活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——輸出風(fēng)量減少：①管路系統(tǒng)堵塞——清理管路，②空氣濾清器臟——更換濾網(wǎng)，③氣閥松動(dòng)——鎖緊氣閥，④閥片破——更換閥組或閥片，⑤空壓機(jī)轉(zhuǎn)速過低于額定轉(zhuǎn)速——檢查皮帶松緊,檢查線路電壓、頻率檢修或 更換電機(jī);⑥活塞環(huán)、刮油環(huán)、氣缸磨損過度——更換磨損件，⑦壓力表指示不準(zhǔn),壓力表損壞——更換新品，⑧活塞上止點(diǎn)間隙過大——減少氣缸墊、降低余隙容積。主要零、部件損壞：（1）活塞環(huán)磨損過：(1)材質(zhì)松軟,硬度不夠,金相組織不合要求——更換活塞環(huán)，(2)潤滑油質(zhì)量低劣——換油，(3)供油量不足或過多,形成積碳垢——清洗積碳、調(diào)整供油量，(4)吸入空氣不干凈,灰塵進(jìn)入氣缸——清洗空氣過濾器，(5)活塞環(huán)或氣缸壁表面粗糙度變壞,加劇磨損——檢修。南安活塞式空氣壓縮機(jī)廠家。龍巖捷豹活塞式空氣壓縮機(jī)

螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿式空氣壓縮機(jī)陰、陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體外殼的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，無氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少了振動(dòng)和噪音源。獨(dú)特的潤滑方式具有以下優(yōu)點(diǎn)，憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注冷卻液，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)；注入冷卻液可在轉(zhuǎn)子之間形成液膜，副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動(dòng)，無需借助高精密度的同步齒輪；噴入的冷卻液可以增加氣密的作用，減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音，還可吸收大量的壓縮熱，因此，單級(jí)壓縮比即使高達(dá)16也可使排氣溫度不致過高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不會(huì)因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生磨擦。因此，螺桿式空氣壓縮機(jī)具有振動(dòng)小，無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上，電機(jī)功率低、噪音低、效率高、排氣壓力穩(wěn)定、且無易損件等優(yōu)點(diǎn)。該機(jī)的缺點(diǎn)為所壓縮出來的空氣含油，其含油量為1～3×10-6，對(duì)壓縮氣含油量要求嚴(yán)格的工序需增加除油裝置。該廠的壓縮空氣系統(tǒng)就增加了兩級(jí)除油裝置。由于ADC工序的壓縮空氣直接與產(chǎn)品ADC發(fā)泡劑接觸，因此對(duì)空氣的質(zhì)量要求更加高，ADC工序用氣增加了三級(jí)除油裝置。泉港活塞式空壓機(jī)廠家活塞式空氣壓縮機(jī)代理。

活塞式空氣壓縮機(jī)有多種結(jié)構(gòu)形式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對(duì)稱平衡式和對(duì)置式幾種。按壓縮級(jí)數(shù)可分為單級(jí)式、雙級(jí)式和多級(jí)式三種。按設(shè)置方式可分為移動(dòng)式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關(guān)式兩種。其中，卸荷式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)而通過打開安全閥進(jìn)行不壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)。這種空轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為卸荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而壓力開關(guān)式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

活塞式無油潤滑空氣壓縮機(jī)氣缸內(nèi)的活塞環(huán)和填料裝置內(nèi)的填料均采用具自潤滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此，氣缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑，正常情況下經(jīng)過壓縮后的氣體基本純凈不含油污，無需增加除油裝置。該機(jī)的缺點(diǎn)為電機(jī)功率偏大，排氣壓力不夠穩(wěn)定，排氣溫度高，噪音偏大，檢修工作量大，維修費(fèi)用偏高。順應(yīng)機(jī)電秉持在空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)多年的專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，以不斷創(chuàng)新為經(jīng)營理念，中國臺(tái)灣捷豹始終為全球用戶提供空氣壓縮機(jī)解決方案。中國臺(tái)灣捷豹的活塞式空氣壓縮機(jī)、螺桿式空氣壓縮機(jī)、冷凍干燥機(jī)、吸附干燥機(jī)為客戶提供多種空氣解決方案。安溪活塞式空氣壓縮機(jī)代理。

活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——電機(jī)過熱：①使用壓力超過規(guī)定壓力 , 致使電機(jī)負(fù)載過高——降低使用壓力；②活塞燒毀——更換新品；③軸承合金燒毀——更換新品；④電壓降低——裝穩(wěn)壓器。軸承溫度高：(1)軸瓦與軸頸之間的間隙過小或貼合不均勻——解體檢查,調(diào)整間隙或刮削軸瓦；(2)軸承偏斜或曲軸彎曲——解體檢查,調(diào)整間隙或矯正曲軸；(3)潤滑油供給不足或油質(zhì)污染——清理濾網(wǎng),補(bǔ)加新油或更換新油。氣缸溫度高：(1)冷卻水不足——開大冷卻水截門；(2)氣缸潤滑油不足供油中斷——調(diào)節(jié)給油量；(3)氣缸與十字頭不同心——解體檢查,調(diào)整同心度；(4)活塞環(huán)竄氣——解體檢查,更換活塞環(huán)；(5)氣缸鏡面拉毛——解體檢修,鏜缸或更換氣缸。惠安活塞式空氣壓縮機(jī)廠家。安溪空壓機(jī)

晉江活塞式空氣壓縮機(jī)廠家。龍巖捷豹活塞式空氣壓縮機(jī)

壓縮機(jī)的工作原理：當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過連桿的傳動(dòng)，活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化。活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到較大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。龍巖捷豹活塞式空氣壓縮機(jī)

晉江順應(yīng)機(jī)電設(shè)備有限公司屬于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的泉州永磁變頻空壓機(jī)，泉州永磁螺桿空壓機(jī)，泉州永磁變頻螺桿真空泵，泉州永磁變頻一級(jí)壓縮空壓。順應(yīng)機(jī)電將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！