壓力式泡沫比例混合裝置主要由罐體、膠囊、比例混合器、進水管路、出液管、排水閥、排污閥、安全閥、壓力表組成。中文名泡沫罐主要部件罐體、膠囊、比例混合器優點穩定、可靠性高***用于油庫區、化工廠、飛機庫、油田目錄1原理介紹2圖片展示3特點性能4消防設備泡沫罐原理介紹編輯壓力式泡沫比例混合裝置主要由帶膠囊的泡沫液壓力儲罐與利用文丘里原理制成的PHY型壓力式比例混合器組成，當系統管網中的水流經比例混合器減壓孔板時，在孔板的前后會形成壓差。壓高處的一部分水（3%或6%）通過泡沫罐的進水管進入罐內，擠壓膠囊，將膠囊中的泡沫液通過泡沫罐的出液管擠壓至比例混合器低壓處與水混合形成泡沫混合液，形成的泡沫混合液輸出到泡沫產生設備（中、低、高倍數泡沫產生器，泡沫***，泡沫炮等）與空氣混合產生泡沫滅火一部分水通過“進水閥”管路進入貯罐水腔，擠壓膠囊，因噴嘴前后微小的壓差，使得膠囊內的泡沫液經吸液管被擠出與水混合成為泡沫混合液流，經空氣泡沫產生器或其它噴射設備噴出泡沫進行滅火工作。貯罐內有一橡膠制成的膠囊，使水與泡沫液分隔開，每次使用后。船用泡沫柜提供DNV-GL船檢。南通PHYM系列泡沫罐直銷

中倍數泡沫發生器發泡原理：中倍數泡沫產生器分為吸氣性和吹氣型兩種，吸氣性的發泡原理和低倍數泡沫產生器相同，吹氣型的發泡原理和高倍數泡沫產生器相同。吸氣型泡沫產生器的發泡倍數要低于吹氣型的泡沫產生器。該種發泡器種類：目前有固定式和手提式兩種。固定式目前有PZ3和PZ6型，它們固定安裝在可燃、易燃液體儲罐上，用來產生并向罐內噴射21～40倍的中倍數泡沫，達到滅火的目的。手提式目前主要有PZ4和PZ5型，它們與泡沫消防車或手抬消防泵和PHF型負壓比例混合器配套使用組成移動式中倍數泡沫滅火系統。中倍數泡沫產生器應符合下列規定：1)發泡網應采用不銹鋼材料。2)安裝于油罐上的中倍數泡沫產生器，其進空氣口應高出罐壁頂。鎮江船用泡沫罐定制廠家船用泡沫柜提供ABS船檢。

泡沫滅火裝置***用于固體物資倉庫、易燃液體倉庫、鍋爐房、地下建筑工程、船艙、油庫、加油站、化工廠、飛機庫、碼頭、地下車庫、危險品倉庫等場所。特點：*.泡沫罐（泡沫比例混合裝置）混合比例相當穩定、準確可靠，可提供高質量的泡沫混合液。*.泡沫罐（泡沫比例混合裝置）壓力降損**小，噴射的泡沫滅火劑能量大，穿透能力強。能迅速撲滅火災。*.節約泡沫液，降低滅火成本。由于泡沫罐的膠囊將泡沫液與水隔開,泡沫液一次未用完,下次可繼續使用,而且混合精度穩定、可靠。*.具有不占空間、利于分區保護的優點。*.適用范圍廣，無論高、中、低倍數泡沫滅火劑均可使用。自動泡沫滅火系統泡沫比例混合裝置既可用泡沫噴頭，也可用灑水噴頭。壓力式泡沫比例混合裝置主要有罐體、膠囊、比例混合器、進水管路、出液管、排水閥、排污閥、安全閥、壓力表組成。型號：PHYML24/10PHYML32/15PHYML32/20應用范圍:***用于油庫儲罐區、化工廠、飛機庫、油田、燃油發電廠、鍋爐房、地下車庫、危險品倉庫、化工品倉庫等場所。

管線式泡沫比例混合器是利用文丘里管的原理在混合腔內形成負壓，在大氣壓力作用下將容器內的泡沫液吸到腔內與水混合。不同的是管線式比例混合器直接安裝在主管線上，泡沫液與水直接混合形成混合液，系統壓力損失較大，其混合流程如圖3-7-11所示。1．適用范圍由于管線式比例混合器的混合比精度通常不高，因此在固定式泡沫滅火系統中很少使用，其主要用于移動式泡沫滅火系統，與泡沫炮、泡沫***、泡沫產生器裝配一體使用。2．設置要求1）在低倍數泡沫滅火系統中，為形成良好的泡沫，要求管線式泡沫比例混合器的出口壓力應滿足克服混合器的出口至泡沫產生裝置這段消防水帶的水頭損失和泡沫產生裝置進口需要的壓力。2）在高倍數泡沫滅火系統中，使用管線式泡沫比例混合器時應符合下列規定：水的進口壓力范圍為～；水流量范圍為150～900L/min；比例混合器的壓力損失可按水進口壓力的35%計算。3）PHF系列管線式負壓比例混合器進口壓力應設計保持在范圍內；應配用3%或6%泡沫液；應水平安裝使用；該系列比例混合器與高倍數泡沫滅火系統的安裝距離不應超過40m。江蘇船用泡沫罐制造商--江蘇天時船舶機械制造有限公司。

泡沫罐的泡沫多久更換，有沒有國家標準？GB15308－2006《泡沫滅火劑》規定：YE蛋白泡沫滅火劑、FP氟蛋白泡沫滅火劑，國家規定有效期2年，但在保存條件良好時，有效期比較大可達3年。AFFF水成膜泡沫滅火劑國家規定有效期8年，但在保存條件良好時，有效期比較大可達10－15年。S/AR抗溶性泡沫滅火劑國家規定有效期為2年，但在保存條件良好時，有效期比較大可達3年。G高倍數泡沫滅火劑國家規定的有效期為2年。消防泡沫罐內的泡沫滅火劑過期之后就需要更換新的。PHYM32/30臥式壓力式泡沫比例混合裝置 消防泡沫罐。常州不銹鋼泡沫罐廠家

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交通運輸是國民經濟的重要組成部分，是保證人們在經濟、文化等方面聯系交往的手段，也是銜接生產和消費的一個重要環節。因此，交通運輸業在現代社會的各個方面起著十分重要的作用。毫無疑問，目前國內生產型模式已經從探索階段進入實際開發和應用階段，受益于相關鼓勵政策的發布和落實，生產型已進入飛速發展期，相信隨著新型城市化建設的推進和智慧城市相關政策的落實，生產型未來發展空間廣闊，行業發展將迎來持續穩定的增長期。從私營有限責任公司的發展背景來看，資本始終是帶動行業前行的*因素。據了解，自2009年以后，我國交通固定資產已占到全部固定資產的12%，而這一比例還將不斷提升。新業態和創新發展以及交通強國戰略對深化供給側結構性推進的新要求，聚焦重點，持續深化灰罐、緩沖罐、吸附器，船用干粉罐，船用泡沫罐，船用消音器供給側結構性改進。一要繼續堅持降成本、補短板、強服務等既定工作任務，在今年工作基礎上，重點在深化上下功夫。南通PHYM系列泡沫罐直銷

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