螺桿式空氣壓縮機在內壓方面可能存在內壓過高及內壓過低的現象。出現內壓過高的原因及維修方法如下:①傳感器失靈,針對此原因可進行傳感器的更換,可排除故障;②油氣分離器的濾芯被堵塞而導致氣體未能及時排出使罐內氣壓升高,針對此原因可進行油氣分離器濾芯的更換,可排除故障;③小壓力止回閥無法打開,針對此原因可進行止回閥彈簧的更換,可排除故障。出現內壓過低的原因及維修方法如下:①進氣過濾器被堵塞,針對此原因可進行過濾器的更換或清洗;②進氣口止回閥被卡住,針對此原因可進行止回閥彈簧或是閥體的更換;③進氣閥無法打開,針對此原因可進行電磁閥的更換或是對加載電磁閥的線路進行檢查;④放氣管路出現泄漏,針對此原因可將卸載電磁進行緊固處理或是裝飾卸載電磁進行更換;⑤油氣分離器的濾芯被擊穿,針對此原因可進行油氣分離器濾芯的更換。往復式空氣壓縮機使用由曲軸驅動的活塞來壓縮空氣。石獅直聯傳動空壓機廠家
螺桿空壓機在啟動前的注意事項內容:1.卸掉枕木,墊木與抱箍以及一些支撐等現場純在的雜物。2.空壓機機身內外的一些比較雜的物品,易燃易爆,化學腐蝕性物品。如打火機,硫酸等物。3.壓力,溫度,壓力差,加卸載電磁閥,電機過電流,欠電壓等安全聯動裝置是否合格。4.油槽的油要加夠,否者會引起高溫,嚴重燒毀轉子。5.水冷型的空壓機就要接通水路,不然又要燒機子了那就要進行空壓機主機大修了。然后把空壓機配件中的電子排污閥關閉,檢查下空氣出口閥門是否打開,如果沒打開后果是分嚴重。檢查電機底座,主機等螺栓是不是全部固定住。6.檢查油管,氣管是否安裝正確,各個閥門狀態是否正確。7.檢測電機過載繼電器整定值,檢查電線是否接對必要符合安全規定,以及電機相序是否接反。接反會一起電機反轉效果,空壓機就會變成一臺吸氣機,而不是造氣機,而且整機基本報廢。8.就地控制盤及所安裝設備工作良好,指示燈試驗合格。三明永磁變頻一級壓縮空壓機廠家螺桿式空氣壓縮機適合需要連續使用(100% 占空比)和高 CFM 的應用。
螺桿空壓機空氣濾芯的保養介紹:(1)拆卸過空氣濾芯的用戶一定會知道,空濾芯周邊會有一圈螺栓緊固,這個時候就需要小心松動周邊螺絲,將空濾芯取出;(2)在拆卸完成以后,對老的空氣濾芯周邊進行一圈細致的檢查,如果濾芯表面的損傷程度相當嚴重或者上面油些許油污成分,那么需要即刻更換。如果無需更換,這個時候推薦在0.3兆帕壓力下進行吹灰,注意了,并非是用嘴對著吹,也不是使用其他的專業工具,建議大家利用壓縮空氣,這樣可以全方面無遺漏地對螺桿空壓機的空氣濾芯進行內外吹掃;(3)在這些步驟完成以后,還原場景,并檢查壓力開關的數值是否處于正常值。
螺桿式空壓機方法有哪些?一、螺桿空壓機油的保養及更換螺桿空壓機油的品質對噴油螺桿空壓機的穩定性有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用與設備匹配的螺桿機油。新機磨合期500小時后進行油品更換,以后每運行2000小時左右更換新油。換油時較好同時更換油過濾器。在環境惡劣的場所使用縮短更換周期。如果是冷機狀態下更換空壓機油,應起動空壓機運行5分鐘,使油品粘度下降。完全停止運行,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。放油閥應慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油濺傷人體。使用過程中須勤檢查,發現油位線太低時應及時補充新油,潤滑油使用中也必須經常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應2-3天排放一次。潤滑油嚴禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質下降,潤滑性不良,閃點降低,極易造成高溫停機,引起油品自燃。螺桿式空壓機可以使用 60,000 至 80,000 小時——大約是往復式空氣壓縮機的 6-8 倍。
螺桿式空壓機的保養:油細分離器油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運行下,油細分離器的使用壽命在3000小時左右,但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載,油細分離器破損跑油。更換方法:拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋,取出油細。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,壓緊時石棉墊必須擺整齊,否則會引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無泄漏。重工業應用中常用的空氣壓縮技術,例如為氣動生產線和輸送系統提供動力。泉港永磁螺桿空壓機代理
螺桿式空氣壓縮機的設計中,一對相互嚙合的轉子是一個非常重要的參數。石獅直聯傳動空壓機廠家
螺桿式空壓機油位問題。在油位方面通常會出現因油位下降而導致油量減少的現象,出現此現象的原因主要有以下幾點:一是油氣分離器的濾芯被擊穿;二是上回油管或是節流閥被堵塞;三是機頭油封或是導油管被損壞;四是用于進行油冷卻的機器遭到損壞;五是機頭止回閥出現故障;六是油溫過高;七是用于進行回油的銅管規格不符或是未與罐壁相靠。針對這些原因的主要維修方法有:一是將系統的內外壓差減小,同時減小空氣含油量,另外還要進行油氣分離器濾芯的更換;二是對回油管進行清理或更換;三是將軸端的油霧進行清理;四是將冷卻水中的油分離出來;五是進行密封閥的更換;六是將空氣含油量進行壓縮;七是將鋼管切成斜口。石獅直聯傳動空壓機廠家
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