試驗方法5.1外觀檢查用目測方法進行外觀檢查。5.2水密性試驗將裝置其余開孔用悶蓋堵塞，排除裝置中的空氣并充滿水，然后打壓至1.32MPa，壓力從零開始以不超過0.2MPa/S的速率升壓到規定的試驗壓力，保持5min。5.3水壓強度試驗將裝置其余開孔用悶蓋堵塞，排除裝置中的空氣并充滿水，然后加壓到1.8MPa，壓力從零開始以不超過0.2MPa/S的速率升壓到規定的試驗壓力，保持5min。5.4安全閥性能試驗將安全閥安裝在試驗管網上，緩慢加壓至安全閥開啟。5.5混合液流量范圍試驗試驗壓力P=0.6MPa時，測得的混合液流量≥匹配的混合器的最大流量，壓力損失≤0.2MPa。試驗壓力P=1.2MPa時，測得的混合液流量≥匹配的混合器的最大流量，壓力損失≤0.2MPa。5.6壓力損失試驗Thetestofpressureloss調節泡沫比例混合器的進口壓力及流量達到規定值，穩定后讀取比例混合器進口壓力與出口壓力值，計算出壓力損失。5.7混合比試驗以標準混合比數值為中心,用容量瓶至少配備五種混合比的混合液標準，將其各自攪拌均勻后，采用導電儀讀取數值。調節泡沫比例混合器的進口壓力及流量達到規定值，穩定后開啟泡沫液閥，混合液噴出后取樣。在導電儀上讀出數值并與混合液標準樣對照，求得混合比，結果應符合規定。船用泡沫罐提供CCS船檢。江西艦載機消防泡沫罐廠家

管線式泡沫比例混合器是利用文丘里管的原理在混合腔內形成負壓，在大氣壓力作用下將容器內的泡沫液吸到腔內與水混合。不同的是管線式比例混合器直接安裝在主管線上，泡沫液與水直接混合形成混合液，系統壓力損失較大，其混合流程如圖3-7-11所示。1．適用范圍由于管線式比例混合器的混合比精度通常不高，因此在固定式泡沫滅火系統中很少使用，其主要用于移動式泡沫滅火系統，與泡沫炮、泡沫***、泡沫產生器裝配一體使用。2．設置要求1）在低倍數泡沫滅火系統中，為形成良好的泡沫，要求管線式泡沫比例混合器的出口壓力應滿足克服混合器的出口至泡沫產生裝置這段消防水帶的水頭損失和泡沫產生裝置進口需要的壓力。2）在高倍數泡沫滅火系統中，使用管線式泡沫比例混合器時應符合下列規定：水的進口壓力范圍為～；水流量范圍為150～900L/min；比例混合器的壓力損失可按水進口壓力的35%計算。3）PHF系列管線式負壓比例混合器進口壓力應設計保持在范圍內；應配用3%或6%泡沫液；應水平安裝使用；該系列比例混合器與高倍數泡沫滅火系統的安裝距離不應超過40m。江西艦載機消防泡沫罐廠家江蘇天時船舶機械制造有限公司專業生產船用泡沫罐。

泡沫罐的泡沫多久更換，有沒有國家標準？GB15308－2006《泡沫滅火劑》規定：YE蛋白泡沫滅火劑、FP氟蛋白泡沫滅火劑，國家規定有效期2年，但在保存條件良好時，有效期比較大可達3年。AFFF水成膜泡沫滅火劑國家規定有效期8年，但在保存條件良好時，有效期比較大可達10－15年。S/AR抗溶性泡沫滅火劑國家規定有效期為2年，但在保存條件良好時，有效期比較大可達3年。G高倍數泡沫滅火劑國家規定的有效期為2年。消防泡沫罐內的泡沫滅火劑過期之后就需要更換新的。

