電子皮帶秤按帶速分，分為：單速皮帶秤（B-1）、多速皮帶秤（B-2）和變速皮帶秤（B-3）。其中，多速皮帶秤可以在預定的幾種快慢不同的帶速中換檔，而變速皮帶秤則能在一定的速度范圍內無級變換。以上皮帶秤若在使用中只用其中一種固定的設計帶速，又稱為恒速秤；若在使用中會需改變料流量而在其設計帶速范圍內調節的，又稱為調速秤。對于拖料秤（C-2），須采用變速秤（B-3）改變輸送帶運行速度來調節物料流量。對于喂料秤（C-1），一般以調節給料裝置的喂料速度來改變物料流量，可以采用適宜帶速的皮帶秤[多用（B-1），間或也可用（B-2）、（B-3）] ；必要時也可以對給料裝置的喂料速度和輸送機運行速度兩者同時調節。滾輪滾動的角速度正比于皮帶上通過的物料量。滾輪在速度盤上滾動的位置由物料的重力大小來調整。贛榆區信息化皮帶秤處理方法

當采用圓盤供料方式時，圓盤卸料落差不大于200mm，同時圓盤不于稱體任何部位接觸。當皮帶秤沒有采用收料設備時，應現場制作簡易收。當采用拖拉式給料方式時，下料咀不得與皮帶接觸，下端距皮帶保留5mm或是2~3倍正常物料直徑的距離。同時自然堆積的物料邊緣距皮帶。當計量采用兩個以上傳感器時，除滿足上述三條的相關要求外還要滿足所有計量傳感器稱載點處于同一平面同時該平面于稱體輸料平面平行。計量傳感器量程和應大于皮帶秤輸料大流量下計量段物料重量的120%，同時使用多支傳感器時個傳感器量稱應相同，性能指標一致。計量用傳感器為徑向承載型（如拉式、壓式、柱式、輪輔式、橋式等）時，安裝后和使用中應保證傳感器縱向軸心和水平面秤垂直狀態，同時承受計量皮帶秤垂直載荷。贛榆區信息化皮帶秤處理方法每個脈沖表示一個皮帶運動單元，脈沖的頻率正比于皮帶速度。

注意：同樣的用途可采用不同的結構，同樣的結構也可擔當不同的用途。計量秤常為嵌裝型的，但整機型也能承擔；配料秤多數是整機型的，但嵌裝型也并非不能用。結構（A）是在制造前就需設計確定的，而用途（D）卻可能是后天賦予的。一臺衡器在制造裝配時也許還未知其預期的用途，但不能不先了解其機械結構。因而不宜用“計量秤”來稱呼嵌裝型秤，或用“配料秤”來稱呼整機型秤，以避免造成溝通雙方理解上的不一致。用戶應對此清楚了解，因為有些皮帶秤廠商有意無意地對兩者混淆，用檢定時要求的指標來冒充準確度等級；何況皮帶秤的性能極易受到環境與工況的影響，因此只有耐久性優良的皮帶秤才能長期可靠、穩定地保持其準確度等級相應的性能要求，不能光看交付時的標定數據。目前國內已有準確度更高的皮帶秤問世。對于一臺0.2 級的皮帶秤，應能在相當長的時間內保持0.2%的指標，檢定時誤差不大于0.1%。至于號稱0.125%的皮帶秤，照理就應在其可靠使用周期內的大允許誤差不超過0.125%了。

嵌裝型皮帶秤與其配套的皮帶輸送機可以不是同時設計制造的。通常皮帶秤廠商要到用戶現場把稱重單元（包括稱量臺與稱重傳感器）嵌裝于往往由用戶另行置備的皮帶輸送機的機架上共同組成稱重系統。整機型皮帶秤所需的輸送機，包括輸送機架、滾筒與托輥、輸送皮帶、驅動電機等等，已與皮帶秤稱重用零部件設計制造成一體化結構，其輸送機長度一般比嵌裝型的要來得短。在稱量臺式皮帶秤中，置于稱量臺（又稱為秤架、秤框或秤臺）上的托輥稱為“稱重托輥”，而安裝于輸送機架縱梁上的則稱為“輸送托輥”，其中靠近稱重托輥的前后各一組輸送托輥又特稱為“秤端托輥”。物料重力的傳遞途經為：輸送帶→稱重托輥→托輥支架→稱量臺→稱重傳感器。而在輸送機式皮帶秤中，物料重力的傳遞途經為：輸送帶→托輥與滾筒→輸送機架→稱重傳感器。雙杠桿多托輥式和懸浮式秤架的電子皮帶秤計量段較長，一般為2～8組托輥，計量準確度高。

稱重時，承重裝置將皮帶上物料的重力傳遞到稱重傳感器上，稱重傳感器即輸出正比于物料重力的電壓（mV）信號，經放大器放大后送模/數轉換器變成數字量A，送到運算器；物料速度輸入速度傳感器后，速度傳感器即輸出脈沖數B，也送到運算器；運算器對A、B進行運算后，即得到這一測量周期的物料量。對每一測量周期進行累計，即可得到皮帶上連續通過的物料總量。稱重顯示器主要有數字顯示和漢字顯示兩種，漢字顯示為數字顯示的升級產品。稱重顯示器有累計和瞬時流量顯示，具有自動調零、半自動調零、自檢故障、數字標定、流量控制、打印等功能。漢字顯示除此之外還能顯示速度。漢字顯示在操作時有功能顯示，能更好的幫助使用人員操作。按承載器分類：稱量臺式承載器，輸送機式承載器；按帶速分類：單速皮帶秤，變速皮帶秤。贛榆區信息化皮帶秤處理方法

按稱量原理分：主要有機械式（常見的為滾輪皮帶秤）和電子式兩大類。贛榆區信息化皮帶秤處理方法

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