛應用于美國Delta 系列、Atlas 系列火箭貯箱、航天飛機外貯箱縱縫的高質量焊接。 NASA航空制造工業攪拌摩擦焊裝備庫 國內較早全攪拌摩擦焊液氧箱 航空制造工業 攪拌摩擦焊可以在飛機機翼結構、翼盒結構、機身結構、艙門結構、裙翼結構、機艙氣密隔板以及貨物裝卸結構等方面得到應用。 攪拌摩擦焊接的C-17***運輸機裝卸平臺 歐美攪拌摩擦焊接技術大型國際合作項目 船舶工業 在船舶工業中,攪拌摩擦焊焊接方式主要應用于甲板、側板、地板、帆船桅桿以及水上觀測站、防水壁板、船體外殼、主體結構件等的制造,還有直升機升降平臺以及漁船用冷凍中空板等。蘇州市益五機械銷售攪拌摩擦焊設備,種類齊全,隨您選擇。常州專業攪拌摩擦焊設備多少錢
益五機械為您介紹關于攪拌摩擦焊設備的工藝技術之——攪拌摩擦點焊:
攪拌摩擦點焊是一種新型的固相連接的技術。該技術利用攪拌工具與工件的摩擦產熱作為主要焊接熱源;在攪拌工具的帶動下,塑形金屬遷移形成焊點。與傳統的電阻點焊相比,FSSW所獲得的焊點的強度、抗剪切性能、耐疲勞性能更加優良。針對市場的需求,我司積極研制開發FSSW技術,目前已成功實現5系、6系鋁材連接,鋼——鋁異種材料的連接,研究成果已在XX集團XX型汽車發動機蓋的連接上得到應用;
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蘇州攪拌摩擦焊的常用術語及定義:
1、旋轉:攪拌頭旋轉啟動后,以一定速度插入待焊零件;
2、插入:停留一段時間,攪拌頭附近區域的接頭材料得到足夠的摩擦熱輸入,從而出現軟化變形,并有部分材料被擠到接頭外部;
3、焊接:此時可以進行焊接,焊接時熱塑化的接頭材料不斷被攪拌頭向后轉移,這部分材料在一定鍛壓力的作用下可以與周圍材料形成牢固的擴散連接;
4、離開:焊接完成后,攪拌頭以一定速度離開零件表面,焊接過程結束。 在焊接過程中,攪拌針在旋轉的同時伸入工件的接縫中,旋轉攪拌頭(主要是軸肩)與工件之間的摩擦熱,使焊頭前面的材料發生強烈塑性變形,然后隨著焊頭的移動,高度塑性變形的材料逐漸沉積在攪拌頭的背后,從而形成攪拌摩擦焊焊縫。
以上是蘇州攪拌摩擦焊設備的定義,您是否了解了???
攪拌摩擦焊設備供應商——蘇州益五機械為您介紹攪拌摩擦焊設備的技術特點:
1、塑化過程:
攪拌摩擦焊過程通過材料的熱塑性實現,具有較高的焊接一致性,焊縫無熱裂紋,無夾雜,無氣孔等熔焊缺點;
2、操作簡單:
攪拌摩擦焊利用自動化的機械設備進行焊接,避免了對操作技能的依賴性,實現了全自動焊接;
3、簡化工序:
焊前無需對鋁合金氧化層做預處理,也不需要開坡口,焊接過程中不需要填充材料和保護氣,簡化了焊接工序;
4、綠色環保:
攪拌摩擦焊接過程,低能量輸入,不產生煙塵。飛濺、紫外線以及電磁輻射,實現了焊接過程的綠色環保。
5、焊接性能優越:焊縫殘余應力低焊縫強度和韌性高,基本接近母材,提高了焊縫可靠性,節省了維護成本;
6、異質合金焊接:
攪拌摩擦焊可以實現異質合金的焊接,甚至用其它熔焊方法不能實現的焊接組合制品;
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蘇州益五機械為您介紹關于蘇州攪拌摩擦焊設備的發展歷史:
發展歷史攪拌摩擦焊(Friction Stir Welding,簡稱FSW)是英國焊接研究所(The Welding Institute)于1991年發明的**焊接技術。攪拌摩擦焊除了具有普通摩擦焊技術的優點外,還可以進行多種接頭形式和不同焊接位置的連接。挪威已建立了世界上***個攪拌摩擦焊商業設備,可焊接厚3—15mm、尺寸6×16的Al船板;1998年美國波音公司的空間和防御實驗室引進了攪拌摩擦焊技術,用于焊接某些火箭部件;麥道公司也把這種技術用于制造Delta運載火箭的推進劑貯箱。
攪拌摩擦焊技術發展歷史悠久,在制造業上的應用也是十分的廣的。如果您正需要咨詢更多關于攪拌摩擦焊設備的相關信息,您還以咨詢蘇州益五機械,這里您可以了解到關于攪拌摩擦焊的各類詳細技術參數和設備咨詢。歡迎您的咨詢! 常州質量攪拌摩擦焊代理商就找蘇州益五,口碑好。無錫直銷攪拌摩擦焊能焊接v型板材嗎
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