壓力式泡沫比例混合裝置主要由帶膠囊的泡沫液壓力儲罐與利用文丘里原理制成的PHY型壓力式比例混合器組成，當系統管網中的水流經比例混合器減壓孔板時，在孔板的前后會形成壓差。壓高處的一部分水(3%或6%)通過泡沫罐的進水管進入罐內，擠壓膠囊，將膠囊中的泡沫液通過泡沫罐的出液管擠壓至比例混合器低壓處與水混合形成泡沫混合液，形成的泡沫混合液輸出到泡沫產生設備(中、低、高倍數泡沫產生器，泡沫***，泡沫炮等)與空氣混合產生泡沫滅火一部分水通過“進水閥”管路進入貯罐水腔，擠壓膠囊，因噴嘴前后微小的壓差，使得膠囊內的泡沫液經吸液管被擠出與水混合成為泡沫混合液流，經空氣泡沫產生器或其它噴射設備噴出泡沫進行滅火工作。貯罐內有一橡膠制成的膠囊，使水與泡沫液分隔開，每次使用后，罐內水和泡沫液沒能混合而保持原質泡沫液的性能不變，可以繼續使用，避免了泡沫液的浪費。提供各國船級社船檢泡沫罐。

立式儲罐壓力式泡沫比例混合裝置（泡沫罐）具有不占空間、利于分區保護的優點，應用于有多個消防分區、要求泡沫罐少占用空間的泡沫系統中，主要應用于地下車庫的泡沫－水噴淋聯用系統及小型油庫、化工廠等。體積1立方米，容積1000L，流量10（L/S）。儲罐壓力式泡沫比例混合裝置由立式泡沫罐、膠囊、壓力式比例混合器、進水管、安全閥、控制閥門及一些輔助零部件等組成。當壓力水流經過該裝置的比例混合器時，比例混合器將其按比例分流，其中一小部分水進入帶膠囊的泡沫液儲罐夾層，擠壓膠囊，能使水與泡沫滅火劑按6%或3%的比例進行自動混合。輸出的泡沫混合液供泡沫產生的噴射設備（泡沫***、泡沫產生器、泡沫噴頭）產生空氣泡沫進行滅火泡沫罐罐體專業制造商-江蘇天時船舶機械制造有限公司。南通直升機平臺消防泡沫罐供應商

船用低倍泡沫比例混合裝置。江西艦載機消防泡沫罐廠家

新時代的主要矛盾盡管依然強調發展，但是發展的內容更加豐富，發展的要求更新更高，反映到灰罐、緩沖罐、吸附器，船用干粉罐，船用泡沫罐，船用消音器方面，**服務需求加速升級，對普惠均等、安全便捷、公平正義等方面的運輸需求更趨強烈，個性化、多樣化、高質量需求亦同步飛速釋放。我國社會主要矛盾的變化對灰罐、緩沖罐、吸附器，船用干粉罐，船用泡沫罐，船用消音器提出的新要求以及交通強國戰略的重要內涵，明確運輸服務工作的新任務。一是加速創新服務模式；二是加速調整運輸結構；三是加速優化配置市場資源。近五年，單獨的城市或區域灰罐、緩沖罐、吸附器，船用干粉罐，船用泡沫罐，船用消音器規劃立項不多，且合同額較小的綜合交通規劃等項目中智能交通規劃只是作為其中發展路徑。銷售和信息化的建設，是21世紀現代化交通運輸體系的發展趨勢。交通運輸智能化、信息化的普遍應用對實現基礎建設由單一化向集約化交通發展的轉變，也是解決現代交通難題的關鍵。江西艦載機消防泡沫罐廠家

江蘇天時船舶機械制造有限公司一直專注于主要產品：船用空氣瓶、壓力水柜、蒸電兩用熱水柜、熱井-大氣冷凝器單元、主機填料函泄油處理組合單元、化學清洗柜、掃氣箱泄放柜、泡沫罐、緩沖罐，吸附器，儲氣筒、海工平臺用灰罐、（火星熄滅）消音器、速閉閥控制箱等，是一家交通運輸的企業，擁有自己**的技術體系。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創新精神的團隊。公司以誠信為本，業務領域涵蓋灰罐、緩沖罐、吸附器，船用干粉罐，船用泡沫罐，船用消音器，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發展負責的態度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司深耕灰罐、緩沖罐、吸附器，船用干粉罐，船用泡沫罐，船用消音器，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。