空壓機的保養：定期更換潤滑油。潤滑油在空壓機系統中承擔空壓機潤滑、冷卻的作用。潤滑油的質量對噴油螺桿式空壓機的性能具有決定性的影響。良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好的特質。潤滑油在使用過程中必須經常檢查，發現油位線太低時應及時補充新油，潤滑油使用中也必須經常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應2-3天排放一次。潤滑油嚴禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用，否則潤滑油品質下降，潤滑性不良，閃點降低，極易造成高溫停機。福建活塞式空氣壓縮機廠家。三明捷豹空氣壓縮機廠家供應

空壓機選型訣竅：（1）考慮空壓機的排氣量和排氣壓力排氣量是空壓機的主要參數之一，選擇空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會造成空壓機排氣壓力的很大降低，而不能驅動風動工具。（2）考慮空壓機運行的安全性空壓機是一種帶壓工作的機器，工作時伴有溫升和壓力。通常有證廠家的產品質量保證系統是完善的，不會出現大的質量問題，即使出現一些問題，也會由廠家負責三包。（3）考慮空壓機的用氣場合和條件如果用氣場地狹小（船用、車用），應選立式；如用氣場合有長距離的變化（超過500米），則應考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。龍巖空氣壓縮機總代理泉州活塞式空氣壓縮機批發。

活塞式空氣壓縮機的故障解決——進、排氣閥漏氣：①閥片斷裂——更換檢修：彈簧折斷,閥片受力不均；彈簧不垂直或同一閥片上各彈簧的彈力相差過大,使閥片受力不均；彈簧彈力過小,使閥片受到較大沖擊；閥片材料不良或制造質量不良；潤滑油過多,影響閥片正常啟閉,同時容易積碳垢,使閥片臟污 ②閥片與閥座密封不嚴；閥片與閥座密封結合面不平——研磨結合面；進氣不清潔,積塵結垢——清洗并研磨；閥片支撐面密封墊損壞——更換。壓力分配失調：①一級吸氣閥或排氣閥漏氣——檢修；②二級吸、排氣閥漏氣——檢修。

壓縮機如何定期保養：1、一臺新的壓縮機，在工作100小時后，應更換其潤滑油，換油的同時，應先選用不帶絨毛的棉布，將曲軸箱內清理擦拭干凈，之后在注入潤滑油。之后半年或每工作1000個小時換一次潤滑油。2、每隔一年或2000工作小時，需要檢查壓縮機的進氣閥、排氣閥片及彈簧的狀況。活塞環平放在氣缸內，其開口尺寸達到4毫米以上時，則應更換活塞環，同時檢查活塞上的四個螺釘是否松動。拆卸檢查填料并予更換，如果由Φ7塑料管泄漏出來的氣量沒有明顯增加，則不需拆卸更換，反之，則需更換填料。3、打開曲箱側蓋和中體側蓋,需檢查以下幾點(以下檢查都不需要拆卸零件，只要目測和手感即可)：a、連桿大頭瓦與曲拐軸頸的間隙是否正常;b、連桿小頭瓦與十字頭銷的間隙是否正常;c、十字頭與滑軌的間隙是否正常;d、平衡鐵螺釘鎖緊墊片有無松動;e、活塞桿的鎖緊墊片是否松動，f、連桿螺栓上的開口銷是否完好。活塞式空氣壓縮機廠家供應。

活塞式空氣壓縮機的故障解決——空壓機竄油：故障現象:①在空氣濾清器及排氣口有機油溢出。②儲氣罐 (濕 ) 放水時有過量的機油溢出。故障原因:①吸氣受阻或進氣過濾不好。②回油受阻。③空壓機缸套與活塞及活塞環磨損過甚或油環裝反、卡滯而潤滑油上竄。④空壓機冷卻不完全。⑤臟物沒有經常從儲氣罐內排出。⑥空壓機運行時間過長。⑦發動機曲柄箱的壓力過高。⑧發動機油壓過高。⑨潤滑油變質。⑩空壓機有缺陷。故障判斷:①檢查空壓機濾清器。②檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結及障礙。③檢查并測量空壓機缸套、活塞環磨損及損壞情況及裝配情況,磨損嚴重的應予更換。④檢查空壓機的空氣冷卻部分。⑤檢查水溫不能超過 93℃。⑥車輛在剎車沒有使用的情況下,泄露每分鐘不能超過 6.9千帕壓力下降,在 使用剎車情況下每分鐘 20.7千帕。⑦測試發動機曲軸箱壓力是否過高,更換或修理曲柄軸箱的通風設備。⑧檢查發動機潤滑壓力 (空壓機進油口處 ) ,并與額定壓力相比較。⑨更換合格潤滑油。⑩只有在確認了上述諸原因都不存在的情況下,才能更換或修理空壓機。南安活塞式空氣壓縮機品牌。晉江活塞式空壓機代理

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空壓機竄油故障判斷與排除方法:①檢查空壓機濾清器,如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯,及時更換損壞部件; 檢查空壓機進氣管是否有扭結或變形, 保證進氣管道具有要求的內圈直徑。②檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結及障礙。回油管道必須一直從空壓機下降到發動機曲軸箱內。③檢查并測量空壓機缸套、活塞環磨損及損壞情況及裝配情況,磨損嚴重的應予更換。④針對空壓機的空氣冷卻部分,清理在散熱片上累積的污物。發現損壞的零件要更換;檢查損壞的散熱片,發現損壞零件要更換。⑤檢查水溫不能超過 93℃。檢查儲氣筒上的氣閥,保證它們運行正常。建議車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前適當地配備使空氣干燥的空氣干燥裝置。 ⑥車輛在剎車沒有使用的情況下,泄露每分鐘不能超過 6.9千帕壓力下降,在 使用剎車情況下每分鐘 20.7千帕。如果泄露過多,檢查系統漏氣并修理。檢查卸荷系統是否工作并修復。⑦測試發動機曲軸箱壓力是否過高,更換或修理曲柄軸箱的通風設備。油尺的松動或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。⑧檢查發動機潤滑壓力 ,并與額定壓力相比較。⑨更換合格潤滑油。⑩只有在確認了上述諸原因都不存在的情況下,才能更換或修理空壓機。三明捷豹空氣壓縮機廠家供應

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